菲亚特致悦运动版是防爆胎吗

Ⅰ 菲亚特致悦性能如何

测试我看致悦
外观
面做确实错身边朋友都觉确实吸引;力与操控面致悦同级别落手满足轻朋友实用需求绝
没问题
;空间面致悦表现没问题三口家轻爸爸妈妈觉尴尬
内饰
设计配色面能改进改进我相信致悦表现力
更色
未致悦推运版
车型
值期待

Ⅱ 致悦怎么样值得买吗

菲亚特Ottimo致悦是一款相对小众的车，越是小众，越说明选择它的人有所与众不同。菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本，上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注。不过，它的上牌量一直不高，2015年上半年，全国的量仅有一个月超过了2000台，其余月份都在1000多台。在销量可观的紧凑型车市场，这是一个非常小的量级。究其原因，除了品牌认知度较低之外，还有一个重要的因素，就是它两厢的车身结构。到目前为止，国内还是有大把的消费者无法接受两厢轿车。

最后，致悦的动力也是非常不错。一辆有个性的车，市场多数人需求的舒适、空间，它都没有去迎合，反而剑走偏锋，固执地发扬着运动风格，这也给了那些不愿随波逐流的人一个选择。坚持自己的选择。买自己喜欢的车，才能让自己爱上开车！如果你喜欢个性小众，那这款车，一定适合你！

Ⅲ 菲亚特 Ottimo 致悦 这车如何

很好呀，我也是刚买的致悦，现在越开越喜欢。第一安全性能好，车顶激光焊接，车门一体压制成型，具体参数我也忘了，只记得关键部位还有防撞钢梁（前面2根，后面一根）包括车门里的防撞钢梁都是采用硬度很高的钢材制作，你想了解可以去看论坛上具体参数，关于安全，我觉得非常有必要，况且我们国内疯子又多，你不撞别人，别人有可能撞你哟！然后配置高，7档双离合手自一体变速箱，手自一体没什么用，但双离合的确用的还不错，但低速有顿挫感。再加上换挡拨片很实用，尤其是超车时。推荐14.88的自动运动版，多了napaa的真皮运动座椅，这个同级别车子可是没有的，17寸轮毂非常漂亮，马牌轮胎225的宽度，市面上同级别的车有没有这样的配置我不知道，反正看管了我的车胎，再去看别的车……你懂我后面想说的。然后细节也非常厚道，音响还不错，谈不上很好，但比同级别要好得多，引擎盖也配有隔音棉，反正这车什么都要比其他同级别的要好上一点半点，从菲亚特的态度就可以看出，这车绝对不会有偷工减料的地方，我分析可能是想打入国内市场吧，所以厚道是必须的，也包括价格。动力方面，不算太好，150匹马力的发动机，230的扭矩还行，但车身重就有点拖后腿，再加上后轮驱动，在动力传送方面也会损失一点。但后轮驱动的优势在于车身稳定性强，工序相对于前轮驱动要复杂。所以在动力方面就看你怎样看待100米9秒多这个数据了。外观我放在最后谈，因为致悦的颜值简直是爆表。请相信意大利人与生俱来的时尚气息，玛莎拉蒂副总裁亲自带团队设计，和道奇dart一个平台开发，相比德系的低调内敛，法系异想天开的浪漫，还有日系如同马自达的昂科塞拉浮夸的外形，就差把漂亮二字写到车上了，谈美感，谁又比得上意大利人与生俱来的时尚气息呢？现在来谈一下缺点，我驾龄15年，致悦开了1200公里，感觉偶尔有异响，变速箱，转向机都出现过，但只有1，2次。网上也有很多人谈过，但好像没什么影响。刹车特灵，我也适应一段时间，反正灵总比不灵好。后喷水壶有漏水现象，疑似后喷水管积水后，道路颠簸渗出来的。起步有点肉，我平时都是开启节油模式（是自己，不是车）1.4排量在涡轮没有介入的时候，拉近乎1.5吨的车子还是有点吃力，为了人民币我还是尽量压制自己想要一脚把油门踹到底的冲动，但你要是野兽派，致悦不会让你失望的，只要你愿意深踩油门，较强的推背感加运动排气的气浪声，再加上那靓丽的外形，那回头率不用我说了吧？最后还想起件事，虽然致悦性价比高，买的时候爽，这么点钱买这么多好东东感觉是爽，但更换时就得自己掏钱了哦，据我所知那款7档双离合手自一体变速箱就不便宜，几乎比6档自动变速箱要贵上一倍，价位在1万到1万5左右，而马牌轮胎现在的价格为1100一条，也就是说你的一条轮胎几乎可以买16寸普通胎的2到3条。而低配的16寸普利司通轮胎也在800左右。反正我不在乎，因为钱我们可以努力去赚，但人生能有几次这样的心头喜欢？

