⑴ 如何选择优质防爆膜
说得很好,用防爆膜还是大牌子放心。
⑵ 汽车防爆膜用多少温度测试
此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。
除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外,其他均采用天幕精密透光仪TM2000,对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能,没有简单仪器直接测量,因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时,我们采用了特制的设备,该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间,支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时,将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方,测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施,让两边初始温差不超过1摄氏度,以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后,再测量两遍温度,比较两边升温差数值。数值越大,说明被测防爆膜的真实隔热性能越好!
需要说明的是,由于可见光约占总热能的44%,因此,比较防爆膜隔热性能时,必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。
炎炎夏季,为了对付强烈的阳光,购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。
给汽车贴上防爆膜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,它可以有效阻断太阳热量,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场,因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前,市场上防爆膜品牌众多,价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多,有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品,而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品,并不能起到应有的作用,甚至可能损坏汽车玻璃。
面对防爆膜消费市场现状,近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评,品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK,遗憾的是没有对强生和威固进行测评。
3000元以上
法拉特冠军K-375(适用前风挡)
●市场参考价:3500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:74%
●红外线穿透率:14%
■小结:法拉特冠军K-375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率也在比较低的水平,有较好的隔热效果。
法拉特冠军TK-9096(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:4000元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:19%
●红外线穿透率:10%
■小结:法拉特冠军TK-9096防爆膜的可见光透视率很低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平,有很好的隔热效果。
2000元以上
雷朋蓝钻BDL506(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:2200元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:40%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度38.5摄氏度
●有膜时:初始温度29.4摄氏度,3分钟后温度36.5摄氏度
●相对升温差:-1.3摄氏度
■小结:雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为-1.3摄氏度。
3M无限风光(适用全车)
●市场参考价:2800元(前风挡)/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:80%
●无膜时:初始温度29.5摄氏度,3分钟后温度38.7摄氏度
●有膜时:初始温度29.0摄氏度,3分钟后温度34.0摄氏度
●相对升温差:-4.2摄氏度
■小结:3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高,其相对升温差为-4.2摄氏度,有很好的隔热效果,综合性能理想。
2000元以下
法拉特铁甲威龙S44(适用前风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:61%
●红外线穿透率:44%
■小结:法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率处在比较普通的水平,隔热效果普通。
法拉特铁甲威龙C71(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:27%
●红外线穿透率:11%
■小结:法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平,有很好的隔热效果。
北极光AURORA988(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:68%
●无膜时:初始温度28.1摄氏度,3分钟后温度39.6摄氏度
●有膜时:初始温度28.4摄氏度,3分钟后温度33.9摄氏度
●相对升温差:-6摄氏度
■小结:北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求,其相对升温差为-6摄氏度,有很好的隔热效果。
北极光AURORA388(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:9%
●无膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度40.8摄氏度
●有膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度33.0摄氏度
●相对升温差:-7.8摄氏度
■小结:北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为-7.8摄氏度,有很好的隔热效果。
FSKII880(适用前风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:81%
●无膜时:初始温度29.7摄氏度,3分钟后温度40.3摄氏度
●有膜时:初始温度29.1摄氏度,3分钟后温度37.9摄氏度
●相对升温差:-1.8摄氏度
■小结:FSKII880防爆膜的可见光透视率很高,可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为-1.8摄氏度,隔热效果不够理想。
3M田园风光(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:72%
●无膜时:初始温度31.1摄氏度,3分钟后温度38.1摄氏度
●有膜时:初始温度30.6摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-1.7摄氏度
■小结:3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为-1.7摄氏度,隔热效果不够理想。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1980元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:16%
●无膜时:初始温度27.4摄氏度,3分钟后温度40.6摄氏度
●有膜时:初始温度27.6摄氏度,3分钟后温度33.6摄氏度
●相对升温差:-7.2摄氏度
■小结:3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为-7.2摄氏度,有很好的隔热效果。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:38%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度39.8摄氏度
●有膜时:初始温度29.8摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-3.6摄氏度
■小结:3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为-3.6摄氏度,有较好的隔热效果。
⑶ 威固膜,联邦膜,3M膜选哪个
联邦
著名汽车杂志<名车志>对全国知名品牌的15款防爆膜进行对比测试,其中包专括强生.联邦.雷朋.优玛属.威固.FSK.北极光.在整过抗穿透性测试中只有联邦膜唯一在铁球冲击中玻璃没有出现任何裂缝.此次测试用的设备是由信义玻璃集团提供的专业冲击试验台,通过冲击试验机,把重227G的铁球升至2米高处,消磁后,铁球从2米高处垂直落下,砸到测试样本上,附落的铁球动能达到0.454KG.M2/S2能有效检测膜的防爆性能.现场有各厂家代表和记者,测试公平公正.
