5万公里防爆胎

『壹』 换装防爆轮胎后，可以长期使用吗

防爆轮胎胎侧加强，可以支撑汽车漏气后继续行驶很长一段距离，所以使用寿命会比普通轮胎长。防爆轮胎的使用寿命有多长？防爆轮胎的使用寿命是不固定的。根据不同的行驶工况、路况、轮胎磨损程度等因素，使用寿命并不均匀，轮胎正常使用不爆胎一般可以达到3-5年左右。但是，如果轮胎爆胎或漏气，就需要及时更换或修理轮胎。正常使用一般4-5万公里更换一次，里程不超过6万公里。如果防爆轮胎裂纹严重，裂纹深度大，花纹面高于轮胎内纹的小格子，说明轮胎要更换。

所谓防爆轮胎的优点是依靠坚固坚硬的侧壁仍然可以给车辆提供足够的支撑。防爆轮胎，学名爆胎，英文缩写RSC。充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部分，特别是对于一些扁平率较大的轮胎，胎壁非常厚；当爆胎严重时，通常会造成胎壁瞬间开裂，导致轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心瞬间变化，尤其是前轮驱动车辆前轮爆胎，爆胎后瞬间重心偏移，很可能使车辆失控；防爆轮胎最大的优点是，即使轮胎内部的气压完全丧失，它仍然可以以80km/h的速度行驶，而不需要立即更换轮胎。

『贰』 宝马防爆胎的寿命长吗宝马防爆胎多少公里换

宝马防爆轮胎通常使用3-5年，或行驶6万-10万公里后需要更换一次。但是，宝马防爆轮胎的价格要比普通轮胎贵很多。而且，昂贵的防爆轮胎的使用寿命和普通轮胎一样，这无疑增加了车主的使用成本，也让很多人难以接受。

防爆轮胎的优点是安全可靠。在汽车轮胎爆胎的情况下，防爆轮胎可以每小时80公里以下的速度继续行驶一段距离；但由于轮胎较硬，轮胎与路面的摩擦噪音较大，大大降低了汽车的安静舒适性能，这是防爆轮胎的不足之处。

防爆胎等级更高、更高级，更能彰显车主气质，利用其优势来修饰汽车的特性。另外，宝马没有备胎，没有备胎是未来的大趋势。卸下备胎在一定程度上减轻了汽车的自重，从而提高了油耗，有利于提高轮胎的操控性。

但无论如何，防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展最重要的方向之一，因为它带来的安全性和便捷性正是人们所需要的。随着技术的进步，防爆轮胎的成本最终会达到可以保护更多人的合理程度。

『叁』 普通轮胎有什么缺点，为什么都用防爆轮胎呢

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别是，防爆轮胎可以继续低速行驶。而普通的轮胎是不可能的。防爆胎侧较厚，无气时可支撑。普通胎侧很薄，没气时扁。防爆胎比较安全。但是价格比较贵防爆轮胎不是普通人所理解的防爆轮胎其全称”轮胎缺气“，特殊的胎体和胎壁材料和结构可以支撑车辆行驶里程长(一般标称80公里)，让车主找修理厂处理。轮胎非常危险，但汽车不能完全普及防爆轮胎，防爆轮胎属于气体保护轮胎，当车辆故障时，防爆轮胎可以是零胎压，仅仅依靠轮胎侧支撑行驶50公里以上，但如果防爆轮胎遇到强烈冲击，仍会有轮胎爆炸的风险。

就轮胎而言，防爆轮胎和普通轮胎的区别在于厚度。一般来说，防爆轮胎相对较厚，因此更耐用，但防爆轮胎实际上并不防爆。以我自己使用的固体特殊防爆轮胎为例，这个防爆轮胎只能让你在轮胎事故中，汽车也可以控制，不能真正防爆，轮胎应该爆炸或会爆炸，所以通常要更加注意轮胎的维护。防爆轮胎噪音很大，大多数买车的人倾向于家庭使用，家庭追求舒适。防爆胎不防爆，主要防止漏气。防爆胎虽然胎质很硬，但如果遇到撞击，还是会爆胎。毕竟本质上防爆胎还是橡胶制品，真正的作用是零胎压行驶，这才是防爆胎的意义。

