疏水防雾膜防爆膜制作

Ⅰ 如何使玻璃表面变成疏水表面，还能防雾

洗乾吹净後 涂上蜡质乳剂或是硅质材料均可 实际上就是涂抹上疏水性材质 都可以

Ⅱ 自洁玻璃的原理 自洁玻璃的超亲水和防雾原理介绍

玻璃是我们日常生活中经常见到的东西，不管是私人家中还是公共场所，玻璃都有着十分重要的作用。随着人们科学技术的不断提高，玻璃也在不断升级，从最普通的玻璃到自洁玻璃，玻璃不仅为我们的房间起到隔离保护作用，还能够减少清洁保养时间，为我们带来方便。许多人对于自洁玻璃的原理往往并不了解，因此，本文就将为大家介绍一下自洁玻璃的原理，从而供大家有需要的时候做下参考。

自洁-超亲水原理

自洁超亲水玻璃膜中含有一种具有光催化活性的纳米材料，它能吸收一定波长的光，产生自由电子和空穴，使膜表面吸咐的污染物发生氧化还原分解而除去并杀死表面微菌，达到自洁的目的，已有研究表明空气中有机物和氮化物等有害污染分子的除去，一般的室内光线就可以启动的自洁功能;

而膜的超亲水性要归结于表面双亲区域的形成，当光照射在膜表面，表面膜中的桥氧键吸收能量发生断裂形成氧的空缺和低价金属离子，后者离解空缺周围的化学吸咐水而形成亲水区域，其它的表面区域则保持疏水状态，而水滴总大于(几个数量级)这些亲水区或疏水区，因此，水滴在经过一定时间光照后的膜表面会完全铺展开来，这种情况类似于二维毛细管现象。所以，从微观来说，膜表面存在亲水区和疏水区，而宏观上表现出超亲水性。

自洁防雾

污垢可以分为有机污垢和无机污垢，空气中漂浮有一定量的有机物，这些有机物会在物体的表面慢慢形成有机污垢，这种污渍雨水难以冲去，只有涮洗才可以除净。自洁超大型亲水膜组分中含具有光催化活性的纳米半导体材料，吸收一定波长的太阳称产生载流子使膜表面吸附水和氧分子形成羟基自由基和活性氧，它们具有非常强的氧化能力，能把表面吸附的有机物降解成二氧化碳和水，使玻璃具有自洁的功能或变得很容易擦洗。

自洁超亲水膜的抗雾能力也与具有光催化活性的物质有关，在光照下，氧化物光催化剂表面的部分桥氧键打开，使附近的吸附水发生离解形成羟基。这些羟基具有良好的亲水性，当水接触膜面就会完全润湿铺展，形成薄的透明水膜层，达到抗雾的目的。自洁超亲水膜中还具有良好的纳米亲水性物质，使膜更容易具有亲水性。

通过上文的介绍，我们已经大致了解了自洁玻璃的原理。从中我们可以看到，自洁玻璃就是为了一些高楼大厦的玻璃墙不好打理而设计的。因此，它主要包含自清洁和防起雾两点。这些都与自洁玻璃的材质的理化性质密不可分，包括亲水性和疏水性。因此，如果大家要选择自清洁玻璃的话应该着重考虑它的材质，从而起到真正的自清洁效果。

