重贴防爆膜加热丝

A. 汽车之前贴的防爆膜起泡了怎么办

防爆膜起泡，如果是有少数几个，用针扎破压平。

如果大面积起泡，那只有撕了重贴了。

防爆膜起泡一般都是后风挡比较多，这是由于后风挡玻璃中有加热丝，使用时间长了以后，会导致贴膜的胶脱落起泡，所以，在原因防爆膜时要选择好些的膜，另外，贴膜施工也很重要。

B. 换车膜会伤到后档加热丝吗

换车膜会伤到后挡加热丝的可能性比较高，不过，只要正确的更换是不会伤到后档加热丝的。

一般在换车膜时，贴膜师傅在撕旧膜的过程中，会用热风枪加热，这样车膜就不会与玻璃有粘连，这样旧膜就比较容易被撕下来而不会伤到加热丝。

后挡窗玻璃与其他的玻璃不一样，是汽车厂家在制造的时候，一次性印刷到玻璃上的，本身就极为脆弱，在撕下的过程过中处理不当，非常容易让加热丝断裂，从而失去后车窗除雾功能。当加热丝断裂是没有办法修复的，只能更换玻璃。

(2)重贴防爆膜加热丝扩展阅读

1、第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸。

2、第二种汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。

因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。

3、第三种汽车膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

4、第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。这是截至2018年玻璃膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。

C. 汽车后挡风玻璃换贴膜会埙坏加热丝线吗

本来提车后使用是件非常愉快的事情，但是就在昨晚，我突然发现后挡风玻璃上的加热丝不加热了，当时车内人多，四周玻璃都上了雾气，第二次贴完后挡风膜之后也没有试过加热是不是正常（第一次贴废了），结果一试悲剧了，只有上半部分加热，下半部分完全没有加热。今天早上又试了一次结果还是一样。最后询问了广大车友和专业人士，大家最终判断一致：由于第二次贴膜时把后挡风玻璃的加热丝给弄断了，这让人非常郁闷。看来过段时间又得去贴膜店了，咋贴个膜就这么费劲呢！还把加热丝弄断了。一共断了7根好了 多余的话不说了，各位看下面的图首先是从里面往外照的，颜色淡的地方就是断的地方，手摸上去其他的加热丝都有凸起的感觉，唯独这些断点的地方，手摸起来是平的。下面这些图是从外面看加热丝，颜色深的部分就是断点，非常的明显！！建议即将贴膜的车友：1、贴膜后对有加热丝的玻璃一定要仔细检查，断点用手去摸就是平的2、后挡风的膜如果非要进行第二次贴膜一定要慎重，撕膜的时候要小心，在除胶的时候一定一定要让师傅小心再小心，因为加热丝非常脆弱。求安慰，同时也希望广大车友不要像我一样这么悲剧，新车提车2个月才2400公里，真闹心！！！

D. 如果车膜没贴好再换一张重贴，对车玻璃有损害吗

汽车的车膜，在炎热的夏天，不但可以阻挡热量，还可以起到玻璃防爆的作用。重新贴车膜不会造成玻璃损害，只是会让玻璃上面有一些印记而已，用清洗液就可以清洗干净。

第二贴膜对汽车伤害可以忽略不计，因为第二贴最重要的一步就是清理第一贴膜残留的胶水，如果处理不好可能会划伤玻璃，影响外观，但是车子没有太大的损坏。

但是贴膜要注意，在选择翻膜时不要选择加入吸热剂等产品，清晰安全是挡风玻璃贴膜的最基本要求，后面的挡风玻璃，里面是有发热丝的，因为是汽车厂家在制造的时候，在玻璃内，本身很脆弱，在撕破旧膜的过程中如果处理不当，很容易让电热丝断裂，从而失去雾化后的窗功能。电热丝断了没有办法修复，只能更换玻璃。

