奔驰电动车eqc是防爆胎吗

1. 全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 安全么

可靠的主、被动安全是真正豪华的必备基础，为此EQC构筑了坚不可摧的安全体系，秉承梅赛德斯-奔驰一贯严谨的态度，严格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场的实际路况和驾驶习惯的差异，进行了一系列严苛测试。在全新梅赛德斯-奔驰 EQC 纯电 SUV 面试之前，已通过NCAP（新车评估项目）的五星标准。经过了多项碰撞试验、道路安全测试，工程师进一步验证了它的安全性能。200辆原型车和与生产车型计划在四大洲完成450多万公里的测试（其中在中国完成时少25万公里的实地测试）。同时，在极端天气测试中，EQC 接受了来自极寒，极热，沙尘，飓风等一系列考验。
同时，EQC纯电SUV的电池包周围设有同级独有的一体式防撞结构的坚固车架。蓄电池前部区域的蓄电池防护罩能够防止能量存储装置被异物刺穿。当危险发生时，高压系统能够根据事故的严重程度实现可逆或不可逆方式自动切换电源，以保护意外发生时乘客的安全。而8年16万公里的三电系统质保期更给你十足的底气，看不见的豪华伴你安全出行！

2. 奔驰EQC这款车它搭载的是什么发动机

奔驰EQC“从此，电动+豪华”，这是奔驰首款纯电动车EQC的slogon，功能强大，彰显了奔驰对电气化的信心。作为梅赛德斯-奔驰的首款电动车，EQC自发布以来就备受关注，因为它不仅仅是一款普通的纯电动SUV，更代表了制造全球首款车的品牌对未来出行的定义。

外观上，奔驰EQC在很大程度上还原了一代EQ概念车的设计语言。车头前脸的外观相当前卫和科幻，LED日间行车灯横贯左右，盾形格栅镶嵌醒目的星星和大招牌，下方U型的亮黑色面板分别与左右大灯连接。车身侧面，EQC的车身比例和轮廓与中型SUV奔驰GLC相似。两侧的明显区别在于原始的轮毂样式和D柱设计。EQC采用D柱造型，滑动感更加流畅，对流线型设计的追求也为EQC带来了SUV中极低的阻力系数0.28Cd。奔驰EQC的尾部设计简单，造型扎实饱满。横贯式尾灯与前日间行车灯相呼应，点亮后辨识度高。尺寸方面，EQC长宽高分别为4761/1884/1624mm，轴距2873mm，整车重1800kg。

3. 奔驰eqc能耗怎么这么高

因为奔驰EQC是纯电动SUV。
奔驰EQC全系配备前后双电机，EQC350的最大功率为210kW（286马力），百公里加速6.9秒。EQC400的最大功率达到300kW（408马力），百公里加速仅需5.1秒，完全对得起车轮上的AMG标识。续航方面两款车型一致，均为NEDC标准下415km。相比其他品牌低配车型在续航上做减法的方式，奔驰EQC就显得足够厚道了。对动力没有太大的需求的话，买EQC350就够了，并没有比燃油版的GLC贵太多。
作为全球一线豪华品牌，奔驰在新能源领域的起步和投入并不算很早。好在，奔驰也没有过多犹豫在这个市场进行试探，首款纯电动产品EQC以主流续航能力和配置表现出道。同时，EQC还秉承了奔驰一贯坚持的安全、豪华设计理念，所以有了那句“它首先是一台奔驰，然后才是电动车”。

4. 电动出行也能如此享受 试驾奔驰EQC纯电SUV

电动车虽说不是新鲜事物，但身为工业品，在历史长河里因为成本、价格等多种因素，普及率始终不及搭载内燃机的车型。在使用便利性、驾驶性、舒适性甚至豪华质感方面，电动车相比同价位燃油车型始终都差一些火候。直到最近几年，伴随电池成本不断走低，电动车的性能和舒适性才有了明显进步。如今，曾经发明了汽车的奔驰带来了首款纯电动车型EQC，让电动出现也有了豪华体验。

