汽车防爆膜夜间暗

❶ 汽车玻璃贴膜晚上什么都看不见正常吗

汽车玻璃贴膜晚上什么都看不见是不正常的。这样的汽车贴膜透光度不能达到要求。

汽车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，保护个人隐私。

透光度是汽车贴膜中关乎安全最重要的性能，不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。

应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

(1)汽车防爆膜夜间暗扩展阅读：

汽车贴膜的验收标准：

1、材料是否正确

2、前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。

3、所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚）。

4、侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两边不能漏光（膜在胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。

5、贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM；

6、贴膜处玻璃不能有明显的划痕.

7、侧窗胶条不能有新划痕。

8、离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。

9、个别金属膜因有多层金属层，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（离边15CM内）中间位置不允许出现。

10、贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象，该店负责更换。

参考资料来源：网络--汽车贴膜

❷ 再暗的汽车贴膜再晚上停运时开着车灯再外面看的见里面吗

能看见。汽车玻璃膜前档可见光透过率必须高于70%，这是国家安全规定，晚上车里开灯，外面肯定也能看见，侧后挡膜最低透光率为5%左右，后视镜位置不得低于20%，晚上车内开灯的话在外面能看见里面的轮廓，但看不清楚，私密性最好的贴膜是金属反光膜，只要车外有一定亮度，从车外看就像照镜子一样。

汽车贴膜

就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

❸ 车窗贴膜太黑晚上根本就看不见后视镜，刚贴也不能开窗。朋友说太阳晒晒时间久了会变淡，不知道他说的真的

车窗贴膜太阳晒时间久了会变淡是真的。不过一般情况下，稍微好店的膜一般是整体变浅，而且即使太阳晒时间久了也不易察觉，不影响使用。但是劣质的膜会开胶起泡，而且掉色也不均匀，时间久了会很难看，影响使用。

车主为爱车玻璃粘贴有色膜，大多希望能起到隔热、防晒、防爆和保护隐私的作用，殊不知深色贴膜导致视线受阻，不仅影响到自己的行车安全，还阻挡了其他驾驶员的视线，成为交通事故的高危群体，并可能引发车内治安，增加执法部门监管难度。

另一方面，市场上各种车贴膜鱼龙混杂，商家利用车主急于安装车贴膜心理坑害消费者的事件也屡屡发生。

汽车贴膜的注意事项：

1、汽车贴膜不要贴颜色太深的，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。

2、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；三天内不要洗车；三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；

3、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。

4、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

❹ 贴深色汽车膜，会影响夜间视线吗如何补救

日常生活中经常开车的朋友或多或少都知道，如果前窗要贴膜，a柱处要留出一个很大的三角形区域，主要是为了方便晚上观察新车的后视镜。但是很多骑手觉得把那个位置留白不好看，所以都贴了。发帖后马上反悔，开始抱怨晚上观察行车后视镜不方便，直接影响行车安全。你有没有想过，这些尴尬的情况都是你自己促成的？为什么这么说？并听下面的小系列供你分析。

欧美等发达国家是不允许在窗户上贴太阳能膜的，现在很多车型都配备了绿色中空玻璃，具有防紫外线和隔热的功能，不需要贴太深颜色的太阳能膜。如果想保护车的隐私，可以选择比较好的太阳能膜。高质量的太阳能薄膜从外面看不到里面，但是从里面可以非常清楚地看到外面。

综上所述，最后如果贴太阳膜的时候不预留三角窗，或者贴反光多彩的太阳膜，都过不了车检，工作人员会责令你整改。所以在操作胶片的时候还是小心为好，以免造成不必要的麻烦。