E. 您好！我想请问一下怎么可以去掉汽车撕掉防爆膜后的胶，后档有加热丝，怎么搞谢谢您。希望可以告诉我

我是张西尧，专业做汽车美容的，我有贴膜经历，我来告诉您如何做

1 用吸水毛巾版 塞住底部，以免水分权流到车内 影响线路
2 准备柏油清洗剂 或者专业的除胶剂
3 准备软的塑料刮片
4 准备清水

如何施工

1 撕掉膜 大量的胶会残留在表面
2 喷上柏油清洗剂---除胶剂
3 等待5-10分钟后 胶水会软化
4 用塑料刮片 刮这些软化的胶
5 如果很难清除 请重复 2-4步骤
6 喷壶装上清水 再次清洗玻璃

7 检查是否有残留
8 拿出底部毛巾 检查是否有水流到尾箱

9 最后确定施工质量 交车给客户 收工回家睡觉

F. 汽车加热丝坏了,需要重新更换玻璃吗

你的应该是后档玻璃吧？已经确定是玻璃发热丝坏了吗？有没有测量过是否导通，线路有没有电压？如果买有玻璃险的话可以更换一块，如果没有的话暂时将就用着也可以，加热丝一般都很少开，如果你的玻璃贴了防爆膜，开加热丝容易气泡。

G. 汽车后挡风玻璃膜起泡，需要重贴，揭下来后影响加热线吗

当然是换膜了。 造成起泡的原因是已贴的太阳膜质量太差，胶质层老化。 到专业施工点进内行更换，很简单！容 需要注意的是，对贴膜师傅强调一下不要在去除旧膜时损坏了后风挡玻璃的加热线！ 记得再贴要贴正品太阳膜！

H. 汽车后玻璃贴膜时加热丝被划的颜色不均匀怎么办

那要检查是否损坏，损坏需要更换。

如果加热丝断的不是很长，可以用电银漆涂上去，想美观了可以用胶带辅助。如果想要整体更换也可以，只不过成本有些高，如果是在4S店贴膜弄坏的，可以申请索赔。

后挡风玻璃贴膜注意事项

1、后挡风玻璃贴膜后一定要仔细检查有加热丝的部分，加热丝是否有断点，如果有断点用手摸上去会是平的，正常的加热丝是凸出来的。

2、如果非要进行第二次贴膜的话，尤其是后挡风玻璃，一定要让师傅在撕膜的时候小心一点，在除胶的时候一定一定要小心再小心，千万注意加热丝，其实加热丝是很脆弱的。

I. 汽车后档玻璃贴膜后，灯光被加热丝发散，怎样解决

这个会有很多原因，不知道你的车是不是刚贴过膜，刚贴过膜后挡电热丝与膜之间的空隙会残留一些水份，这样尤其是晚上的时候会发现后边的车灯照来时会发散，这是正常的现象，过一段时间就会好，

J. 后档玻璃贴膜起泡越来越严重，撕下来重贴会不会损坏除雾加热丝

不会。

车子后挡玻璃上有一条一条均匀分布的细线，这些横线是电阻丝，也叫版除雾线，是专门用来减少汽权车玻璃上的霜雾的。电阻丝启动后产生的大量热量，可以将冬季附着在车窗上的薄雾和霜蒸发和融化，使后挡玻璃保持清晰。

许多不负责任的贴膜商家会将后挡玻璃膜起泡的原因全部推给电阻线，认为电阻丝加热玻璃后的热胀冷缩是导致玻璃膜起泡的罪魁祸首。

(10)重贴防爆膜加热丝扩展阅读：

注意事项：

1、在给汽车膜塑性的过程中，一定不能照着一个地方就是烤，这样做的最危险的后果就是玻璃受热不均匀，产生爆裂现象，如果玻璃特别热的情况下，也不要向上面喷水，这样也容易造成汽车玻璃的爆裂。

2、施工的时候，还是建议在表台的下部塞一块毛巾，这样可以防止水分流到驾驶舱里面。

3、在贴前档的时候，在里面外边揭膜是没有区别的，但是还是建议在里面贴的时候，把汽车门子都关住，这样可以很好的防止因为人员的走动而影响到灰尘的浮动，影响到贴膜。而且这个也讲求速度，越快越好。时间长了总会产生瑕疵的。