Ⅳ 菲亚特致悦质量如何

菲亚特致悦质量方面总体来说还是不错的，不过该车型保有量少，车子维修保养和保值性方面不是很有优势。

Ⅳ 菲亚特致悦怎么样

本人是致悦的第一批车主，自动舒适版，3月12日提的车，说说优点和缺点吧
优点：
1、安全性高，激光焊接车顶，铁皮厚，博世9.0ESP，全后防撞梁和车门防撞梁一点都不含糊。顺便提一句网上说安全性无关铁皮厚薄，我认为这是在扯淡，虽然铁皮太厚了也不好，但是像有些日系车车皮跟纸糊一样出了事能保护乘员打死我也不信。
2、动力够用，150马力发动机，比1.6L、1.8L都要好，甚至可以和2.0L媲美，超车的时候比较给力。我也就就不跟某些人一样动不动说秒杀谁了，反正实事求是的说比一般的自然吸气发动机提速要快，对动力有要求的话致悦肯定值得考虑。
3、价格比较给力。指导价全系1.4T同等配置换大众标至少要贵2万，买大众不如致悦，省下两万块我够养两年车了。
4、刹车很给力，同级别刹车成绩是最好的。我一直认为刹车好关键时刻可以保命的。当然也有人说刹车很神经，但是其实这就是习惯的问题，习惯了这个刹车这根本不是缺点，而是优点。
5、原车音响效果比较给力，绝对让你满意。

Ⅵ 菲亚特致悦的基本数据

致悦的长宽高分别为4545/1850/1476mm，轴距达到2708mm。新车相比菲翔4679/1850/1471mm的三围尺寸在车上和高度方面略有不同，而车身宽度以及轴距都与菲翔保持一致。另外，新车时尚版以及舒适版配备了普利司通泰然者ER300 205/55 R16轮胎，而豪华版则装备了马牌255/45 R17轮胎。
Ottimo致悦依然搭载菲翔那台1.4升T-Jet涡轮增压发动机，并有两种动力调校版本，最大输出功率分别为88kW(120PS)与110kW(150PS)，对应的峰值扭矩为206Nm和230Nm。而传动匹配5速手动或新的7速双离合变速器。

Ⅶ 广汽菲亚特致悦怎么样

菲亚特的两款国产车（菲翔和致悦）都是同一个平台开发，用料十足，尤其在安全方面，这方面的事例可以在汽车之家找到，我老公也要在菲翔和致悦两款车里选择，这主要是看下两厢车和三厢车哪个更适合

Ⅷ 菲亚特致悦怎么样

您好，简单介绍下致悦并不是菲翔少个屁股那么简单，从车头我们也能明显看出两者的区别。致悦的车头部分，包括中网、保险杠以及一些细节都和菲翔有所区别，这样的做法在国内同级车型里并不多见，个人认为这样的做法显然更有个性也显得更有诚意一些。从侧面看菲翔你会觉得这款车还挺大，低矮的造型加上流畅的线条，营造出了极强的动感，菲翔体现出了意大利人在设计方面的优势，致悦更是把设计优势发挥到了一个新的高度，内饰方面没有太多惊喜，还是菲翔那副模样，从设计角度来说，这样的内饰在同级别里算是挺有新意也挺显档次的了，至少比高尔夫那种千篇一律的感觉要好一些。从用料来看，致悦也和菲翔一样好，大面积软质材料带来了良好的质感和触感，甚至还在中控台局部用上了皮革包裹这样的高级手段。致悦的乘坐空间和菲翔没什么区别，悦全系都采用1.4T发动机，高配车型还配备了高功率机型，注意我说的是高配而不是顶配，也就是说，这对于那些不在乎配置只追求动力的人来说可是个好消息。

