⑴ 轮胎防爆胎的标志是什么
在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 ,有就是防爆 ,没有就是普通的。倍耐力的防爆标志是R-F,马牌的防爆标志是SSR,普利司通的防爆标志是RFT,米其林的防爆标志是 ZP:
1、防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位;
2、特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化;
3、特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
⑵ 防爆胎与普通轮胎,如何区分最简单
防爆轮胎和普通车胎的区分方式非常简单,就是看胎侧有没有防爆型标志,有防爆型标志的是防爆轮胎,无则是一般车胎,一般的防爆型标志是RSC,但是知名品牌不一样,一些防爆轮胎的防爆型标志就不一样,普利司通轮胎的防爆型标志是RFT,倍耐力的防爆型标志是R-F,马牌的防爆型标志是SSR,邓禄普是ROF,米其林轮胎的防爆型标志是ZP,有时米其林轮胎的也会是RSC。防爆型标志并并不是一种纹路型号规格,只是与纹路型号规格组合的方式出现。
防爆轮胎和一般胎在价钱上也不一样,防爆轮胎的价钱要高过一般胎,并且中后期的维护保养成本费还要高过一般胎;二者常用的材料也不一样,防爆轮胎由外胎、常见内胎、预留内胎、钢圈、气体产生器(或储气腔)、液位传感器和操纵单元构成,而一般的车胎则应用一般的不锈钢丝子午线材料构成的车胎。
⑶ 各种轮胎防爆标识
倍耐力PIRELLI的防爆标志是R-F
马牌(大陆)CONTINENTAL的防爆标志是SSR
普利司通BRIDGESTONE的防爆标志是RFT
米其林MICHELIN的防爆标志是 ZP
邓禄普DUNLOP是ROF
固特异GOODYEAR防爆标记ROF
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
(3)胎上没有防爆标志扩展阅读:
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。
不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。
⑷ 防爆轮胎标志是什么
防爆轮胎的英文缩写RSC。
汽车轮胎充气后胎壁是支撑车辆重量的主要部位,扁平比较大的轮胎,胎壁非常厚,这种轮胎出现爆胎的几率相对较小。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;相对于没有防爆胎的汽车在发生爆胎后,操作不当,很容易发生侧翻的现象。
轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面,会有一个五角星的标志。不过根据品牌的不同,可能会有所差别。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。
另外,关于防爆胎的字母缩写,各个品牌是不同的。这里列举其中一部分品牌的:
倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或EUFORI。
普利司通的防爆轮胎字母是RFT。
固特异的防爆轮胎字母是ROF。
德国马牌的防爆轮胎字母是SSR。
邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST。
米其林的防爆轮胎字母是ZP。
使用防爆轮胎,有两点需要注意的。
第一:
防爆轮胎的主要目的,不是为了爆胎后可以行驶很长时间,主要目的是为了爆胎时保持车辆的平稳,不会发生意外。所以,如果防爆胎爆胎了,也要尽快更换轮胎,不可长时间行驶。
第二:
防爆胎不能随意更换。防爆胎对于底盘的某些部件要求很高,如果随意更换,会加剧底盘部件的磨损,而且会影响车辆的舒适性。
⑸ 韩泰防爆胎的标志在哪个位置
韩泰轮胎防爆胎标示在轮胎胎壁上可以找到,符号是星型符号,每个品牌的轮胎防爆标志都用不同的英文表示;无论哪个品牌为其防爆的轮胎都有五角星标志,所以有五角星的一般也是防爆产品。
