防爆胎很小的鼓包要换吗

⑴ 轮胎鼓包了，要不要换新胎

首先非常明确的告诉你：不论什么品牌的轮胎，也不论它使用了多长时间，行驶了多少公里，只要发生了鼓包的现象，就必须更换。

现在车辆大多是子午线轮胎，它最大优点就是变形量大，也就是说某位置在与地面接触后容易变形，但离开受力点后立刻恢复。象上图轮胎由于鼓包，会造成轮胎动平衡发生变化，而且会造成轮胎受力后不易恢复，发生驻波现象。如果有以上情况发生，会影响方向和刹车的。

特别注意，轮胎侧面是最薄的地方，一旦气压进入橡胶层鼓包，极易导致爆胎而造成交通事故。即使是防爆胎，也会影响行驶的。

特别是夏季高温，或者高速行驶，请不要犹豫了，直接换掉，必竟安全才最重要

轮胎鼓包是指轮胎内部的气密层破损，内部的高压空气进入到了帘线层与橡胶胎体之间，导致橡胶向外膨胀的现象。鼓包一般都是发生在轮胎侧壁上，是一种非常危险的轮胎故障。

其实轮胎出现鼓包的原因无非就两种，一种为轮胎本身的质量问题，胎壁的质量不过关，导致胎壁无法承受住胎压，进而出现轮胎鼓包。另外一种则为轮胎受到了较大的冲击，如上马路牙子或者轮胎以较快的速度压过一些坑洼等等。

⑵ 防爆胎轻微鼓包修复行吗

我觉得为了安全起见，即使有轻微鼓包的防爆轮胎也不能继续使用，要更换，否则的话在高速上面跑的时候到了100码，如果爆胎很容易车毁人亡。

⑶ 轮胎轻微鼓包之后，要不要赶紧更换

轮胎出现鼓包十分危险，一般情况下强烈建议更换！一般来说轮胎的强度主要靠轮胎的帘布层进行支持，这层帘布层纵横交错，就像轮胎的筋一样，分散气压，平衡压力，防止局部受力过大。轮胎碰撞后起泡，证明轮胎内的钢线已断，不可修复，无论大小，会在某一天忽然爆胎，不要再使用。汽车轮胎鼓包可以继续行驶，但爆胎的风险也从0直接翻倍到99%，是否能保证安全天才知道。

胎侧相对胎冠来说，帘布层的强度要差很多，一般是1到2层，一旦受到损伤，就会影响轮胎高速时的工作稳定性了。当轮胎帘布层胎壁的帘线断裂，被单薄的橡胶勉强撑着，这就轮胎鼓包的原因。一般轮胎鼓包的原因有，剧烈撞击，剧烈刹车导致的碰撞，引起的一部分，还有一一部分是轮胎质量不达标，劣质轮胎充气过足导致的。

⑷ 轮胎小鼓包,必须换吗

当轮胎出现小鼓包时，就需要及时更换轮胎了。轮胎侧面长“包”，有多种原因造成，有可能是轮胎本身存在质量问题，也有可能是使用方法不当和不良的驾驶习惯造成，但无论是哪种情况，都必须赶紧更换轮胎。有时候，轮胎长“包”，就是爆胎的前兆。

所以发现爱车轮胎长“包”，一定要马上进行更换，千万不能拖延，再继续在路上行驶，很容易造成爆胎等事故的发生。

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除了轮胎鼓包外，要注意橡胶制品都有使用年限的，像车门的密封条，时间长了就会老化出现密封不严、开裂等现象。轮胎也一样，一般轮胎的使用年限在3-5年，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。这样的轮胎算是完成它的使命了，该换了。如果继续使用就会出现爆胎的危险。

还需要注意的是，每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了。

⑸ 轮胎小鼓包有必要换吗

轮胎鼓包的情况，在我们日常用车的过程下不难遇到，造成轮胎鼓包的成因也内有很多，但是距统计，容90%的轮胎鼓包，都是因为，轮胎的胎侧，受过不同力度的冲击，致使轮胎里面的“帘布层”，或者是金属保护丝受损，导致轮胎满气状态下，轮胎内压力分布不平均，而受损的位置凸出。