Ⅲ 汽车挡风玻璃起雾妙招

手动空调手动空调没有一键去雾，需要靠手动完成去雾过程。需要做以下几个步骤1、温度旋转钮转到红色区域最低位置，将暖风调到最热。2、选择吹风模式旋钮到挡风玻璃除雾风向位置，这样前挡风玻璃下的出风口才能单独出风。3、关闭车内循环4、风速设置速度4级以上，风速越高除雾的速度越快。除雾完成后适当调整温度。注意不要一下调太低不然又会起雾。等到挡风玻璃温度与车内温度一致时就不会起雾了。自动空调自动空调只需按下中控台上前窗除雾键，空调就会自动调高温度，开最大风。自动空调自动完成了手动的几个步骤，不需要这些繁琐步骤。去雾时有时候不是一下就好。如果开得不够久就切换到送风模式，会导致挡风玻璃温度不够热，起雾现象依旧存在。三、除雾剂除雾剂可以在不使用空调的情况下，防止车辆玻璃起雾。一般价格不贵，价格从十几元到上百元都有。具体效果根据品牌不同而不同，目前除雾剂市场鱼龙混杂，很容易买到效果不好的产品，车主需要根据市场口碑谨慎选择。除雾剂的使用方法及原理除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。除雾剂的有效期喷擦一次可防雾十天左右。在向D+护车的专业人员讨教后，小编学到了一个特别简单的除雾办法——自制除雾剂。原料很简单，就是家家户户都有的洗洁精。没错，就是洗洁精！洗洁精兑清水，大概是1比6的比例，均匀的涂抹到车窗上，等完全干了之后再用干毛巾擦拭一遍就可以了！这种办法可以保证车窗在两个星期内不会起雾，冬天再也不用手动除雾啦~据专家解释，洗洁精拥有如此大的功能主要归功于它的主要成分——表面活性剂。这个表面活性剂既有亲水基团，也有亲油基团。而亲油基团具有疏水作用，喷在车窗上，使形成雾气的小水滴无法附着在表面，从而起到防雾的作用。另外它还没有挥发性，所以可以维持较长的时间。另外除了防止起雾外，洗洁精还有防水的特效。只需将洗洁精直接涂抹在后视镜镜面上，晾干后，镜子表面就会形成一层防水膜。即使是下雨天，也能保持后视镜的清晰。是不是很神奇？四、后挡风除雾市场上大部分车型都配备了后挡风玻璃加热丝，用来加热玻璃从而不起雾。(3)疏水防雾膜防爆膜制作扩展阅读：使用方法和开启前挡玻璃除雾类似，按下后挡风玻璃除雾按钮，就会打开加热丝。与前挡风不同的是窗口是方形的，不是扇形的。按键位置根据车型不同会有所不同，但功能都相同。打开“后风挡加热”开关，只需一分钟左右后挡风的雾气就会消失。手动空调使用相对繁琐，但近几年国内汽车的配置日益丰富，自动空调这样的配置已经在A级车型逐渐普及，按一下除雾键就能自动调节风速温度。下雨天起雾了，怎么办？车窗起雾最容易发生在两种情况下，一种是下雨天，一种是冬天，冬天呢，一般会在开车前会发现车窗起雾了，比较好处理；但是无论是夏天还是其他季节，可能在我们开车途中，一场雨下下来，车窗也会突然起雾，这种情况下，有时候处理起来就会手忙脚乱。

Ⅳ 防雾剂是什么成分，怎么自己制作

防雾剂就是利用制剂中的亲水基团，吸附空气中的水分子并使其表面张力降低，从而减小水分子与透明物体表面的接触角，使水分子还没有在透明物体表面形成细小水珠之前，就会润湿、扩散于透明物体表面，形成一层超薄的透明水膜，对入射的光线不再产生散射作用，对视线也不产生干扰，从而起到防雾的作用。 由于防雾剂的主要成分就是表面活性剂，而表面活性剂的分子结构具有两亲性：一端为亲水基团，另一端则是疏水基团。亲水基团可以吸收水分子形成水膜，展现出良好的防雾功效；疏水基团则导致水膜产生流动性，并带动表面活性剂一同散失，从而使防雾剂的防雾效果也随之快速丧失，大大缩短了防雾剂的防雾时间。 另一方面，表面活性剂还具有对水的敏感性（极易溶于水），当涂布防雾剂的透明物体表面遇到水冲洗时，其表面的防雾剂涂层——表面活性剂就会被迅速地溶解在水中而由流动的水带走，其防雾功能也就随之丧失。而且，防雾剂涂布在透明物体表面，由于存在疏水基团的干扰并没有形成连续薄膜，只是吸附在物体表面，没有形成牢固的附着力，用布一擦就把防雾剂给擦掉了，防雾功能也就没有了。所以水冲洗和擦拭是防雾剂的克星。 虽然防雾剂的防雾效果非常好，但是防雾时间短、不能擦拭、不能水洗就成了防雾剂的最大局限性。

Ⅳ 汽车玻璃防水处理有哪些步骤

汽车玻璃想要防雨，可以使用防雨剂。首先将玻璃表面的灰尘、污渍清洗干净，擦拭保持干燥，将防雨剂喷洒在玻璃表面，保证涂抹均匀。涂抹完成后，等待5到10分钟，待玻璃表面干燥后，用擦车布或纸巾擦拭玻璃表面，直到玻璃光亮即可。