Ⅸ 【车主点评:上下班代步，基本满足，外观也很好看】

#选车理由 两厢车这是选车标准,动力要比之前一款强劲,三大件要成熟可靠,空间定位3口之家平时不是买东西堆起来的那种后备箱能放2个大箱子。不要新品上市的那种,不当小白鼠。还有一个重要原因是有背后推手,立马这就是我的兄弟自己买了非要我买,我又是那种特别喜欢车的看到了又欲罢不能,致悦只开了1年半就卖了,以后这样的事不能做!这里再说明下其实C , ATS,3系是我换车的目标。但是口袋就那么多, .所以说多了说不清楚了!喜欢买了就是喜欢,喜欢了买。就这样.
#最满意 执着于两箱轿车,最满意的还是外观设计。简介大方,比较耐看,特别是尾部的设计。
#最不满意 没有设么特别不满意的地方, 既然选择了一定是对各方面有所考量。
#空间 180身驾驶位不会显得拥挤。座椅放到最低,头部空间刚刚好。副驾是老婆的座驾对于女性来说没得问题。唯一觉得不够好的就是 车门处的储物格,只有下面一块。因为之前车都有一个小格子虽然储物空间不大,但习惯把硬币都放在里面。后排做人少,但是做两个人空间是没有问题的,之前买的菲亚特致悦按尺寸来说致悦的轴距是大于小A的,但是乘坐的空间和舒适性没有小A好(我没体验过,均为后排乘客反映)后备箱就不说了,有点小和致悦没法比,但是买车之前就权衡过了，够用就行。
#外观 外观就不多说了,是我的菜。第一次看到实车的时候内心波涛汹涌(赛道版)。如果动感的”屁股”能和运动一样就好了。
#内饰 奔驰内饰大众认可,这里我说下, 我不喜欢怀档,还是喜欢有个棒子。觉得有棒子的操作起来更有感觉...
#动力 动力不错,城市完全够用,拉一车货(包括3明乘客哈哈)也不会觉得有动力不足的感觉。当然这个是在没有开空调的前提下,如果开了空调还是能感觉到动力稍微衰落,当然也基本在起步阶段感觉明显。动力的衔接性也还行。高速动力不错120只需送油即可,再往下踩油门还有攀升的空间最大到多少没试过。安全为主,有空心情好试试也无妨。S模式提车时候用过,要说快了多少还真体会不会出来,毕竟是1.6排量156马力。你要开到2.0涡轮的状态不可能。
#操控 操控较为精准,就是稍微带点虚位(低速),但是这并不影响实际驾驶中的操控 ,因为车小加上单圈只有一圈半所以还是蛮不错的。 高速可以丢双手,低速用手指波就行,女姓还是建议双手操作。回力度不足这点还是有些遗憾( 低速)
#舒适性 整体性不错,属于很德系的风格, 太舒服容易睡着, 这个状态我就挺满意了。胎噪是有的但是这个也不能都归罪与造车的问题。毕竟是防爆胎都比较硬路面也不是很好。听歌音乐聊个天就过去了。
#油耗 这个怎么说,我上下班开比较堵,全程都是C模式,最高到14多点,最低8个多(完全不赌的情况)加上驾驶习惯问题所以市区对我来说并不省油。高速100巡航转速2000以内最低到5.9 ,如果时间再长点,还能再低。( 不太喜欢自动巡航,开起来没意思所以一不小心就120了,然后控制脚落.)

Ⅹ 适合广汽菲亚特致悦运动版的轮胎有哪些

运动版原配的马牌轮胎已经非常高端了，注重静音和舒适的轮胎，但是耐磨度和低配的普利司通差了一点。如果你一定要换，建议换倍耐力的。