❺ 汽车防爆膜怎么区分好坏

鉴别汽车膜的好坏方法

随着人们生活质量的提高，汽车太阳膜的种类越来越多，从最早的染色胶膜到目前最新高科技防爆隔热太阳膜，广泛适用于汽车及楼寓的使用。
真正的防爆太阳膜是磁控镀膜加镀金属、永不褪色，使用时间达十年以上，防爆安全性强、隔热最高达93%，抗紫外线99%，能有效降低空调使用，可为你节省可观的燃料能源。市场上也有大量假冒太阳膜为染色膜，表面硬度差，使用一段时间会发毛划伤，经太阳照射会逐步褪色，隔热率低、不抗紫外线而且透光性差，影响行车安全。
真假防爆太阳膜的识别方法为：将一小块防爆膜撕去保护层用化油器清洗剂喷上轻擦胶面，会自然褪色的太阳膜为一般染色膜，如不褪色为磁控镀金属防爆膜;或者取一小块防爆膜撕去保护层，在玻璃上摩，如果不褪色为磁控镀金防爆膜，并有5～10年品质保证卡

具体方法有：

在选购太阳膜时，与其质量密切相关的几个性能指标应该特别考虑。

透光率

这是车用膜中涉及行车安全最重要的性能指标。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纲，大多颜色很深，透光率低，一般在20％以下，贴上膜后整个车窗黑糊糊的一片，必须在前门车窗膜上开—个孔来看观后镜。在阳光很强时从两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，行车是相当危险的。因此，建议用户一般不要选择透光率太低的膜。前挡膜的透光率要求达到80%以上，不论颜色深浅，清晰度都要求非常高。车窗膜(尤其是前门两侧窗的膜应选择透光率在35%以上的较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔即可方便地通过观后镜观察车后情况。在夜间行车时，后挡膜能把后面来车的大灯照射的强烈光反射减弱，这样不会影响行车。

隔热率

目前市场上流行的优质防爆膜隔热率一般在50%以上(更高的可达70%以上)。高透光、高隔热的太阳膜对红外线辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，可大幅降低空调负荷，节省燃油，照进车内的阳光也不会令人有烧灼的感觉。选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉—下其隔热效果。

防爆性能

这也是涉及安全的另一重要性能。一般太阳纸或劣质太阳膜的膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不能防紫外线，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂，不能与玻璃粘在一起。好的太阳膜选用特殊聚脂膜材料，本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，太阳膜还能粘牢玻璃不会飞溅伤人。颜色
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令太阳膜有颜色，采用这两种方法着色的太阳膜是不易褪色的。但市场上很多低档劣质太阳膜，大多采用粘胶着色法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上。这种膜经不起太阳爆晒，很易褪色。区分这些不同着色方法的膜，只需在样膜上用牙嗑几下，若被嗑之处的膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位，应该是粘胶着色的，本体渗染和溅射着色的是不会出现这种现象。

防刮能力

优质膜表面有一层防刮伤层，在正常使用下能保护膜面不易被刮伤，低档膜容易被刮伤，令膜面不清晰。

另外太阳膜的保质期要长，选购时，还要看其是否有质量保证卡，好的太阳膜，保质期通常为5年，长的可达8年。在保质期内正常使用，隔热膜不褪色、金属层不脱落、膜层不脱胶。
选择太阳膜时，前挡膜的透光率要求要高一些，后挡膜和车窗膜可以选择透光率稍低而隔热率高一些的太阳膜。还要注意辨别太阳膜的真伪，拿一块样膜在手上，首先可以看它的清晰度，劣质膜看上去会有灰蒙蒙的感觉；然后摸一摸太阳膜，优质膜感觉厚实平滑，劣质膜则薄而且易起皱；还可用硬物划一下样膜，劣质膜掉色较严重。优质膜背面一般会有浮水印，这也可以作为防伪标志来帮助你判断。选择美容店贴太阳膜时，最好选择品牌授权店，除太阳膜本身的质量过硬外，贴膜技术也非常重要，贴膜不好会常产生气泡，影响太阳膜的寿命。

❻ 贴得防爆膜太暗了!影响视线该怎么办

如果防爆膜太黑只有三种处理办法：1.在你可看到后视镜的范围下将防爆膜割开，但必须注意刀片割的力度别割伤玻璃最好用新的刀片。2.委屈使用较暗的防爆膜隐蔽性反而更好。3.花钱换一组。