汽车玻璃防雨剂是利用纳米材料的疏水原理：

让雨水在汽车玻璃表面无法形成水膜，使驾驶员的视线不再受雨膜的影响，视野清晰度大幅度增加，大大提高了雨天条件下驾车的舒适性和安全性。

汽车玻璃防雨剂喷涂在玻璃上，玻璃表面会形成一层纳米层，而这保护层具有很好的疏水性，可以改变表面张力，雨水落到玻璃表面后自动收缩成圆滴，从玻璃上自行滑落，从而达到防雨的目的。

在使用时，务必要将玻璃上的污垢清除干净，这样用起来效果更好。在喷涂时一定要均匀，如果涂抹不均匀，反倒会使雨刮片刮洗不顺。

Ⅵ 玻璃防雨防雾剂的原理，具体化学原料。

其原理为：使雾汽与之接触后成低冰点混合物；原料采用新一代分散防滴材料。

防雾剂采用新一代分散防滴材料以及纳米有机活性剂，经防雾剂处理过的玻璃表面有一层超亲水纳米膜，使雾汽与之接触后成低冰点混合物，从而防止结雾。防雾剂针对这一现象，采用独特配方制成，用于汽车玻璃的防雾工作，维持驾驶员的清晰视线，减少交通事故的发生。

其具有强力的去污性能，神效清洁；优异的防雾效果、明亮效果，玻璃透明度高，提高安全行车系数；水性材料，环保清洁；玻璃表面不易吸附灰尘，性能安全稳定；携带方便，使用简单。

(6)疏水防雾膜防爆膜制作扩展阅读：

玻璃防雨防雾剂的作用：

1、良好的应急防雾性能：在雨天或降温天气使用，可以起到防雾作用，比如汽车玻璃、眼镜等。表面活性剂可清洁物体表面污渍，使透明物体更透明、更亮泽。能显著降低液体的冰点，从而起到一定防冻的作用。

2、喷涂在塑料薄膜上用于做高档香烟、食品等的包装保护膜，即可防雾，又能美化商品，物尽其用、物美价廉。

3、由于大棚膜内温度、湿度都高于外界，棚内空气中的水蒸气冷凝在塑料薄膜表面，形成水滴则造成薄膜白茫茫的一片影响透光性，对植物的生长也十分不利，所以采用防雾剂以保证透过阳光，促进植物的生长。

Ⅶ 汽车玻璃防水贴膜好还是喷剂好

1. 车膜不管是前档还是侧窗都是贴到车玻璃内侧的，不然在外面的话风吹日晒的几天就翘起来了。各种标志贴膜之前肯定要拿下来的，等膜贴好就可以粘上去了，都是吸附贴不影响的。
2. 前挡风玻璃太阳膜都是贴在玻璃里面的。
3. 我们先来了解下汽车贴膜的用途：汽车贴膜就是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。
4. 每当我们用雨刷或遇到风沙天气的时候都会刮伤汽车膜，这样很容易降低汽车膜的使用效果。并且汽车贴膜贴上后还要注意保养，如果贴在了汽车玻璃的外面根本避免不了风吹雨打、沙石的侵袭。
5. 汽车贴膜贴在玻璃里面，首先就可以避免了外部环境对它造成的伤害。其次，如果在开车途中遇到了意外，汽车玻璃被打碎，一般质量好的汽车贴膜会黏住玻璃碎片避免驾驶者与乘客受到碎玻璃片的二次伤害，也能提高驾驶者及乘客的安全。
6. 这样分析下来，大家应该都知道汽车贴膜到底是贴在玻璃里面还是外面了吧！不过，汽车玻璃贴膜，贴好了是美容，贴不好就是毁容，所以小颠建议：在选汽车贴膜时，最好是选择质量好的，而且，最好是让专业的人员进行进行贴膜。

Ⅷ 泳镜防雾的方法

1、清水冲干净，晾干后在内镜面滴几滴餐具洗洁精，不要兑水；让内镜面布满（不要用手擦），装着洗洁精放置几个小时或过夜，然后用清水稍微冲冲至没有泡泡就可以了。这样处理后一般可以管2－6个小时。洗洁净中有表面活性剂，它可改变水的表面张力，使雾滴迅速凝结成大水滴。

