电厂汽轮机防爆膜

A. “发电玻璃”到底怎样发电

发电原理：

这些‘发电玻璃’之所以能够发电，是因为玻璃上有这些涂层。涂层其实就是很多块串联在一起的非晶硅薄膜太阳能电池，这些涂层和阳光的关系其实就与充电电池和充电用的交流电的关系一样，涂层就好比是我们平时用的充电电池，太阳光就好像为电池充电的交流电，太阳光照射到“发电玻璃”上，玻璃就开始发电。这就和插上电源后，充电电池开始充电是一个道理。

这些“发电玻璃”上的非晶硅薄膜电池吸收的太阳光主要是可见光。太阳光照强度越大，光线照射到“发电玻璃”上的角度越垂直，“发电玻璃”吸收的太阳光就越多，发电量就越大。

(1)电厂汽轮机防爆膜扩展阅读：

所谓“发电玻璃”乃是外行说法，正确名称应该是“碲化镉薄膜太阳能电池”，简称CdTe电池，它是一种以p型CdTe和n型CdS的异质结为基础的薄膜太阳能电池。玻璃只是一个透光的衬底材料，不是技术性关键材料。这种太阳能电池组件分7层结构所组成:

1、玻璃衬底：主要对电池起支架、防止污染和入射太阳光的作用。其超白钢化处理的钢化玻璃，透光率必须高于91%以上，另一作用为保护发电主体（如电池片）。用EVA来粘结固定钢化玻璃和电池片和背板。

2、TCO导电氧化层，即TCO透明导电薄膜玻璃，主要起的是透光和导电的作用。

3、CdS窗口层：n型半导体，与p型CdTe组成p-n结。

4、CdTe吸收层：它是电池的主体吸光层，与n型的CdS窗口层形成的p-n结是整个电池最核心的部分。

5、背接触层和背电极：为了降低CdTe和金属电极的接触势垒，引出电流，使金属电极与CdTe形成欧姆接触。背板作用，密封、绝缘、防水（一般都用TPT、TPE等材质必须耐老化）。

6、接线盒：保护整个发电系统，起到电流中转站的作用，如果组件短路接线盒自动断开短路电池串，防止烧坏整个系统接，线盒中最关键的是二极管的选用，根据组件内电池片的类型不同，对应的二极管也不相同。

7、铝合金保护层压件：起一定的密封、支撑作用。之外，还有硅胶密封，用来密封组件与铝合金边框、组件与接线盒交界处。

这种带有碲化镉薄膜的“发电玻璃”，是指在普通玻璃上镀上一层碲化镉光电材料，让普通玻璃从绝缘体变成可导电的导体，进而变成可发电的建筑材料，实现了玻璃与材料的有机结合。该产品即便在弱光条件下也可通过光电转化产生电能，是一种绿色可回收可发电的多功能建筑材料，可替代砖头、幕墙等建材。

B. 汽轮机排汽缸安全门动作压力是多少

2400RMP，是个什么来东西，转速的源单位是 rpm 压力单位是 Mpa（兆帕） Kpa（千帕） pa（帕）。rmp是个什么单位？？
排气缸安全门动作压力不确定，像你这种小机组的排气安全门一般使用1个或者1.5个的石棉板制作的，有时还会用刻刀轻刻一圈。大约0.02~0.05Mpa 就爆了。

C. 汽轮机低压缸安全门的作用是什么。有保护叶片这一说吗求解

保护低压缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽压力大造成低压排汽缸和凝汽器超压变形或者损坏。

D. 我想知道电厂汽轮机检修工是不是特殊工种

特殊工种在电工作业中包括：发电、送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）、试验工，矿山井下电钳工。所以汽轮检修工是特殊工种。
原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定为特殊工种，并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。特殊工种不是一个正式的概念，只是约定俗成的叫法。所以，标准或法规对它没有正式的定义。

E. 汽轮机凝汽器安全阀

汽轮机凝汽器正常时都在真空环境下工作，但是也有安全装置——防爆膜，当凝汽器压力超过大气压力一定值是防爆膜爆破，保护真空系统，另外凝汽器也有真空破坏阀，用于紧急情况下停机时破坏真空，减少转子惰走时间。因此凝汽器没有安全阀，

F. 汽轮机开机时，真空老起不来（各仪表·水位都正常），这是么回事高手指点一下，谢谢！

开机真空不需要很高，开机时起不来真空需要检查以下
1、抽气系统运行是否正常。空气管路是否进水，空气阀是否开启，真空泵或者抽气器运行是否正常。因为开机初期真空是由这些系统产生的。
2、真空破坏门是否打开了。
其余系统没有关联，轴封与此无关。

G. 电厂使用的汽轮机油与汽车使用的机油有什么差别可以通用吗

汽轮机油不是齿轮油也不是机油天津日石TURBING OILS L-TSA 汽轮机油有L-TSA32 L-TSA-46 L-TSA68三种系列。用途：主要用于发电、船舶及其它工业蒸汽轮机，水汽轮发电机，汽轮泵、齿轮压缩机和液压系统等设备的润滑。L-TSA32适用于无减速齿轮装置，转速为3000r/min汽轮发电机和转速350r/min以上的水轮发电机；L-TSA46可用于转速2000-3000r/min的汽轮机轴承和调速系统；L-TSA68可用于转速为1000-2000r/min的汽轮机。特点：**优异的氧化安定性。由于采用了精选抗氧剂，使用中不易生成酸性物质和沉淀，可延长使用寿命。**良好的抗乳化性及水分离性。本品具有良好的抗乳化性且容易与水分离，可防止产品进水后乳化，影响使用性能，即使有冷凝水混入系统也能迅速分离。**良好的空气释放及防锈性。为保证在运行中能及时将吸入的空气释放出去，本品具有使生成的气泡快速消失及润滑系统不发生锈蚀的特点。

发动机机油分为三类：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

一、矿物油

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。

矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区极端条件下使用。

二、半合成机油

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。

三、全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。

机油性能：

一、润滑性

在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。

二、低温操作性

从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。

三、粘温性

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。

用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。

H. 停汽轮机以后防爆门为什么爆炸

原因太多了，根据机组类型和大小不一样，有上百根管道排进凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影响，还有真空泵停运时间，循环水停止时间等，都有可能导致的，你首先看一下真空度曲线吧，看完再继续分析。

I. 12MW汽轮机凝汽器的防爆膜停机是老是要动作

防爆膜动作说明你后汽缸压力过高，是不是已经成正压了？也有可能防爆膜材料不行，也有可能太薄了，一般用2mm铅板或者铝板？你再看看你的真空，后缸超压肯定真空度不行了。

J. 汽轮机低压缸防爆膜破裂该如何处理

您好朋友：
汽轮机低压缸防爆膜破裂处理起来有点困难

你先磨过，尝试用万能防爆膜粘

不过，感觉还是找专业师傅来比较好