1. 纠结米其林轮胎和倍耐力轮胎,我的车是帕拉梅拉。请问大神选哪个好,纠结
帕拉梅拉是选择米其林还是倍耐力,我建议还是选择米其林。
帕拉梅拉原配品牌倍耐力帕拉梅拉原车配套的轮胎是倍耐力,倍耐力最大的特点就是操控性相当的好,有很强的抓地性能,尤其是在湿地路况下也能提供很好的刹车性能,这是帕拉梅拉这种运动车型所追求的,既然倍耐力轮胎的优点这么多,为什么不建议大家更换倍耐力轮胎呢?
大部分中高端运动车型都是配套的倍耐力运动花纹p7系列,就以我们经常更换的宝马X6以及5系而言,这些轮胎都有一个共同的特点,轮胎行驶里程在5万公里左右,花纹磨损的就比较严重了,已经磨到安全线了,并且轮胎表面会有轻微变形,会有一种高低不平的情况,这种情况我们也和厂家咨询沟通过,得到的反馈是和轮胎质量没有关系,主要是运动车型的地盘调教相对较硬,所以会造成轮胎变形和磨损。基本上无一例外,我们拆下的18寸以上的倍耐力轮胎都有不同程度的变形。
倍耐力轮胎胶质较硬,整体使用感受是就是硬邦邦的,再加上车辆本身调教的较硬,导致即使不是防爆胎,整体噪音都是偏大,对于一部分喜欢舒适的车主是很大的影响。
我测试过倍耐力轮胎的噪音,即使不是防爆胎,使用起来都会感觉噪音相当的大,实在是影响正常使用,使用米其林最起码咱们日常使用起来舒适一些。
2. 帕拉梅拉是防爆胎吗
不是的(⊙o⊙)哦。
3. 帕拉梅拉是什么牌的汽车
帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名,这款车不是普通的轿车,却有着轿车的家用特质,不是常规的跑车,却有媲美跑车的动力,我们称它为豪华轿跑车。不过帕纳梅拉并非是这个领域的先行者,追其根源的话,真正的开山鼻祖是奔驰的CLS。
这类车型较传统轿车和SUV而言还是属于比较小众的车型,帕纳梅拉是目前保时捷唯一款轿跑车,顶着保时捷的品牌光芒,帕纳梅拉的价格自然不会便宜,贵的在200万以上,最便宜的至少也要100万左右,高昂的售价注定它只能成为少部分人的玩物。
一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士,再考虑到它出色的运动性能,那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务,可以根据个人的喜好和需求私人订制,彰显独特的专属性,这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质。
4. 保时捷panamera 如何消除轮胎气压警报标志
首先调到气压那一项,看他车上气压是多少,然后再看调整气压,他会告诉你,每个轮胎气压缺多少,只要按照他上面要求加,加够之后,点火开关一下,再打开,胎压灯就消除了。
在KOEO时 用雨刮开关上的按扭下拉键,使仪表显示主菜单,按ENTER键进入。 选择胎压按ENTER见进入 选择轮胎规格,与该车的相付选择后,它的方框会打勾。ENTER 后。仪表显示车图象,他的胎压显示为---,出去跑一会。
5. 帕拉梅拉278-45-18换245-50-18
咨询记录 · 回答于2021-11-10
6. 保时捷帕拉梅拉有备胎吗
保时捷帕拉梅拉有备胎,备胎就放在车辆的行李箱中的地板上,找到这个备版胎只需要打开后权行李箱就可以,具体操作步骤如下:
一、打开保时捷帕拉梅拉的驾驶室这边的车门。
7. 保时捷帕拉梅拉20寸轮毂有没有防爆胎
这个是选装的,原厂没有备胎,所以匹配是防爆胎
如果选装20英寸,轮毂就需要看用户自己的实际情况进行选装
8. 宝马五系轮胎是什么材质的是不是防爆胎
二手五系GT车主在此 我已经开到10万公里了,520D 柴油版,买之前我本来是打算买个suv的,但从来没想过会买gt车型,也从来不喜欢宝马,但是正好有个兄弟要出手我就给接过来了,本来想着加价转手卖了的,但开的时间长了现在反而舍不得了。
总结一下,外观什么的就不说了,我认为仁者见仁,智者见智,我自己还挺喜欢的,我觉得你喜欢就买,别想那么多,宝马后期维护也没有想象的那么贵,保险买齐就好了。GT这种车型的魅力,往往要开了一段时间才能体会到。
9. 保时捷帕拉梅拉11款轮胎能改20寸的么
保时捷帕拉梅拉11款轮胎可以改20寸的
现在很多都改包围还有内饰的,可以找个好的改装店看一下案例,找找灵感~比如广昌保时捷改装,这个就做得挺好的,十几年经验,可以看看这家的案例。
可以换,原产就有20寸
这个是选装的,原厂没有备胎,所以匹配是防爆胎 如果选装20英寸,轮毂就需要看用户自己的实际情况进行选装
10. 保时捷帕拉梅拉原配胎为什么不是防爆的
使用防爆胎会降低驾驶乐趣,所以保时捷全系都未配备防爆胎