2、用舌头舔内镜面，据说专业运动员都这么干。优点是无成本即取即用很方便，缺点嘛就不用说了。由于口腔内有一定的油脂，而油脂能起到疏水的作用，故泳镜上的水雾迅速凝结成大水滴。

3、用医用凡士林涂抹内镜面；或新鲜鸡蛋清涂抹内镜面，晾干后再用。缺点是1、2个月后容易积起脏东西。

4、洗发香波中有表面活性剂和调理剂（种类泛多的硅油）其中硅油就是常用的防雾剂，所以相对效果好一点。

Ⅸ 防护面罩怎样做防雾处理

防护面罩做防雾处理可以喷防雾喷剂，网上和眼镜店都有销售，很有效。

防护面面屏起雾的原因主要是防毒面具眼部区域内存在温热气体在相对较冷的镜片表面出现水汽凝结的现象，在实际作业中，面屏起雾，会对作业人员带来不便。

为此，科学家们研究了各种镜片的防雾技术，来阻止面屏起雾。

1、结构式镜片防雾，可以消除水汽凝结条件，不会出现镜片内表面温度低于面屏或视窗中的水汽凝结露点温度，包括控制镜片内表面的温度。

2、物化式镜片防雾技术，抑制水雾的形成，也就是应用亲水性或疏水性化学物质抑制水汽形成雾滴。定和DH20154防毒面具的面屏之所以能够防雾就是因为在其聚碳酸酯的面屏上有一层防雾镀膜，应用了该防雾技术。

3、人工镜片防雾方法，去除已形成的雾，通过人工干预等直接擦除镜片上的水汽雾滴。随着我国防毒面具的不断发展与应用，对防毒面具的防雾技术也提出了较高要求，综合式的防雾技术逐渐成为主流发展趋势。

