防爆胎侧边进了个钉子

A. 电瓶车防爆轮胎侧面正面都被铁钉扎穿了还能补么

理论上，防爆胎扎钉后为了保证轮胎的性能是不能修补的。
如果您平时汽车的行内驶路面还是比较平容顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大于6mm的一定不可以修补了。
2、轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。
3、需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。
4、修补后的轮胎做好放在左后轮。

B. 防爆胎扎了钉子就得换吗

C. 防爆轮胎扎到钉子了，还需要补胎吗

您好！
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可内以修补。

所有方爆容轮胎都是可以修补的,但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。(请注意:胎侧不能修补,另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补)一旦发现轮胎缺气低压,请速查明缺气原因(例如:扎钉)并及时进行修补。

防爆轮胎如第二次被修补,轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了,因此米其林建议不要进行第二次修补,请更换新胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

D. 汽车轮胎被钉子扎了，怎样处理才是正确的方式

汽车在路上行驶的时候，车主如果听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，极有可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物。

第四种情况：轮胎被扎漏气以后，由于车主处理不当，继续驾驶车辆，导致轮胎有被挤压的痕迹。这个时候也是不能进行补胎，只能进行更换轮胎。

如果修理厂告诉咱们不能进行补胎，咱们还需要理性对待，当车主坐到汽车里面以后，生命安全与汽车安全就息息相关了，而汽车在行驶过程中，全靠四个轮胎的运转。所以汽车轮胎一旦出现了问题，不论是车辆还是车上的人，都会受到巨大的危险。所以，轮胎扎钉子以后，车主们应该重视，非专业人士，最好还是不要拔掉，切不可因小失大。

E. 防爆胎扎钉子能补吗

防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。

蘑菇钉补胎方式，就是类似蘑菇形状的橡胶补丁，蘑菇根被放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部，蘑菇的根部可以起到外部补充的作用，蘑菇的内部相当于内部补充的作用，效果好而且更持久。

防爆胎不能补的情况：

1、破洞太大，超过4.2毫米；

2、被扎位置在胎壁，不能补；

3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；

4、修补过两次，不能再补。

(5)防爆胎侧边进了个钉子扩展阅读

防爆胎主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，这样的设计大大加强了其坚固性。防爆轮胎主要是根据在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸的发生而发明的。

在高速行驶时，如果发生撞击或轮胎过热引起爆炸，仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸；同时在扎胎漏气后可以继续低速行驶到维修站。然而普通轮胎在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度持续升高而碾坏轮胎。

F. 防爆胎进钉子要换整个轮胎吗

1. 判断防爆胎能否继续行驶，通过车内行车电脑判断，行车电脑会实时监控胎压。

2. 读取行车电脑数值判断轮胎失压情况，防爆胎失压的情况下，车辆行驶速度不要超过40迈。

3. 行驶距离不要超过50迈，防爆胎侧壁被扎破，不能补胎只能更换，防爆胎胎面边缘被扎破，不能补胎只能更换，轮胎在行驶过程中会进行扭动，尤其是胎面边缘更易变形，即使补胎也会漏气。

G. 防爆胎，被钉子扎了怎么办

1、轮胎没漏气：

发现汽车轮胎被扎了钉子但是没有发现轮胎漏气的时候内，可以低速开到维修容地点，这种情况下不要把钉子拔出来，如果将钉子拔出来之后可能会出现漏气比较严重的情况，这样汽车就不能再继续驾驶了。

2、轮胎漏气：

如果轮胎漏气比较严重的话，就不要再继续行驶了，打电话叫拖车救援，如果贸然继续开车的话，容易出现轮胎报废的情况，同时也有安全隐患，如果漏气比较慢的话，可以在低速的前提下坚持到维修站

H. 宝马防爆车胎扎了钉子怎么办

可以以低速继续行驶一段距离，基本不会出现失控的情况，足够支撑驾驶员找到维修店进行补胎或更换。

I. 车胎被钉子扎了，是防爆胎.还能补吗

如果是抄常规的胎面被扎袭，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

J. 防爆轮胎扎到钉子了，还需要补胎吗

肯定要补的。所谓零胎压继续行使，是因为其使用了胎侧壁加“厚”的轮胎，可以在没有气压的情况下确保轮胎不脱离轮毂，以达到能继续行驶（慢速行驶），不代表扎了后还像完好的轮胎一样正常使用。