轮胎鼓包不同扎钉子，轮胎如果是扎钉子，在不拔出钉子的情况下，轮胎内的压力、轮胎的受力仍然是平均的，所以还可以继续跑，待找到补胎的地方，再进行修复，所以高速行驶也不怕，但是鼓包是不行的，因为车辆在高速行驶下，轮胎鼓包的地方一但出现爆裂，轻则慢慢泄气，严重就是整条轮胎撕裂，导致车辆不能正常控制方向，从而产生交通事故，所以，鼓包的轮胎是不能进行高速行驶的。

日常发现鼓包，可以根据鼓包的大小进行观察，在市区道路上，因为车速不会太快，就算是鼓包的轮胎也可以慢速行驶，到附近的汽车服务点进行维修以及更换。有些轮胎鼓包的一面位于胎内侧，这样的情况更为危险，因为鼓包，轮胎变形，容易挂到汽车的减震筒，加速胎面蹭刮的频率，所以，在汽车慢速行驶过程下，可以留意一下各车轮位置的异响，及时发现及时更换。（Bee）

⑹ 轮胎鼓包后必须换掉吗防爆胎也得换吗

换掉。防爆轮胎鼓包也一样危险！轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面，高温，急刹车或者气压过高都容易爆胎，汽车轮胎的鼓包,一般都是由于轮胎受到撞击,或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂.当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时,就会产生轮胎胎层撕裂,鼓包,轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响,受到撞击时随时都有可能爆胎,一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换.如果考虑的自己的钱包,鼓包也不是很严重,那也是有办法抢救的,那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补,这样鼓包的现象就会消失,但不代表轮胎质量和原来一样,鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用.可以用作备胎作短距离使用。宝马上所用的所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用，如果是爆胎，如坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。由此可以明...

⑺ 防爆胎用久了鼓包了还能用吗

轮胎鼓包和轮胎钉不一样，钉子就像“外伤”，也可能是“内伤”，而鼓包完全是内伤。由于轮胎鼓包内部损坏，基本无法修复。虽然还能用，但还是建议尽快更换。发现轮胎鼓包后，如果不是太严重，可以继续开到维修店更换，注意高速和猛烈行驶不要出现轮胎，尽快更换轮胎。

除了轮胎鼓包要换轮胎外，以下情况也需要更换轮胎：

1、如果胎面被刺破，孔超过6mm，无法修复，需要更换轮胎；

2、如果胎面变形或胎面花纹脱落，需要更换轮胎；

3、如果轮胎被硬物刮伤或被轮毂压坏，导致轮胎侧面露出帘布层，帘布可能会破裂，需要更换轮胎。

⑻ 轮胎鼓包后必须换掉吗，如果是一般防爆胎会鼓包吗

轮胎胎壁出现了鼓包现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的回钢丝有一根或者多答根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。

一般来说防爆胎是增加的胎壁强度，鼓包出现的频率要比非防爆胎低点，但是如果胎壁受撞击力很大，也有可能存在故障的现象。

⑼ 防爆胎鼓包了还能用吗

防爆胎鼓包了不能用。

轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下容易失控。重则在颠簸路面、高温，急刹车或者气压过高等情况时容易爆胎。鼓包一般都是由于轮胎受到撞击或轮胎气压过低，轮胎内部有小的开裂。所以防爆胎轻微鼓包修复是不行的，即使修复了还是会存在安全隐患，如果防爆胎出现鼓包的情况，建议更换。

引起防爆胎鼓包的原因如下：

1、防爆胎会出现鼓包的原因除了与轮胎橡胶配方，还与轮胎内部的帘布层有关，帘布层是充气轮胎的受力骨架，可以保证轮胎的的强度和尺寸的稳定性，一旦帘布层受损，轮胎内的气压就会失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，就会导致鼓包。而造成帘布层受损更多是由于驾驶员的驾驶习惯造成的；

2、经常高速经过那种落差较大的井盖、坑洼的地方，这时轮胎会因为受到瞬时强大的冲击而使帘布层发生断裂，从而导致轮胎鼓包；

3、停车时骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、压在某些凸起但不明显的水泥石子上，这些都很容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，在时间久了之后便会引起鼓包。