Ⅹ 求助，有谁做超疏水，超疏油材料的

近几年，柱状结构阵列碳纳米管膜的超疏水材料的研究有了很大的进展，纳米超疏水材料以其优越的性能，超强的疏水能力，在家电行业中有着越来越广泛的应用前景。1.固体表面浸润性及主要指标浸润性指当液体和固体表面接触时，液体可以渐渐渗入或附着在固体表面的特性。浸润性是固体表面的重要性质之一，此文主要介绍液体水在固体表面的浸润性。接触角和滚动角是评价固体表面浸润性的重要指标。1.1接触角所谓接触角，就是液滴在固体表面形成热力学平衡时所持有的角。通过液体-固体-气体接合点中水珠曲线的终点和固体表面的接触点测定出来。根据水在固体表面的浸润程度，固体可以分为亲水性和疏水性，通常我们将与水的接触角大于150°的表面称为超疏水表面。1.2滚动角滚动角可作为评价表面浸润性的另一指标，指的是一定质量的液滴在倾斜面上开始滚动的临界角度。滚动角越小，固体表面表现出的疏水性越好。因为地球的重力作用，水滴在倾斜的固体表面有下滑的趋势。随着固体倾斜角的变大，水滴沿斜面方向的下滑分力也在不断增大，当倾斜角增大到某一临界角度时，水滴会从固体表面滑落下来，这时的临界角就是水在此种固体表面的滚动角。滚动角越小，固体表面的超疏水性能越好。2.柱状结构阵列碳纳米管膜的超疏水材料的研究情况决定固体表面的浸润性的主要因素中，化学性质是内因，而几何结构形貌也是不可缺少的重要因素。通过改变固体表面的粗糙度可以改变其浸润性。近年来人们通过物理及化学方法制备出各种各样的超疏水材料，而柱状结构阵列碳纳米管膜是在仿生（仿荷叶）紧密排列碳纳米管膜的基础上制备的新一代超疏水材料。2.1柱状结构阵列碳纳米管膜的制备方法碳纳米管膜参照文献《ChemCommun》中的方法制备，将处理后的基片〔作者注：基片为柱状阵列碳纳米管膜附着的物质,可以是金属片（铝片）或陶瓷片等〕放入石英管中，用酞菁铁(FeC32N8H16，ACROS)作为碳源和催化剂，在氩气和氢气（体积比为1∶1）的流动气氛中，用高温管式炉在900℃下裂解15min，即可在基片上得到柱状阵列碳纳米管膜。2.2柱状结构阵列碳纳米管膜的特性碳纳米管膜的形貌及结构用扫描电子显微镜和透射电子显微镜表征。用X射线光电子能谱研究碳纳米管膜的化学成分。用光学接触角测量仪在室温下测量膜的接触角及滚动角，测量滚动角时，水滴的直径约为1.7mm。扫描电子显微镜观察到柱状阵列碳纳米管的表面形貌。大面积柱状阵列碳纳米管膜的碳纳米管呈束状堆积，每束碳管的直径为3~6μm，碳纳米管束间的距离为2~35μm。由柱状阵列碳纳米管膜的侧面图可见，碳纳米管垂直于底面，碳纳米管束的高度为16μm。单个碳纳米管束的侧面放大图显示，碳纳米管紧密排列形成束状，底部疏松，稍宽大，顶部紧密。用透射电子显微镜观察碳纳米管的微观结构发现，碳纳米管为空心多壁管状结构，碳管的直径为30~55nm。XPS（X射线光电子能谱）分析证明，阵列碳纳米管主要由碳元素组成，碳纳米管膜的C1s峰的结合能约284.6eV。表1为紧密排列碳纳米管膜（A）及柱状阵列碳纳米管膜(B)的静态接触角及滚动角的测量结果，可见，水在这两种表面上的静态接触角值都很大，表现为超疏水的性质；而柱状结构的阵列碳纳米管膜的滚动角小于3°，水滴在膜上很容易滚动。3.纳米材料在家电行业的应用前景碳纳米管由于其特殊的电学、磁学和力学性质而具有重要的研究价值，在家电行业也有着广泛的应用前景。3.1纳米超疏水材料在卫星天线等户外设备上的应用在我国冬天，尤其是寒冷的北方地区经常下雪，有时积雪可达一尺多厚，积雪会对我们的生活造成许多不便，比如积雪覆盖在屋顶的卫星接收天线上，收看电视节目的质量就要受影响，但如果天线表面采用纳米材料的话，就不会出现这个问题了。一组对比实验表明，在同样的自然条件下，采用纳米超疏水材料的天线上面没有什么积雪，而没有采用纳米超疏水材料的天线上面却积满了雪，显然前者的收看质量比后者要好得多。3.2纳米超疏水材料在空调上的应用我们都知道，空调在夏天制冷时，室内机换热器上会有大量的冷凝水，需要专门的排水管排出室外，这样会消耗一定能量，还容易出现管路漏水现象，造成一定不便。同样，冬天空调制热时，室外温度过低，容易导致换热器结霜，空调不得不经常停止工作来除霜。这样不仅浪费电能，还容易出现各种故障。但如果将换热器的表面用超疏水材料处理过以后，就不会出现这种现象了。空调的换热器表面经过超疏水材料处理以后，在纳米超疏水材料的作用下，冷凝水只能以微小的水滴（100μm左右）形式凝聚在换热器上面，经过空调室内（室外）风机的送风，水滴将以水雾的形式被吹散到大气中。由此使用这种换热器的空调没有冷凝水的产生，也不会结霜。可以有效的保持空调的高效运行，同时不会将室内的水分排到室外，可以保持室内的湿度，提高舒适感，更有利于人体的健康。3.3纳米超疏水材料在冰箱（冷柜）上的应用冰箱也是必备的家用电器，冰箱（冷柜）内胆表面凝聚冷凝水、结霜、结冰现象一直是困扰我们的问题；内胆上如果结冰、结霜会降低冰箱导热率，耗费电能，也不利于冰箱的制冷，影响食物的保存。为此我们要通过定时关机开门以除冰除霜。但如果采用超疏水内胆，或者在内胆上采用特殊工艺附上一层纳米超疏水材料，小水滴就会滑落下来，不会在内胆上沉积，也不会出现冰层。由于碳纳米管具有特异的力学、光学、电学和磁学性质，使其在锂离子电池和平板显示器等方面也呈现出广泛的应用前景。碳纳米管超疏水材料由于具有优良的性能，使其在许多方面呈现出广泛的应用前景。随着其生产技术和加工工艺的不断进步完善，制造成本相应的降低，其在电器及其他行业上的应用将会越来越广。