宝马防爆胎不敢过坑

『壹』 宝马防爆胎过坑坏了要去4s店吗

不用啊，直接换轮胎就行了

『贰』 为什么宝马轮胎扎不破

1、扎不破的轮胎本质上其实跟普通的子午线轮胎并无太大不同。只是在轮胎内测喷涂了一层两厘米厚的弹胶，这层弹胶具有很强的弹性，轮胎胎面即使被钉子扎破后，由于轮胎内测还有弹胶的保护，所以不会漏气保证了轮胎的胎压。但是喷涂的弹胶无疑会增加轮胎的重量，进而会影响车辆的油耗和制动效果

2、很多使用普通轮胎的车主常常会遇到，轮胎扎了钉子但不影响继续行驶的情况，其实是由于轮胎内的胎体帘线和钢丝束带会把钉子紧紧夹住，及时没有内测弹胶，胎体内壁也会有气密层保护轮胎，只要钉子不被拔出，通常轮胎也不会快速漏气。

此外，虽然扎不破的轮胎内侧涂有弹胶，但是最薄弱的胎侧却同普通子午线轮胎一样是无法喷涂弹胶的。所以如果不幸是胎侧扎钉，或者受到外力瞬间挤压同样也会造成轮胎爆胎或者鼓包的情况。

『叁』 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎扎钉子怎么办

宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎更加安全，可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册，宝马防爆轮胎在爆胎后，还可以继续以80公里/小时的速度，行驶80公里左右，即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性，此外，防爆轮胎还是高端代名词，更能彰显宝马车主的气质。

2、防爆胎价格昂贵，所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车，可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎，无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下：

汽车普通轮胎爆胎时，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车或扭方向盘，这样会加重事故的后果，严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时，汽车会剧烈晃动，此时两只手紧紧握住方向盘，控制方向，然后轻轻踩下离合器，让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时，汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘，一定不要踩刹车。

『肆』 宝马新五系535的，豪华版，用固特异的防爆胎，开了一年，换了四个轮胎了，都是因为路面有坑给撞鼓包的。

宝马用来的轮胎一般都是:马牌源 固特异 普瑞斯通 米其林 这几个牌子。用的较多的是马牌，前面三个牌子其实都差不多，防爆胎也差不多，新款的五系差不多三四万公里轮胎磨得比较多算正常，主要看使用习惯和使用方法，而且新五系容易吃胎，要经常注意胎压和调胎以延长轮胎的使用寿命，特别是当轮胎泄压是，虽然是防爆胎，宝马说可以跑80没问题，但容易照成钢圈的损坏，如果楼主想用其他胎可以考虑马牌或者普瑞斯通的，米其林的轮胎偏软，或者到4s店咨询。。

『伍』 防爆胎是真的能防止爆胎吗为何宝马选择了防爆胎

在开车行驶的过程中，很多车主都会非常害怕一种情况就是车开到半路突然存在着爆胎的这种现象，因为爆胎不仅会造成一些交通事故，同时也会对车内的一些人员安全造成一定的影响，为了去提高开车时的安全性，很多车主都会去购买一些品质非常好的轮胎，而且也会去选择在车的后备箱放置一些备胎等等，这个时候很多车主都会去选择防爆胎，有人就问到防爆胎真的能够防爆吗？为什么宝马品牌选择了防爆胎呢？下面就跟小编一起来了解一下吧。

总的来说，防爆胎并不能够真正的防爆，虽然防爆胎能够去在一定程度上提高行车安全，但是因为防爆胎的胎壁是非常厚的，所以说在开车的过程中减震性会很差，这会让很多车主感觉到不太舒服。

『陆』 宝马系列车型的防爆胎真的能防止爆胎的风险吗

你好根据你的描述，功能说明上都有一项是“零胎压继续行驶”。但看过实的都知道，轮胎还是有气的，既然有气，当然会存在爆胎的风险。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

