❶ 防爆胎,噪音太大,怎么办
换胎是最简单最直接的,直接换米其林静音胎,胎噪表现一个天上一个地下,回而且滤震也比防爆胎更好,不答过带来的问题就是关键时刻没备胎可用。如果折中一下,可以考虑换米其林的防爆胎,静音虽然没法跟常规胎比,但比其他防爆胎好很多,滤震也更软一点。
❷ 到底要不要换普通胎,防爆胎实在受不了那噪音了
1.变速箱负荷运转来会破坏变自速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生
2.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害
❸ 开车噪音大看这篇就全部解决了
汽车属于消耗品,随着年限的增长,一些汽车可能会出现噪音变大的问题,长时间的噪音会让人压力增大,非常影响驾驶时的心情,对此,部分车主朋友应该深有感触。
难道我们就没有任何解决办法了么?非也,如果你想要消除噪音,就要知道噪音是从哪一个部件处传出来的,今天就给大家来总结一下降低车内噪音的办法,以及注意事项,希望能够帮助到有诉求的车主。
发动机积炭,或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积炭,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
这时就需要我们及时清洗油路的积炭,来给车辆降噪。大家要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积炭,积炭已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。
其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。一般15万元左右的车,该有隔音棉的地方都会有隔音棉,如果发动机盖上没有隔音材质,可以自己后期加装,成本并不会很高。
发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。换而言之,比如越野常用的AT轮胎就绝对比公路胎在相同路况下噪音更大,因为越野胎的纹路更多摩擦力更大;并且更大的轮胎尺寸和更宽的胎宽也会增加噪音;防爆胎的噪音也会比非防爆胎噪音更大,因为防爆胎更硬。
还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,这样大家就会感觉到自己的汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,下次更换轮胎的时候,就可以考虑更换静音胎,相信在感官上会有不小的优化。
轮拱内部加装隔音材质有奇效
上面说了轮胎对于胎噪的影响,接下来要告诉大家的是,轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
大家不妨可以看看自己的爱车轮拱处是否有做隔音措施,隔音措施是否完善,也可以去到一些改装店加装隔音层,同样起到降噪效果。
车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
由于电子元件一般都分布在车厢内部,并且该噪音频率单一,会给驾乘人员造成很大的干扰,导致驾驶者注意力不集中,造成安全隐患。这种情况下,如果需要修理就需要去到4S店或专业的修理厂,避免引发其他问题。
冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。这种情况就需要去到修理厂进行修理,不然车辆其它部位也会有所损耗。
虽然概括的不全面,但是汽车噪音可以是发生在汽车上的绝大多数部位,如果能够事先了解一部分汽车知识,对于预防和减少噪音有很大的帮助,希望上述的内容能够帮助到各位爱车人
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❹ 宝马3系胎噪过大,有啥办法降低胎噪
宝马3系是宝马家族中非常受欢迎的一款车型,它也满足了很多用户的蓝天白云梦。受制于设计和用料的原因,宝马3系在行车时噪声太大,已经超过了很多车主的可承受范围,这点在高速上行车时尤为明显。为解决噪声的问题,车主来到梅州车乐汇对汽车做隔音升级。
最后进行吸音处理
【改装效果点评】隔音完成后,技师做道路实测。当汽车在低速行驶时车厢内噪声十分微弱,而在高速时行驶,车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内,车主对此十分满意。
❺ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎
现在很多车主为了出行安全,都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎,也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么?为何很多车企都不选择防爆胎呢?看完就知道。
为何很多车企都不选择防爆胎?
车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高,即便是国内的一些豪华汽车品牌,也极少数使用防爆胎,使用普通轮胎可以有效节约成本,增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂,噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说,防爆胎并非属于必需品,因为这种轮胎会减弱驾驶感,使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系,选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性,也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎,虽然价格有一点高,但是出行却能令人感到很安心。
❻ 低压防爆胎行驶起来为什么会发出吱吱响
防爆胎比较硬,所以导致会有异响,可具体还得看具体异响声音。偏磨,
❼ 有什么方法能让汽车轮胎降低噪音吗
第一:汽车噪音来自于哪里?
