去西藏防爆胎好使吗

㈠ 自驾川藏线青藏线宝马x4防爆胎可以吗

可以啊，如果确实不放心，可以带一个全尺寸备胎放在后备箱，如果有车顶旅行箱就更好了，完全可以放一个带着，毕竟这样子更方便

㈡ 防爆胎只换不补

况且防爆胎缺气继续行驶之后，修理人员没法判断缺气行驶的距离，以及内部碾压后的损伤程度，修补后性能会有所降低，更重要的是贸然修补也容易埋下“定时炸弹”。

【最后】

防爆胎，优缺点都很明显，就看各自的需求选择了。

遇上爆胎的时候，防爆胎的安全性肯定是要高于普通胎的。未来轮胎的发展趋势会不会都往防爆胎那边儿去呢？谁知道呢~只是希望未来有更好的技术出现，可以把防爆胎的成本再降降，普及起来也相对容易些！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 换防爆胎的话，到底值不值

汽车从问世之日逐渐早已有一百多年的历史时间了，如今的汽车也是有多种多样技术性扶持，安全性愈来愈高。现如今许多 车系都逐渐用防爆胎来替代传统式的轮胎，我们去汽车检修的情况下，商家也会强烈推荐大家应用防爆胎。防爆胎确实有那么好不好用呢？汽车确实必须改装防爆胎吗？

最先，我们要确立的一点是，防爆胎并不等于不轮胎爆胎。防爆胎的真实姓名实际上称为缺气质保胎，换句话说防爆轮胎被扎了一样会漏气，但它能够维持原先的情况，再行车一段距离，不容易像传统式轮胎一样凹痕下来。绝大多数防爆胎在过压以后都能维持80km/h的速率再次行车八十千米上下。

此外，防爆胎在一些较小幅度漏气的状况下是难以发觉的，因此配有防爆胎的车里最好是必须与此同时武器装备胎压监测装置系统软件，一旦发生了轮胎气压出现异常就需要妥善处理。总体来说，防爆胎确实有它安全性上的优点，但应用成本费较高，买车人们能够掂量应用，对绝大多数费用预算不太高的朋友而言，只需安装好胎压监测装置系统软件而且随时随地备好自行车打气筒，在有备用胎的状况下就可以解决汽车轮胎失压的状况

㈣ 飞鸽6061山地车性能怎么样，骑行西藏靠谱吗

一点也不靠谱。尽管川藏线大部分路况很好，但还是要翻很多座大山，坡度有的也版很大。飞鸽权自行车这种变速器，骑上去可要把人累死。其次车胎，车架等等都是低端级别，所以在防爆胎等方面也是比较差的。推荐至少要1000以上自行车免得到时候自虐。

㈤ 证实过没有备胎,防爆胎可靠吗

防爆胎是不错的。我去年开朋友的525，胎压报警了，100公里之后才补的胎。至于你专去远足远到哪里，这个需要属考虑下。要进山好几天那种，最好还是算了吧。不要说X1，Q5一样顶不住。这些城市SUV都娇气。四驱系统都是半斤八两。X1连个低速档都没有，爬坡都成问题。Q5也好不到哪去。这种城市SUV，也就简单去1下城市周边的不复杂野地就差不多了。基本离开不了城镇200公里以上。所以，防爆胎是没问题的。

㈥ 去西藏的车防爆胎也要准备胎吗

去西藏的话，所有的车他肯定准备一下防爆胎，这个准备一下备胎还是比较好的，有备无患
望采纳谢谢

㈦ 汽车防爆轮胎没有备胎能去西藏吗

一般是不需要的。首先不会买一条RFT轮胎做备胎。如果是普通轮胎做备胎内，当轮胎容出现问题时，你把普通的换上，花纹不同，抓地力也不同。 RFT轮胎拆装极其麻烦。本人曾执导零售店拆装RFT.快点的也要拆15-20分钟一条轮胎。极易损伤胎口和内存气密层。

㈧ 汽车爆胎了，修理铺离我只有一公里，我能开过去吗

我的车买的比较早，没有胎压监测，有一次轮胎没气了我不知道，跑了有五六公里吧，轮胎压的有点裂了。补胎以后也不安全就把轮胎换掉了。

一般的玲珑佳通轮胎一条200多，也不是很贵。

首先你如果是防爆胎的话可能会稍微好一点，防爆胎壁偏后对钢圈有一定的保护作用，对车没有太大的影响。如果你是普通轮胎，爆胎后对钢圈的缓冲就相对较小，有可能对钢圈造成损伤，建议更换轮胎时检查钢圈有无变形损伤等

取决于你采用了什么样的措施：

1. 你的车是防爆胎，发生此情况问题不大，但之后仍需去做处理；
2. 更换了配备的全尺寸备胎或非全尺寸，则问题不大，之后购买新轮胎并更换即可；
3. 都不属于以上情形，没有处理直接开，那首先胎肯定是直接破损到内胎位置了，轮毂也可能有形变

㈨ 林肯航海家轮胎265/40R21的安全性好吗

㈩ 骑自行车去西藏

进藏建议使用山地车····
用公路的话有些烂路难走····
而且公路车用的是V刹，会逐渐磨损···此外你需要携带东西，而就需要驮包，而公路装的话对车的损伤很大····另外骑公路车的姿势是趴着，长途骑行会给身体造成不小的损害····所以一般进藏都用山地（某些有后勤车跟着的例外）
至于山地都有防刺的内外胎，可以单独进行购买，上淘宝看看吧，还有车的话建议2000以上的整车或3000以上的组装车····
望采纳