盾轮防爆胎有哪些型号

❶ 很多防爆胎的车都换了普通车胎，防爆胎有哪些缺点

很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点，它的价格虽然要低一些，但是质量要差一些，而且舒适性会更差一些，维修成本也会更高。

可以发现这种轮胎它漏气之后，行驶速度也会变更慢，而且轮子会变形，如果在长途行驶情况下风险会更大，所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些，虽然防爆胎价格要很昂贵，但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好，因为它的胎壁是比较好的，能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上，安装不同的轮胎，明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的，如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎，但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好，而且补胎的价格也会比较少，比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的，并不是最贵的就是最好的。

❷ 适合宝马5系的轮胎有哪些

原厂配的轮胎是两个型号55R17和45R18而进口车型中有部分配备的45R18为前胎后台是40R18。华晨宝马-宝马5系42.86-79.76万优点：针对中国市场，设计成功的加长宝马。

缺点：加长版后座的小桌板和显示屏不实用 。国产5系是迄今在国内生产的比较先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，它巅峰的时代是从第三代时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

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轮胎保养：

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。

如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

❸ 怎样看汽车轮胎是不是高速胎

真正的防爆胎是什么样的?
真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。这才是真正的防爆胎，如果我们民间的百姓用车也用这样的轮胎，那安全性是有了，但我们买得起吗?
那么我们日常所说的防爆胎是什么样的呢?
实际上“防爆轮胎”只不过是一个昵称，这种轮胎的真正学名是泄气保用轮胎。
什么是泄气保用轮胎?
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用，在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60-80公里)。

防爆胎就不会爆胎了吗?
防爆胎的防爆功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。

防爆轮胎和普通轮胎结构上的不同
防爆轮胎的主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的天然胶大大加强了其坚固性;

防爆胎就会以非常有韧性和支撑性的胎壁给汽车一些支撑，使汽车能够恢复控制，所以防爆胎也是会爆胎的只是在爆胎时汽车更容易得到控制。
防爆胎还有一种结构，就是在轮圈的内部做了一个特殊的支撑环，当轮胎失压后，内部的支撑环起支撑作用，保证车辆正常行驶。

防爆轮胎的优点

1、防爆胎可以在高速行驶中让爆胎时实现更安全的“爆胎”方式，并不是可以避免爆胎;
2、防爆胎可以延长轮胎爆胎后泄气时间。事故发生后，防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，即使在零胎压的情况下，它也能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离;
3、防爆胎比一般的轮胎更耐用。由于防爆轮胎内部采用的是增强的内壁结构，因此，寿命较普通轮胎要长一些。
防爆轮胎的缺点

1、由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差;
2、由于防爆胎胎壁很硬，所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架的其他部位来承受，久而久之，可能缩短悬架系统的寿命;
3、防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，不说是人工，连机器从轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害;
4、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全。
都有哪些车在用防爆胎？
a、宝马全系车型

b、volvoS60
c、福特的S-MAX
d、大众R36
是不是所有的车都可以装防爆胎?
理论上所有的汽车都可以安装防爆胎，但是由于防爆胎的一些特殊结构，对车辆是有一定要求的。
01、缺气保用轮胎由于比普通轮胎硬，它对车身悬挂的要求也比较高，所以配备了缺气保用轮胎的车型的悬架都是通过特殊调教的。如果普通车辆安装了缺气保用轮胎的话，很容易造成减振器的损坏。
02、由于缺气保用轮胎的特性，导致它比普通的轮胎更硬，而在低温环境下会变得更加僵硬，直接导致轮胎的抓地力下降。

