探岳车型是不是防爆胎

㈠ 一汽大众探岳胎压监测怎么消除

大众探岳并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。



大众探岳胎压灯复位教程

2019款大众探岳取消了物理按键，可以通过中控屏的胎压设置选项，按照提示取消胎压灯报警。



大众探岳胎压灯复位教程

1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围；

2、将车辆启动；

3、按下SET键后，胎压报警灯即可消除。



大众探岳更换轮胎教程

1、先将车辆停放在水平的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，松螺母要以对角的方式进行。

2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。

3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。

㈡ 20多万预算买主流大空间SUV，大众探岳和宝马X1该怎么选

通过对大众探岳和宝马X1的外观、内饰、空间、动力、配置的全方面对比，我们可以看出宝马X1在很多地方并不输大众探岳。当然有人会说宝马X1作为豪华品牌，在养车方面会带来更大的经济压力。但是如果仔细从油耗、保养周期、保养费用去考虑，宝马X1真不一定比大众探岳更费钱，如果涉及到事故维修则有保险公司来兜底，大家更应该担心的是3年质保期外的潜在维修、换件成本以及三缸发动机的耐久性。

所以如果你能接受宝马X11.5T车型的动力，那么小智认为相近价位下宝马X1会比大众探岳更值得购买。毕竟对于很多人来说，心中总有个豪车梦，而宝马X1的蓝天白云标确实更有吸引力。为了品牌向动力、配置做少许的妥协，其实也未尝不可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 大众探岳值不值得买，有什么优缺点

车型：大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI，裸车购买价25.89万，相比指导价优惠2万多，现在行驶3个月，驾驶距离达到2000多公里，车主说出了用车感受；选择大众探岳，主要还是看重这个品牌，一汽大众的质量是要好于上汽大众，从配置上来看，大众探岳跟途观是差不多，只是尺寸偏小，但是价格更便宜，所以就用25.89万喜提了大众探岳。

大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为28.49万元。

㈣ 论探岳的安全性能，谈谈自己的有车感受和心得体会！

还有一点，说说关于油耗的问题，我没有做过非常严格的测试，在这里也不好说，现在根据加油量和里程数分析，大约在10个多一些，毕竟是自动挡，还是能够接受的，当然这个数值仅供参考，而且油耗这东西看路况、驾驶习惯都有很大的关系，看一下现在大众汽车的销量，估计油耗不会有太大，反正可以接受。

㈤ 探岳胎压灯如何消除

一汽大众探岳采用间接式胎压监测功能，也就是计算同轴车轮的滚动周长来计算车车轮是否存在拉力过低的现象，如果检测到了，就点亮胎压灯，消除这个胎压灯的具体操作步骤如下：

一、踩下一汽大众探岳的刹车踏板，用来准备启动发动机。

㈥ 如何评价探岳这款车

尺寸和空间
大众探岳虽然是一款中型SUV，但是这款车的尺寸其实并不算大，这款车的车身长度还不到4米6，好在轴距方面达到了2731mm，另外大众在车内空间的利用率方面还是比较高的，所以这款车的实际空间表现还是比较不错的，满足家用的需求也是完全没有问题的。
内饰
大众探岳的内饰采用了大众家族式的设计风格，内饰造型基本上跟大众旗下的很多车型有着比较高的相似度，中控部分采用了嵌入式的屏幕，低配车型的屏幕为6.5英寸，高配车型为8英寸，并且高配车型还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，这款车的内饰在做工和用料方面的水平还是比较不错的。
动力
大众探岳在动力方面提供了1.4T和2.0T两款发动机，不过作为一款中型SUV，探岳主推的还是2.0T的低功率发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米，匹配7速双离合变速箱，足以满足日常使用的需求，如果对于动力要求比较高，那么还可以选择2.0T高功率发动机，最大马力可达220匹。
在车主最满意的部分，大众探岳的外观和空间方面的表现得到了大部分车主的认可，另外这款车的动力和操控表现也是比较不错的，这几个方面都是这款车比较突出的卖点。

㈦ 怎么识别汽车轮胎是不是防爆胎

不同的厂家具有不同的标识，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的，有就是专防爆，没有就属是普通的轮胎。

㈧ 任何车都可以用防爆胎吗

您好改装防爆胎是没有问题，但是需要一个调教，不然减震极不舒服，需要调教，建议是不改装，望采纳

㈨ 20来万，德系SUV！豪华还是中端大众探岳/宝马X1怎么选

文/磊磊

SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。

操控层面。X1的转向很精准，也很线性。转向虚位不大，也比较直接，方向盘转动一个比较小的角度，前轮就会做出积极的响应。再加上在高速过弯时，车身侧倾被抑制得不错。

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