⑷ 琥珀膜教您如何有效地辨别太阳膜的好劣
如何有效的辨别汽车膜
在这里建议车主可以采用以下的几种方法对汽车贴膜进行辨别,以便有效区分贴膜质量的好坏,保障自己的权益。
1、试钞笔检验法
将贴膜拿到试钞笔下,然后将一张100元人民币放在贴膜的下面。由于试钞笔通过紫外线显示防伪标识来检验人民币的真伪。而将贴膜放在人民币上,如果防紫外线功能好的话,那么人民币上的100元水印就不会显示了,反之,这个贴膜的防紫外线能力就不好。
2、汽油鉴定法
倒上一点汽油在待检测的贴膜上,然后用指甲划。如果贴膜的颜色一下子被划掉,那说明这张贴膜不过是薄膜纸加了点颜色而已,远远起不到真正贴膜的效果,而真正好的贴膜无论怎么划,它只会掉胶,不会掉色。市面上出售的太阳膜品种繁多,质量差异很大。一般普通的膜的使用期在两年左右。优质的防爆太阳膜使用期在5年以上。想要得到准确的鉴定,需要专用的仪器设备来检测。当然,每种太阳膜的宣传册上都会有相关产品的性能指标说明,如透光率百分之多少,隔热率百分之多少等等,但是往往都是厂家为了宣传而印上的,没有什么可信度,我们广大的车主是不可能也不现实配备一台专用设备来检测的,那么就教大家几种简单的小技巧:
1、 看
首先要看透光率。防爆隔热膜无论颜色深浅,透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线,保证行车安全。而普通色膜用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里向外看总是雾蒙蒙的感觉。其次要看颜色。防爆隔热膜是一种高科技产品,它采用金属溅射工艺,将镍、银、钦等高级金属涂在高张力的天然胶膜上,无论在贴膜过程种还是日后的使用过程重都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样,再加上自然柔和的金属光泽,令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中,撕掉上层塑料纸后,用力刮粘贴面,会有颜色脱落现象,这种膜使用一两年就会褪色。再次要看气泡,撕开车膜的塑料内衬后再重新合上,劣质车膜会起泡,而优质车膜合上后完好如初。
2、 摸
防爆隔热膜手感厚实平滑,好的防爆隔热膜表面经过硬化处理,长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆,摇动玻璃后,会在膜伤留下道道划。
3、 试
剪下一小快膜,在地下摩擦或用化油器清洗剂试验,容易掉色的就是劣质膜,而擦不掉颜色的就是优质膜。另外,对太阳膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的,可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一快贴着太阳膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的优质太阳膜,而立即有烫手感觉的,则是隔热性较差的劣质太阳膜。
介绍了这几点小技巧,大家在选择防爆太阳膜的时候慢慢体会吧。
⑸ 怎样区别汽车车膜的好坏
从清晰度上看,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.从手感上看,正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
3.从颜色上看,优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的,经久耐用,不易变色,粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。
4.从隔热性来看,隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,用受感觉不到一丝热的就是优质膜。
(5)防爆膜检测设备扩展阅读:根据市场分析统计;目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌,活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样,质量和性能也参差不齐。 目前,市场上的汽车贴膜种类分为5种:进口正规品牌、代工品牌、贴牌(OEM)、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ,美基 ,威固,联邦,美国贝夫,都是不错的选择。
⑹ 专业英文翻译,恳请高手赐教。
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⑺ 如何选购安全防爆玻璃贴膜
玻璃防爆膜是一种生产工艺极其复杂的高科技产品,其数据检测需要通过专门的检测机构使用先进的设备才能完成。这类产品在国外的使用率已经很高,而现在中国市场上的玻璃膜品种繁多、质量参差不齐,对于普通消费者来说,在挑选产品时不免一头雾水。怎样才会避免真假难辨、上当受骗的情况呢?
第一,选择国际知名品牌玻璃膜。
在玻璃膜生产工艺方面,美国玻璃膜生产工艺最为成熟和先进,在节能、环保、安全等方面都有严格的技术规定。生产过程也较其他同类产品更为规范。
第二,选择售后服务有保障的公司。
目前国内引进的玻璃膜品牌较多,代理商的资质也千差万别。因此在选择玻璃膜产品时,除了产品品牌外,选择具有雄厚实力的代理商也是十分重要的,这是对产品后续服务的保证。长沙瑞鸿膜业有限公司是美国舒热佳玻璃膜在湖南地区的总经销商。因此对产品的质量和售后服务方面可以让人放心满意。
第三,产品资质。
和其他装饰、装修材料一样,玻璃膜也属于装饰材料,所以消费者在选择时一定要选择环保型产品,最好选择能提供有正规检测单位检测的环保检测报告的产品,这样才用的放心。
第四,产品保质期和使用期限。
选购时一定要注意质保期,优质膜的质保期一般比较长,8年——10年不等,而劣质膜的质保期很短,2-3年不等,最长为5年。因此消费者在比较不同品牌玻璃膜的价格时不要忘了注意留心产品的使用期,选择性价比最优的产品。
祝您买到称心如意的宝贝!!
谢谢你,采纳我的答案。
⑻ 怎么样识别汽车膜的质量有什么好的识别方法吗
车膜主要是隔热, 真的要检测需要专业设备的.
一般消费只能看牌子了. 3M,龙膜,雷朋啊什么的一些大品牌,只要是真品,质量一般没问题的.
倒是性能的档次很多的,一个牌子也有不同规格的,价钱可能差很多的. 所以一般你自己选定个档次, 某个品牌的某个规格, 一般家用轿车用大牌子的低端的就可以了, 同一品牌规格多问几家店, 价钱差不多的话就找家感觉好的贴掉就是. 不过贴膜施工倒是最好等天在热些,并且要室内做比较好.
⑼ 安全设施设备管包括什么
加油站主要的安全设施设备:呼吸阀、阻火器、静电接地报警仪
安全设施设备包括:安全阀、压力表、温度计、报警仪(可燃气体、有毒气体、超温、超压、高液位等报警仪)、减压阀、防爆膜、放空管、液位计、以及正压式空气呼吸器、洗眼器、淋浴器、防化服等
⑽ 汽车防晒膜怎么贴求教学
自己贴相当复杂啊。汽车贴膜对环境的要求还有手法技术要求挺高的。如果想自己版试试看,要做要权思想准备,可能要报废一张膜。建议还是去专业的施工店贴吧。我当时旗舰店买的龙膜汽车防晒膜,然后去他们官网预约的附近施工店贴,贴的很专业,而且没有气泡。不过值得注意的是,在贴膜后的一周内(最快7天,最长也要15天)不能升降车窗,否则很有可能造成车膜移位,那么就前功尽弃了。