“防爆轮胎”的准确名称应该是泄气保用轮胎(RUN STABILITY CONTROL,简称RSC),这个名称中并没有“防爆”的字眼,将其视作防爆轮胎其实是一种误解。由于泄气保用轮胎的爆胎几率比普通轮胎要小很多,再加上某些商家的误导宣传,所以大家也就将泄气保用轮胎与“防爆”联系起来了。
(5)胎上没有防爆标志扩展阅读:
泄气保用轮胎的安全系数要比普通轮胎高出不少,配备这种轮胎的车辆确实能让人十分安心。不过,泄气保用轮胎的缺点同样突出,那就是牺牲了一部分的舒适性、对悬挂要求更高、价格更贵、难以修补等等。
况且,目前泄气保用轮胎的工艺技术及产品规格并没有完全成熟,这种轮胎还是属于小众层面消费的贵价货,普通车主没有必要刻意追求或盲目跟风。养成良好的用车习惯,注重轮胎的保养,比更换“防爆轮胎”更加管用。
⑹ 怎么看车子的轮胎是不是防暴胎
一、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的,没有就是普通的轮胎。
二、轮胎平放,人站在上面,胎边硬的是防爆;手一摁就软的是普通轮胎。
三、轮胎保养注意事项:
1、注意检查胎压是否正常。胎压过高或过低,都会减少轮胎的使用寿命,也更容易引发爆胎。所以
建议车主最好安装个胎压检测系统,定期测量轮胎气压,消除安全隐患;
2、经常检查轮胎是否有损伤,对于侧面"起包"、开裂的轮胎,建议及时更换。前轮如果经过修补,
应换到后轮使用;
3、及时剔除轮胎表面花纹沟中的石子或其他异物;
4、注意轮胎的磨损程度,如果已经磨损到警戒线了,应及时更换。
⑺ 防爆胎的标志是什么
不同品牌防爆胎的字母也是不同的,例如倍耐力的是rf,马牌的是ssr,普利司通的是rft,米其林的字母是zp,邓禄普的标志是rof。防爆胎其实并不防爆,这种轮胎在没有气的时候可以依靠坚硬胎壁的支撑让汽车以较低的速度继续行驶一段距离。
很多豪华车都会配备防爆胎,配备防爆胎的汽车是没有备用轮胎的。其实关于防爆胎还有一个很有意思的问题,你们知道为什么豪华车会配备防爆胎吗汽车厂家给出解释是让车主自己蹲在路边更换轮胎是一件不优雅的事情。
如果汽车配备了防爆胎,那在轮胎被扎后车主可以继续行驶将车开到距离自己最近的轮胎修补店修补轮胎,这样可以让车主时刻保持优雅的形象。轮胎是汽车上一个比较重要的部件,这是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
⑻ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎
根据轮胎品牌,在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎,没有的则为普通轮胎:倍耐力的防爆标志是-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是 ZP;邓禄普是ROF。
⑼ 各种轮胎防爆标识是什么
1、倍耐力 PIRELLI 的 防爆标志是 R-F。
2、马牌(大陆 ) CONTINENTAL 的防爆标志是SSR。
3、普利司版通 BRIDGESTONE 的防爆标志是 RFT。
4、米权其林 MICHELIN 的防爆标志是 ZP。
5、邓禄普 DUNLOP 是 ROF。
6、固特异 GOODYEAR 防爆标记 ROF。
⑽ 防爆轮胎标志是什么
防爆轮胎的英文缩写RSC。
轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面,会有一个五角星的标志,不过根据品牌的不同,可能会有所差别。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;相对于没有防爆胎的汽车在发生爆胎后,操作不当,很容易发生侧翻的现象。
区分防暴轮胎和普通轮胎的办法:
一、漏气后性能不同
1、防爆轮胎:防爆轮胎在漏气后,依然持续行驶,得益于防爆轮胎更坚固、更硬,重点是胎壁抗形变的能力很强。而且即使漏气,坚固的胎壁可以保证轮胎几乎不变形。
2、普通轮胎:在出现漏气发瘪,立即会出现无法行驶的状态。
二、舒适性不同
1、防爆轮胎:防爆胎硬度高,由于技术原因,这种轮胎基本上都比较扁平。
2、普通轮胎:普通轮胎相对防爆轮胎舒适度较好。