『柒』 宝马坚持使用防爆胎，却放弃了备胎，这是为什么

宝马坚持使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，完全可以行驶到修车厂，而一般非全尺寸备胎也是这个功能。并且大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。 因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用再后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。

『捌』 宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后，开起来有什么区别

我用我的亲身经历说下吧。去年从成都去青海玩，在德玛高速久治段遇到高速有坑，防爆胎直接爆掉，我还以为是普通事故继续行驶了500米才停车检查，下来看了下发现轮毂都变形了。首先对防爆胎需要做一个说明，宝马所配置的防爆胎全称为缺气保用轮胎，主要是通过加强轮胎侧面帘布层使得轮胎在漏气的时候不会出现较大的变形，以获得继续行驶的能力，但是也需要在一定距离内尽快处理漏气问题。

换成普通轮胎的好处多的是了:舒适性绝对要比防爆胎好很多，油耗也会有点降的只是不明显，轮毂也不容易坏了，整个车开起来轻多了，噪音相对来说也会下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.马牌也一样，噪音都很大。

『玖』 【车主点评:我的宝马X1用车分享，人生总有蓝天白云】

#选车理由 选车的时候看了Q3，XT4，GLB但是Q3空间比较小，虽然家里就3个人但是大点总比小要好，XT4全黑车顶和座椅，坐后排关上天窗遮阳帘感觉有点压抑，而且后窗也比较小，GLB内饰特别漂亮，就是动力真的差点意思。综合对比之下还是宝马X1外观大气，空间宽敞，动力也充沛，性价比很高了#最满意 最满意的就动力，动力就是随叫随到，而且磨合期还没有使用运动模式，一直都是默认的舒适模式，外观也是我非常喜欢的地方，看着很大气，开出去很有面子#最不满意 最不满意的就是胎噪，过坑的时候都不敢太快，但是高速上胎噪也不是太大，轮胎是韩泰的总结来说就是宝马的防爆胎挺挑路..#空间 空间真的是同级别无敌了，比其他竞品都要大很多。乘坐空间很大，在豪华品牌入门级SUV里真的是同级最大空间了，所以特别满意。后备厢容积也挺宽敞，因为取消了备胎后备箱下部还有199多升所以家用足够了#外观 外观感觉比19款的要精神了很多，双肾进气格栅看起来非常大气，蓝天白云车标看着就有种满足感！#内饰 内饰可以和上一代F底盘的三系对比了一下感觉做工有所下降。看着不是很有档次的感觉，颜色搭配的挺好看，中控大屏操作起来也比较方便#动力 动力真的不用担心，双离合起步有点缓慢，但是平顺性不错，高速超车变道信心十足，动力是足够家用了...#操控 其实X1在SUV中的操控还算可以，但是和以前开的轿车还是有些差距，同样速度过弯会感觉到侧倾，但是为了后排家人的舒适型就不得不放慢速度过弯，感应后备厢有点无语，刚买回来三天左右百试百灵，所以大家也不用说我的方法不对，不对就不会百试百灵了，但是过了几天同样的方法10次有6次开不了，不知道什么原因#舒适性 舒适性不能说太好，其实最主要的还是坐垫太短了。前排用腿托弥补了后排嘛.…反正我也不坐..不知道是没贴太阳膜的原因，反正我感觉我的空调不凉，风是有，但是即使调16度感觉风也不是特别凉，平时也经常开朋友的3系感觉和他的空调差太多了，过几天准备去检查一下#油耗 油耗还算满意毕竟以前的车1.6T的发动机都要8个油左右，现在2.0T却也才9个出头，毕竟新车还在磨合期内，所以感觉很欣慰，相信后期多跑几趟高速还会再降点下来

『拾』 宝马740爬太高台阶会不会坏轮胎

不会的，因为宝马车采用的是防爆胎，比一般的轮胎质量好的不是一星半点的，质量这一块没问题，所以偶尔一两次没啥事。