『肆』 防爆轮胎多少公里换一次

一般来说，更换轮胎是有一个大致的周期，那就是在行驶10万里左右的时候或者是三五年的时间就可以更换了。当然，在一些对汽车比较懂的内行人眼里，也有一些小技巧的
第一个就是直接看轮胎的生产日期。一般来说，轮胎上面都会有生产日期的，如果达到了一定时间的话，就可以换了。当然，有的人一直都没有怎么开车，但是轮胎使用的时间已经达到了七八年了，即使没有达到公里数，但是轮胎也是需要定期换的。

第二个就是看轮胎磨损的指示点。轮胎的凹槽内会有一些凸出的地方，如果汽车磨损的点达到了这个位置，就是说明这个轮胎已经可以更换了，如果再用下去，就会发生一定危险的。
第三个就是可以直接用硬币去检查轮胎的磨损点。这个方法其实很简单的，就是把硬币立在那个磨损点的位置，如果只将硬币盖住一点点，那么就说明轮胎已经差不多要磨平了，是时候换一下了。
当然，如果你可以直接看到轮胎有一些方面的磨损的话，也是需要及时去更换的，特别是一些轮胎经常漏气，即使没有用多久，也是需要更换的。只有轮胎在行驶过程中，一直都是完好的，才能保证驾驶安全哦！

『伍』 防爆轮胎的寿命怎么样要注意什么问题

防爆轮胎的寿命在六年左右，里程数大概在5万公里更换。轮胎磨损要及时更换。

『陆』 关于宝马防爆轮胎使用多少公里就要换

宝马轮胎使用5000公里就要换。

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

(6)5万公里防爆胎扩展阅读：

每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。

轮胎在长期的阳光暴露下，紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂，轮胎出现这种问题后，橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。

参考资料来源：网络-汽车轮胎

『柒』 宝马的防爆胎，需要开多少公里更换

宝马防爆轮胎一般5年左右就需要更换一次，大概8万公里左右。一旦出现以下情况，无需修理轮胎，建议直接更换轮胎：

2、及时补胎。如果车辆有钉子，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后再补钉子轮胎。小编有经验，其实有时候钉子先不用换备胎，让补胎师傅看看钉子，如果钉子不大，刺不深，可能不会吹破轮胎，不需要更换备胎。 3、定期进行四轮定位。当车辆跑偏或其他异常转向时，要及时定位轮胎，避免轮胎出现其他异常。四轮定位可保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

4、按时换胎。汽车的前轮是方向盘，磨损比较大。一般为了减少钱轮的磨损，在对车辆进行第一次保护后，每5000公里左右应更换四个轮子，最好更换对角线。 5、及时清除轮胎内的小石子等异物。轮胎花纹中的异物具有潜在危险，并且在汽车行驶时很容易溢出。所以要发现小石子用钥匙之类的东西挖出来，尽量保证轮胎干净。

『捌』 汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢

全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶，对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，差距非常大。

『玖』 防爆胎使用年限

6年必须更换无论多少公里，如果正常使用一般在4到5万公里更换。
防爆轮胎，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。

『拾』 既然爆胎非常危险，为何汽车不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手，特别是前轮爆胎，一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆，轮胎瞬间没有了气压，车的一侧也瞬间塌陷，导致方向失控，由于没有心理准备，处理时便可能会手忙脚乱，导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上，如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎，几乎没有反应时间，便会冲出车道。

用普通轮胎只要定时检查，几乎也不会遇到爆胎，爆胎的主要原因有三个：1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压，帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包，所以检查时用肉眼便可看到，胎压一定要定期检测，所以爆胎的隐患基本都能够排除。