⑴ 防爆膜效果怎么样
防'暴膜结构
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高透'明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通'过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红'外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透'明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透'明PET安全基层:由高强度、高透'明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透'明的丙烯酸酯胶粘剂组成;
8、高透'明PET离型膜。
⑵ 汽车防爆膜真的能防爆吗
好的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品,7层金属层,汽车防爆膜基材本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破碎后会被汽车防爆膜牢牢地黏住,不会飞溅伤人。
⑶ 汽车防爆膜怎么样
你好,
介绍一下防爆膜的作用:第一防热降温的作用,第二防紫回外线作用,第三防止玻璃答龟裂和车饰褪色的作用,
由此可见汽车贴防爆膜的重要性。
你还可以去鄂州生活网上发帖子,上面会有很多大神帮助你的
希望对你有帮助 望采纳
⑷ 汽车贴防爆膜都有哪些效果
(1)防眩光:好的车膜能过滤部分眩光,减弱可见光的强度;使人的眼睛更舒服,有助于改善车主视野,确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
(2)阻隔紫外线:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线,不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
(3)隔热:车主对此能够直接感受,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能,取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同,一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的,所以,汽车膜的隔热率一般在40%~70%之间。
(4)防爆与防划伤:这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性,其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害,并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能,就是在其保质期内正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,从而保证视野的清晰。
(5)有了新车,多了一分逍遥自在,却也平添了不少无奈。别的不说,每天数小时的驱车驾驶,阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害,如红肿、褪皮、皱纹,严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色,像发黄的老照片,让人感叹岁月的无情。
(6)这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%,皮肤涂上防晒霜后,防UV可达97.5%,但是持续时间只有几小时。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%,且长久不衰。
汽车膜阻挡UV的缘由,是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂,一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示:其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后,还能阻隔紫外线辐射的98%。
但是由于成本原因,许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂;而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制,只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部,其隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾,隔紫外线能力很弱,但由于其价格低廉,仍然为消费者所青睐。
现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强,隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标,如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。
为了防止UV的伤害,美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念,但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰,而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需,已成为越来越多汽车拥有者的共识。
前市面上的车膜品牌甚多,价格也相差很远,很多车主往往左顾右盼拿不定主意,其实好的车膜也是高技术含量产品,选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高,比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低,致使一些不法商贩混迹其中,假冒伪劣产品泛滥,消费者常因不懂行而遭受损失
。此外,目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家,几乎每一家都经销车膜,这也无疑增加了消费者选择的难度。
为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智,《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍,力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。
⑸ 手机防爆膜有什么效果
爆贴膜的抗撞击、防刮花、防磨损等方面相对一般的PET、PE都是有着独特的优势,价格方面自然也是不低。而且作为手机表面的防爆贴膜,选择防爆贴膜一定要考虑到它的透光性、耐磨性、透气性(静电吸附力)问题,以免贴合的时候屏幕内出现气泡、水印等,总之防爆膜在贴合的时候只要你操作得当,即使非专业人士也能贴出一个漂亮的贴膜效果。
有一些消费者把手机防爆膜的作用给夸张化了,单纯的一位贴的手机防爆膜之后手机的屏幕就会受到绝对的保护。其实这种想法是不对的,现在我们就来看一下手机防爆膜到底有什么作用。
手机防爆膜是一种贴在电容屏玻璃上一种加贴的PC塑胶,可以缓冲撞击,防止屏幕爆裂后对玻璃面板破碎飞溅,减少了玻璃面板的隐形伤害,可以保障用户的安全,还可以维持强化玻璃的自身特有的光泽和质感。
这种防爆膜其实就只能防止屏幕摔碎后的碎片的飞溅,没有防爆功能。有些网友认为这种防爆膜可以减少手机屏幕被摔碎的几率,其实这种说法也不完全正确,主要起到保护手机屏幕作用的是手机四周的框架结构。要想保护手机屏幕,最好还是买一个质量好的保护壳。
其实手机防爆膜的制作原理和玻璃防爆膜的原理差不多。虽然能起到保护屏幕的作用,但是所谓的防爆只是商家的一种夸大的宣传行为。不能全部相信。
⑹ 防爆膜有用吗
有用的。
汽车防爆膜的作用
1、隔热降温
这是太阳膜最主要的功能,大家都有这样的体会,车子在太阳底下放一会,在进去就象进了桑拿室,而太阳膜能减弱车内阳光照射后过热的现象.在炎炎夏天,太阳膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损。
2、防紫外线
太阳光谱知识分析:
辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带:
紫外线谱带,可见光谱带,红外线谱带.由此而相对应的是我们通常所讲的隔紫外线率,透光率,隔热率.
