防爆胎娇贵

① 摩托车如何保养

摩托车按照一定的行驶里程的保养称为定期保养，可分为一级保养、二级保养、三级保养。摩托车定期保养的计划表见表3-1。

表3-1 摩托车定期保养计划表（续）-1

（1）一级保养

当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：

①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。

② 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。

③ 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。

④检查全车电缆线接头的接触是否良好。

⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。

⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。

⑦更换机油。

（2）二级保养

以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：

①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。

② 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。

③ 检查并调整断电器的触点间隙。

④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。

⑤检查调整气门间隙。

⑥适当调整后减震器的位置。

⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。

（3）三级保养

以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。

①分解发动机，清除汽缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。

② 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。

③ 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。

④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。

⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。

⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。

② 夏天给轮胎放气就能防爆胎

天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天容易爆胎，调整轮胎胎压必不可少。最近，关于夏天胎压应该往高里调还是往低里调，大家各执一词。

比较传统的观点是，夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。

③ 请教宝马325改19寸轮毂，要不要用防爆胎

不是你驾驶习惯的问题就是你所改的轮毂质量问题。回想下你有没上过马路鸭子或者压过较大的坑。跟换的是不是防暴胎关系不大。最后建议你换小点的圈，19对于325来说，太重太重。而且娇贵。

④ 防爆胎有那么娇贵吗，容易鼓包

是这样的。

⑤ 夏季行车的六不要是指什么

进入夏季、气候炎热、光线强烈、雨水增多等，不仅让驾驶条件变得恶劣，而且驾驶人的心理和生理会产生不同于其他季节的变化，常常因高温天气而烦躁，导致开车时注意力不集中，如果遇到危险情况则很难避让.

1、夏季出车，防暑降温：夏天骄阳似火，驾驶人很容易发生中暑。出车时，应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、墨镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。

2、谨慎驾驶，降低车速：炎炎夏日，人很容易疲劳乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆和行人嘈杂，路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，驾驶人应保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车途中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。

5、热浪滚滚，防止火灾：盛夏热浪滚滚，加油不可过满，因为汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得很满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引起火灾。

6、注意“水温”，防止“开锅”：夏季出车前，要检查冷却系统的工作情况，注意添加冷却液。行车途中，要密切注意冷却液温度变化，并使其经常保持在80-90摄氏度之间。一旦出现“开锅”，应立即停车，让发动机低速运转，等冷却液温度下降后再加注冷却液。

⑥ 奔驰cla200换普通轮胎算改装吗

奔驰cla200换普通轮胎不算改装。可以换的，普通胎相比防爆胎来说舒适性方面会提升很大，而且普通胎在使用中也没有防爆胎那么娇贵，我朋友的3系就是原厂防爆胎换普通胎的，我看他在某虎换的固特异的F1轮胎，一款主打静音舒适性和操控性的高端系列产品，现在用了2年多了没出现什么问题。

算改装的标准

擅自改变以下机动车已登记的技术参数，车辆品牌型号如改变车辆品牌的标识，发动机型号，车外廓尺寸，排量，功率，轴数，轴距，轮胎数，轮胎规格，轮距，整备质量，燃料种类，转向形式，货箱内部尺寸，钢板弹簧片数，核定载质量，核定载客人数，使用性质等。

⑦ 想买一辆宝马5系，开个十几年不换车，这个想法是不是太天真了

是的，买辆宝马5系开个十几年不换车的想法真的太天真了。并不是说宝马5系的质量不好开不了十几年，而是其他因素决定了开十几年会非常的不划算。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。

第二个原因就是买中高档汽车是身份的象征，开个十几年前的老款车辆会给人一种没钱爱装富的感觉，会遭到别人的鄙视。

我们都知道买宝马五系的属于有钱人的级别，但是这里要特别说明的是他们买的可是全新的车辆，最多也就开个三五年就要再换新车的。

如果一辆老款宝马开十几年，那只能给别人一直自己没钱买新车的感觉，对自己的社交也非常不利。

⑧ 宝马535LI 防爆轮胎开裂问题求解 开了还不到2万多公里，且本人开车比较稳，20多年驾龄没见过怎么差的胎

好多老司机都犯这种毛病。你以为车贵轮胎就应该扛折腾，其实你正好想错了。高档车、内高档轮胎容都是低扁平比的，实际上很娇贵。别看小面包、夏利、普桑什么的上个马路牙子走个农村土路之类的跟闹着玩儿一样，宝马奔驰的几千块钱的轮胎在那种路面上根本受不了。尤其是高档车使用的原装进口轮胎，台面和胎壁相对来说比较软，很容易损坏。
好多老司机开以前的破车开惯了，自己以为自己技术挺不错的，但是时代在变化。

⑨ 防爆胎有那么娇贵吗，容易鼓包

你好，对的。因为这种胎，胎壁更厚，不容易鼓包。希望我的回答让你满意，祝你用车愉快