各位车友都知道,汽车噪音主要来自四个方面。
一是发动机噪音,这个无法避免,机器盖基本盖上了,排气管消音器也撞上了就是消除发动机噪音的。
二是轮胎噪音,这个一会主要讲这个。
三是空气中的噪音,这个买一个带天窗的车,少开两侧玻璃也可以解决。
四是车身结构带来的噪音,这个需要提前了解车架和悬挂系统。
第二:轮胎噪音来自于哪里?
轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的,是构成底盘噪音的主要因素。
一般的胎噪主要由几部分组成:
一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;
三是路面不平造成的路面噪音。
四是特殊行驶环境下,轮胎还会发出震鸣声和溅水声。
五是轮罩下部的凹凸导致气流分离,也会产生较强的噪音,轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。
第三:怎么规避轮胎噪音?
一是轮胎。
首先:静音效果好的轮胎,必定是花纹细致,花纹密度高一些。
其次:雪地轮胎以及防爆胎,一是橡皮较硬,另一个是花纹较宽,那些大型设备的轮胎就是如此,以前的打拖拉机也是这样,直接就是横竖几条宽的花纹,但是噪音一定大。
二是降噪设备。
降噪设备就是脱泥板,如何降低轮胎噪声?
将前轮,或者后轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可,降噪效果不低于80%以上。
仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪。
❽ 防爆胎真的安全吗听说只能换不能补浅谈防爆胎优缺点
众所周知,爆胎是非常恐怖的事情,一旦发生就很有可能让车子失控,导致危险的事情发生。那么宝马、奔驰所使用的防爆胎是否就更安全呢?防爆胎是否又真的能防爆呢?
我们先来了解一下什么是防爆胎。其实防爆胎的原理十分简单,只是它两侧的胎壁普通轮胎更厚,更硬,如此一来,在胎压低的情况下,坚固的胎壁仍然可以支撑车辆的重量,依旧能以80km/h的速度行驶80km。这也是为什么有防爆胎的车子一般都没有备胎的原因。但是,由于防爆胎也是空心的,所以它只能减少爆胎的几率,并不是真的防爆。
另外,还有一部分人认为,防爆胎不仅成本高,后期使用的费用依旧高,因为防爆胎漏了不能补。这个说法有些断章取义了,如果是正常的漏气,该怎么补就怎么补,完全不用更换轮胎。我家的3系就曾经补过胎,没有任何问题。
那么不能补只能换的情况则是你亏气之后,认为它是防爆胎,还可以继续开,结果开了好几天才想起去补胎,使得胎壁承受压力时间过久,导致轮胎内壁磨损,破坏了坚硬的胎壁结构,那才是不能补只能换。
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❾ 米其林225.40r18防爆胎胎燥声怎么这么大
您好!
1、防爆胎的轮胎坚硬的胎侧结构决定了其舒适性和胎噪可能会略逊于普通轮胎内。
2、建议检查胎压容是否在标准范围内。
2、使用一段时间的轮胎建议查看花纹内是否有小石子等异物,另外建议查看胎面花纹是否有异常磨损,通常上述情况会让轮胎产生额外的胎噪。
另外,车辆行驶时产生的噪音来自多方面,轮胎只是其中之一。车辆引擎,风噪等都是噪声。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
❿ 防爆胎有什么缺点吗有什么办法克服吗
任何事物都会有两面性,有优点就必然会有缺点,当然要看在当前情况下,是利大于弊专还是弊属大于利了。汽车的防爆胎也不例外。防爆胎的缺点:1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚,并且也比普通轮胎更硬一些,这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好,同一辆车用普通轮胎的舒适性更好,胎噪也更小一点,所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。2、胎壁厚,所以一旦被扎就能修补,一是壁厚硬,二是更重,不说是人工,连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了,特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了,直接就pass掉了。希望我的回答对你有帮助,谢谢采纳。