对于当前阶段的电动车驾驶，充电当然不会比加油更方便，所以出行时自然需要更细致的地点和时间规划，奔驰凭借五“星”充电服务可以在一定程度上缓解当下的充电忧虑。面对日常的城市驾驶，近郊的短途往返驾驶以及中程距离的出行需求，奔驰EQC已经具备了一定的应对能力。奔驰也以自己身为豪华品牌的先锋代表，为电动出行提供了更高品质的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 奔驰EQC纯电动力总成详解

↑奔驰EQC动力电池模块由软包电芯组成

综上所述，北京奔驰纯电动EQC的上市标志着奔驰集团开始发力新能源汽车。特别是针对动力电池和电驱系统的全方位安全防护设计，凸显了奔驰集团对新能源汽车安全标准的高要求。让我们期待EQC的市场表现和奔驰集团更多的全新新能源车型面市吧。

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6. 奔驰新E是防爆胎吗

奔驰新E的全系车型是配置防爆胎，现在奔驰和宝马等车子几乎所有车型都是标配防爆胎，车子不再配置备胎了。

7. EQC 350终于将奔驰电动车的购买门槛拉低到50万元以下了

[汽车之家新车图解]?在粤港澳车展上，奔驰带来了EQC系列的新产品——EQC3504MATIC，相比之前推出的400系列，新车动力上有所降低，但续航里程不变，同时更重要的是，价格终于进入到50万元以下区间。

编辑点评：

EQC系列是奔驰在电动车领域的一次尝鲜，也是为了后面的电动车产品做了探路工作。也许这辆电动SUV不能评价为完美，但它依然保持了很多奔驰的特征，比如精致的细节以及高级的用料。而在续航方面，则是奔驰在未来逐渐增强的部分。新的EQC350进一步降低了购买门槛，而厂家为了吸引你购买还推出了三个优惠政策。对于有自己的独立车位，并且并没有长途需求的用户来说，是可以考虑买一辆电动车体验下新鲜感的。（文/汽车之家祁子鑫图：粤港澳车展前方报道团队）

8. 全方位评测，奔驰EQC技术解读

宝马、奔驰和奥迪等车企一直是豪华品牌的代表，似乎在燃油车领域一直如此，那么在新能源汽车领域，这些豪华品牌的表现又如何呢？从百年造车企业奔驰来看，在2021年4月，奔驰第一款量产纯电动新能源汽车——奔驰EQC在华正式上市。该车于今年2月，又推出全新改款车型。从EQC可以看出，奔驰汽车有着自己独特的设计理念和对于新能源汽车的独到见解，不过作为一个豪华品牌，奔驰EQC也有着诸多不足，从市面上人们对于奔驰EQC的评价便可以看出，虽然奔驰EQC是奔驰旗下的一款车型，理应集豪华与好评于一身，然而事实却并非如此，奔驰EQC从上市至今，仍然是一个口碑两极分化的状态，那么这款全新上市的奔驰EQC到底如何，接下来我们就进行一次全方位的评测，来具体解读一下这款奔驰EQC。

看完奔驰EQC的外观，我们接下来就进入到奔驰EQC的车内，看看奔驰EQC的内饰表现如何。很多人在看到奔驰EQC的内饰时，往往会用一个词语来形容，那就是精致。毕竟奔驰EQC是一款豪华车型，内饰的档次自然不能落下，从触手可及的软质材料包覆可以看出奔驰EQC在人性化设计方面，确实做的不错。其次奔驰EQC的中控台也是颇具高端风格，奔驰EQC摒弃了一贯的立式挡杆，而是在中控台的下方设计了独有的滚轮式设计，在方向盘的两侧还设计了拨片式设计，驾驶员可以通过拨片来调节制动能量回收系统，这样的细节设计让<a class="hidden

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9. 50万买纯电奔驰，这件事靠谱吗试驾梅赛德斯-奔驰EQC

进入到电气化时代以来，除了如雨后春笋般冒出的造车新势力以外，传统的汽车品牌也是纷纷加入到新能源汽车这片战场。德国奔驰作为燃油车时代的开创者之一，也在思考着电气化时代该如何发展，奔驰推出首款纯电动车型EQC。面对宝马i-X3、奥迪e-tron的围剿，我们还有什么理由去选择奔驰EQC呢？今天就让我们通过试驾告诉你答案。

总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。不过，对于那些只想买奔驰电动车的朋友来说，这款车的推荐值就很高了。

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