03、为了使缺气保用轮胎在0胎压状态下不从轮毂上掉下来，这些轮胎都要安装在EH2或者EH2+的轮辋上，所以普通的轮辋不能够安装缺气保用轮胎。

❹ 盾轮轮胎好还是佳通轮胎的好

就听过佳通的，换胎还是换个好点的吧，适合自己车型的

❺ 奔驰原装的轮胎不好看，可以更换的轮胎型号有哪些

很多车主会询问自己车子原配的轮胎是什么品牌的，估计是比较信任原配轮胎，所以现在想换轮胎也会想着原配的牌子。还有的车主抱怨自己车子的减震完全不符合奔驰这个举世闻名的汽车品牌，而且胎噪还大，另外最要命的是鼓包爆胎的概率还增加了，就想问问有什么办法应对么？下面就来聊一聊奔驰轮胎方面的事，希望对你有用。

对于老是爆胎，主要有3个原因，一个是胎压打的太高了，打2.0-2.3就可以；第二个就是轮胎扁平比太低，比如轮胎型号245/45 R18，其中45就是指扁平比，一般扁平比低于45，我们就可以称之为“薄胎”，“薄胎”过坑、过减速带的缓冲力先天上就比“厚胎”弱，相同速度下，“薄胎”肯定更容易爆胎、鼓包。最后就是过坑、过减速带的速度过快，不要超过30km/h，条件允许最好不超过20km/h。

❻ 防爆胎换成普通胎的感受是什么

防爆胎换成普通胎的感受汽车的胎噪有所减小，车内静谧性好了很多。

虽然防爆胎的安全性高，但是也有缺点，由于胎侧厚实，胎噪大，舒适性下降，而且防爆胎的价格还比较贵，后期维护成本还高。有的车主会因安全而把普通胎换成防爆胎，也有的车主因防爆胎烦人的胎噪及舒适性不佳而把防爆胎换成普通胎。

防爆轮胎相比普通轮胎略硬，对悬挂行驶要求与普通悬挂有区别。并不会严重影响车辆的行驶，甚至有些时候，车辆爆胎了车主还感觉不到，因此安装防爆胎的车辆都必须配备气压监测系统来提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

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防爆胎的介绍如下：

防爆胎噪大还是跟结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定行驶时噪音大。可以对比静音胎，原因就是静音胎胎壁较薄。舒适性方面没有优势，但在行车安全方面就更胜一筹。

如果出现扎钉漏气、汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修，差不多相当于有安全保证的四个备胎。一般一条防爆轮胎都在1500元上下，根据型号不同价格不同。至于维修补胎，问题更大，很多车企针对这个问题，给出“只能更换新轮胎”的说法。

❼ 雪地实拍红旗H9，配米其林防爆胎，3.0T动力系统，有五大亮点

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红旗首款量产高端轿车H9亮相了，新车各方面表现得都不错，很多车友都非常关注这款车，因为这款车是国产自主品牌的高端车型，外观和内饰以及动力系统都能够媲美合资品牌，对于家用和商务出行来说，红旗H9也是比较适合的，新车各方面都很优秀，经济实力如果允许，应该多支持国产品牌。

之前亮相的红旗H9，都是在室内拍摄的实车，室内的效果与室外效果不一样，一般车型在室内显大，而在室外就显得小了，近日，有车友在室外雪地实拍红旗H9，室外红旗H9也非常显大，符合车友对车身尺寸的要求，因为国内车友基本上都喜欢大尺寸的车型，开出去有面子，尤其是商务洽谈，气场强大。

这台发动机的型号是CA4GC20TD，它是一汽自主研发的第三代缸内直喷发动机，其热效率能够媲美合资发动机，热效率达到了百分之39，在加上48V混动系统，使得该发动机动力更强，油耗更经济。

这台2.0T发动机分为高低功率版本，低功率版本最大输出165千瓦的功率，峰值扭矩是340牛米。而高功率版本，最大输出185千瓦的功率，峰值扭矩是350牛米。

红旗H9的车身长度约5200毫米，轴距约3100毫米，搭载强劲的动力，以及富有科技感的真皮内饰，在气质上是不输奔驰E的。

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❽ 汽车防爆轮胎有哪些优点和缺点

总结：防爆胎的优缺点已经非常明显，行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容，而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎，虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖，它能提高安全性不假，但是它并不能真正意义上的做到防爆。