波长在200-370mm(纳米)谱带为紫外线谱带,它穿透性强,可以达到人体皮肤的深处,并引起皮肤黑色素沉着,紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道,有害紫外线不仅会灼伤皮肤,引起皱纹,色斑,严重的还会引起白内障,皮肤癌等,尤其对爱美的女士而言,要在夏天保持水嫩肌肤,怎么能忽略在车内的时间呢?所以说:汽车贴膜与环保经济与一身。
3、防止玻璃龟裂和车饰褪色
紫外线除了伤害车主的皮肤外,阳光长期直射还会引起车饰龟裂和褪色,所以太阳膜还有保持爱车内饰延长其使用寿命的作用。
⑺ 手机防爆膜怎么样
买个钢化玻璃膜
⑻ 汽车4S店送的汽车防爆膜质量好不好可以要吗
4S店送的膜能要吗?一般来说,汽车4S店送的精品装饰,主要有汽车防爆膜,行车记录仪,脚垫,全景摄像头影像等精品附件,凡是4S店赠送的东西,其实从成本上来说,都不贵;但是4S店一般都会夸大这些精品的功能性和价格,本来成本也就几百元,他们可以说赠送价值几千的精品礼包。所以,从这方面来说,我建议4S垫赠送的精品装饰,如果能不要,最好不要,最好就是可以直接在车价上优惠,那更实惠。那下面我们再来说说,4S店送的膜到底怎么样?
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⑼ 如何区分防爆膜的质量好坏
1、看电镀层是否均匀
拿起一块建筑防爆膜,观看它的电镀是否均匀,均匀者为质量好的膜,不均内匀者为质量不好容的膜。
2、化油器清洗剂试验法
用一块膜,在地上磨擦或将化油清洗剂(也称“化清剂”)喷在膜上,掉色的为劣质膜,也即是通常所说的染色膜。不掉色的则为优质膜,也即原色膜。
3、看是否有静电吸引力
由于低档膜中所用金属材料甚少,所以当磨擦低膜时,它会左右滑动;而高档膜由于含金属材料较多,它具有一种静电吸引力,因此在磨擦时不滑动。
4、照分析法
因为不同档次的膜隔热效果不一样,所以我们可采用大功率的太阳灯(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低档膜隔热效果差,隔着膜也会感到烫手,而高档膜因为几乎没有什么热量可穿透它,故隔着膜不觉得热。
5、从耐磨性上区分
低档膜耐磨层不耐磨,而高档膜则有相当的抗磨性,所以,我们拿到一块建筑防爆膜,区分清它的保护层后,只要在耐磨层上磨擦几下,看它是否有花纹产生。有花纹者为低档膜,无花纹者为中高档膜。
⑽ 防爆膜会造成什么危害吗
" 汽车膜分几大类,各有什么特色
从生产工艺上来说,汽车膜可分为四大类:混胶膜、染色膜、真空镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期,现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售,就是业内称为“防爆膜”的产品。
染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上,可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期,目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
真空蒸镀膜和磁控溅射膜统称为“金属化膜”,是因为这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层,以期获得更好的阳光控制性能和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝,而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上,二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率,看上去金属感非常强,而磁控溅射膜更雅致,舒适宜人。
需要说明的是,虽然汽车膜的质量与所采用的生产工艺有直接关系,但并不能肯定采用了某种生产技术就一定比其它品牌技术好。汽车膜质量的关键在于制造商对每一种技术掌握的水平。
汽车膜有什么用,最重要的性能是什么
简单地说,汽车膜就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。
几乎所有的人都认为,作为一种汽车用品,汽车膜最重要性能就是安全性能,或者说,汽车膜首先不应该影响行车的安全,同时又能够提高行车的安全性,对乘员起到保护作用。汽车膜的安全性能至少包括五个方面的内容: 强力胶、清晰的视野、舒适的驾驶、防眩光、保护隐私。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃片对乘客产生二次伤害。
清晰的视野将保证行车的安全; 舒适会明显降低驾驶员的疲劳感; 防眩光就是大幅度降低可见光的强度,控制扰人的强光,使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上,防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
汽车膜的质量保证包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期应该足够长,至少也应该在五年以上。
紫外线在太阳能中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的汽车膜均可以阻隔99%以上的紫外线。
隔热。前两年市场上炒作得最热闹的汽车膜的隔热率,迄今仍然余音未散。有的品牌号称其汽车膜的隔热率可达80%甚至90%多……与实际情况相差的太多,恶意期骗消费者。下面将专门说一说隔热问题,以正视听。
隔热率是什么?或者说汽车膜是如何起到隔热作用的?很多商家恶意炒作并歪曲这个概念,但如果你问他什么是隔热率?他根本就回答不出,或者含糊其辞。
隔热率的概念可以通过了解汽车膜的隔热基理来理解: 当阳光照射到汽车膜上时,热能将分为三部分:穿透、吸收、反射,三者相加等于100%。其中热能被吸收的部分会转变成热量向内/外再辐射。隔热率就是汽车膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。所以,汽车膜的隔热性能,取决于它的反射能力,反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。
防划伤是汽车膜的一个基本性能,就是在其保质期内正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤,从而保证清晰的视野。台湾及东南亚产的汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
防爆膜市场污七八糟,假冒伪劣实在是太多 有人说防爆膜市场百花齐放,其实是污七八糟,因为假冒伪劣实在是太多啦!
目前国内市场上比较常见膜有强生、威固、龙膜,还有法拉特、3M、USL、B100等,另外佳丽、初出日、雷朋等也比较多。在广州永福路上,几乎每个商户都打自己的品牌,膜片的质量和产地可就不敢保证了。