防爆胎出现很多细裂纹原因

① 汽车轮胎侧面有细小裂纹

轮胎侧面出现细小裂纹,说明轮胎橡胶老化变硬,建议更换轮胎。汽车轮胎日常保养和更换标准有一下几点: 充气压力过高,轮胎容易爆裂,特别是在夏天;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。所以,汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户,每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清

轮胎侧面出现细小裂纹,说明轮胎橡胶老化变硬,建议更换轮胎。汽车轮胎日常保养和更换标准有一下几点: 充气压力过高,轮胎容易爆裂,特别是在夏天;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。所以,汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户,每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清

② 轮胎侧面有许多细小裂纹，怎么回事

1. 是轮胎老化的表现，用的时间长了都会出现的裂纹。

2. 如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下。

3. 为了安全，建议可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员确认一下。
   

③ 车子的轮胎侧面出现裂纹怎么办啊，什么原因造成的

1、轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的，但出现裂纹是不正常的，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。

2、轮胎侧面出现裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

注意事项：汽车的四只轮胎一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。

(3)防爆胎出现很多细裂纹原因扩展阅读：

1、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。

2、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。

3、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。

4、查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

5、检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。

6、切莫超标准过多。充气时不应超标准过多后再行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。

7、对汽车的外观比较在意的车主，可以到专业汽车美容店进行汽车美容服务，汽车轮胎上光是专业汽车美容店的一个项目，涂上轮胎上光剂的轮胎能够可以棒轮胎恢复光亮，干净漂亮。

参考链接：网络--汽车轮胎

④ 为什么轮胎会出现裂纹

汽车轮胎出现裂纹应该应情况而定，如果是受外力撞击或划伤出现的裂纹应立即更换。(4)防爆胎出现很多细裂纹原因扩展阅读： 轮胎出现裂纹有2种情况，一种是轮胎橡胶自然老化导致的裂纹出现，另外一种就是轮胎受到外力撞击或者划伤之后出现的裂纹。轮胎橡胶自然老化一般是因为轮胎使用的年份久了之后出现，轮胎橡胶表面会出现很多细小的裂纹，这样的裂纹称为“龟裂”。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。 硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。轮胎出现了龟裂的现象，如果不更换轮胎继续使用可能会出现爆胎的风险。会影响车辆的安全行驶。所以建议尽快更换轮胎。轮胎受到外力撞击出现的裂纹一般都会出现在轮胎的胎壁。 因为胎面是与路面接触的。受到外力撞击的概率很小。但是胎壁的概率就很大，比如停车时摩擦到马路牙子，过坑时胎壁摩擦到坑壁导致轮胎胎壁出现裂纹。轮胎出现了这样的裂纹就需要更换轮胎，因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位，有裂纹说明已经破坏了轮胎的结构， 而且车辆在行驶时轮胎和地面摩擦会产生热量，轮胎内部的气体遇热之后会膨胀，所以爆胎的风险很大。影响车辆的安全行驶，建议更换轮胎。以上为个人见解，希望能对爱车的朋友所以帮助。

⑤ 新车轮胎出现了一点小裂缝是怎么回事

先说轮毂，严谨的说轮毂不算消耗品，它的使用寿命很长，只要不是轮毂结构发生变形、或出现严重的裂痕，都不比去理会，哪怕咳掉块碴也没事；因为表皮的损伤并不会导致行驶性能的改变（针对买菜、代步层面）；很多朋友的车子轮毂大，在小区内的一些小窄道上行驶很容易导致轮毂刮碰，用不了半年时间，轮毂上就会全是刮痕（轮毂越大，就越容易产生刮痕），这样的痕迹除了影响美观，对于安全没影响！

四年以后再说吧，没有具体的标准，因为各大厂家的配方不同、使用环境不同，所以没办法规定具体使用时间，只要不是大面龟裂的轮胎都可以继续使用（国家橡胶协会的建议是三年左右，但鄙人觉得有些保守了，太浪费）；里程方面同样没有具体要求，通常根据轮胎的实际磨损程度来决定，如下图所示，当磨损到接近警戒线高度时，就可以更换了！

这样的情况多数是车子在太阳下暴晒形成的。你车跑的是没多少公里，一年多的时间，可见你的车子经常性不怎么开，而对于车子，永远是不怕开，就怕放那不管。没有开坏的车，只有放坏的车。

⑥ 拆防爆轮胎时胎内有一条很长的裂缝怎么回事

那是轮胎内裂啦，会爆胎的，不建议继续用

⑦ 汽车轮胎侧面有细小裂纹是什么回事，还能用吗

轮胎侧面出现细小裂纹，说明轮胎橡胶老化变硬，建议更换轮胎。具体如下：

1、原因：

充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。

2、更换标准

轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

3、规定

按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。

4、要求

现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。

⑧ 轮胎上有小裂纹需要换吗

轮胎上有小裂纹需不需要换要根据裂纹的位置决定，小裂纹出现在轮胎底部，也就是与地面接触的地方，由于轮胎花纹本身就很厚，此时无需更换，对轮胎也不会有太大影响；小裂纹是出现在轮胎侧壁，必须及时更换。如果轮胎超过使用年限老化而出现的小裂纹，不论出现在什么位置都需要更换。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

⑨ 轮胎表面有细小裂纹是什么原因

轮胎侧面出现细小裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的，但出现裂纹是不正常的，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。

轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换，如果出现在轮胎侧壁，尤其是在侧壁和三角胶结合的位置，一定要及时更换。

轮胎不仅有磨损限制，同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年，但是用车环境和频率不同实际更换里程可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化，分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。

胎冠位置最稳固，不仅有足够厚的橡胶层还有钢丝层和帘布层；而侧壁却只有橡胶层、帘布层和气密层，帘布层起到稳固结构的作用、橡胶层起到主要的抗拉伸作用。

如果外层橡胶出现龟裂，侧壁的受力就会不够均匀，如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换，否则后果可能会很严重。至于磨损限制可以参考轮胎的标注点，磨损到与这一点齐平，这条轮胎也就基本磨成光胎了。

(9)防爆胎出现很多细裂纹原因扩展阅读

材料在应力或环境(或两者同时)作用下产生的裂隙。分微观裂纹和宏观裂纹。裂纹形成的过程称为裂纹形核。已经形成的微观裂纹和宏观裂纹在应力或环境(或两者同时)作用下，不断长大的过程，称为裂纹扩展或裂纹增长。裂纹扩展到一定程度，即造成材料的断裂。

裂纹可分为：交变载荷下的疲劳裂纹；应力和温度联合作用下的蠕变裂纹；惰性介质中加载过程产生的裂纹；应力和化学介质联合作用下的应力腐蚀裂纹；氢进入后引起的氢致裂纹。每一类裂纹的形成过程及机理都不尽相同。

裂纹的出现和扩展，使材料的机械性能明显变差。抗裂纹性是材料抵抗裂纹产生及扩展的能力，是材料的重要性能指标之一。

⑩ 轮胎胎面龟裂是什么回事

轮胎橡胶老化最常见来的就是自轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

所以简单一点就是因为轮胎需要足够的硬度，但是大家都知道橡胶的特性就是软，所以在生产轮胎的时候，需要通过一到工艺来提升轮胎的硬度，这道工艺就叫作硫化。势必提升了轮胎的硬度，但是轮胎使用时间久了之后就会出现老化的现象，这个现象就被称为“龟裂”