❼ 汽车后档膜太阳晒到感觉模糊

汽车后档膜太阳晒到感觉模糊，原因如下
一方面，可能是因为贴膜的质量不好引起的，大多数车主认为前挡玻璃不需要贴膜，不管是太阳膜，还是防爆膜那些都不需要，觉得贴了之后会阻碍视线，看前方比较模糊了，其实不然。
使用好的防爆膜贴在上面，效果也会很好的，且还有很多其它的功能。
另一方面，可能是因为贴膜颜色深浅选择不合适。
如果你贴了颜色比较深的膜，这必然造成夜间行车的光学变暗的问题。
目前国内的汽车玻璃大佬福耀玻璃已经开发出了镀膜玻璃，使得很多原厂玻璃没有配套的，也可以有福耀的镀膜玻璃可供装配，镀膜玻璃，既可以实现阻挡紫外线等的功能，又没有视线下降的风险。

❽ 车窗贴膜后，在夜间时会有视觉影响吗

汽车市场的热销，虽然提高了人们的生活经济水平，在另一方面同时也大大增加了汽车行业的各类销售额。在一个行业旺盛之际，就会鱼龙混杂，就简单来说一个车窗贴膜，都会有好坏之分，那么今天小编就来说说车窗贴膜后在夜间行驶时会有视觉影响吗？下面小编就来仔细讲解。

现如今贴膜的技术增长越来越快，尤其是隔热膜的上市，受到消费者的喜欢，占据了大量的市场，因为在防紫外线的同时，如果车辆停在烈日下，会使车内的温度瞬间增高，那么贴了隔热膜之后，就会大大减低这种情况。

❾ 贴了前档防爆膜光感会变暗吗

质量好的前挡风太阳膜不会影响视线，也不会感觉光线变暗，从车内看和没贴一样。希望我的回答能帮到你

❿ 自己贴车膜需要注意哪些

● 贴防爆膜的注意事项
1、贴膜店的贴膜车间环境一定要注意
选好了一款您喜欢的汽车防爆膜后，您自己一个人肯定贴不了，因此往往卖给您防爆隔热膜的店家就会提供贴膜的服务，但就算是贴膜您也要特别注意给您贴膜经销商的贴膜车间环境怎么样。

一般来说，讲究的贴膜店都会建造一个相对无尘的贴膜车间，在这个车间的主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等。这贴膜不就是跟我们用一般的透明胶带粘东西一样吗？粘上就成了，怎么还有这么多的讲究？有空调、喷淋设施主要是保证贴膜车间的温度和湿度保持一个平稳的范围内，这样贴膜完毕后瑕疵会比较少。同时通过喷淋设备可以降低车间内飘浮的尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，保证这些尘埃最小限度的进入到防爆膜和玻璃的缝隙中。

有朋友会问，贴膜车间会与那么多的雾气和水气会不会进入到电气设备中，导致设备损坏呢？其实您并不需要担心太多，因为每辆车在制造的时候基本都考虑了电气设备的防水、防雾性能，因此贴膜的时候出现的那些必须的水汽不会影响到您车辆的使用。此外，基本上可以贴汽车防爆膜的地方也会做好水、雾对车辆内部电气的防护。一般的店会有毛巾赶住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴进入里面，而更讲究的店则会用塑料膜薄覆盖刚才说的地方，这样又可以防护雾气和水气的侵袭。
2、贴膜的时机有门道
理论上，由于专业的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间，因此无论是白天晚上或者夏天冬天都可以取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有专业设施的贴膜店，一般您可选择下雨之后去贴膜，这样空气比较湿润，同时空气中的尘埃也相对较少。另外由如果您贴后风挡膜。那么在完成施工后，施工方回建议您在贴完防爆膜后一个月内，最好不要启动后挡风玻璃的电热除雾功能，因此开启那个功能的开启会导致贴膜出现气泡影响使用，所以在冬季贴膜在使用中有些不便。

3、刚贴完膜后的注意事项
刚才已经说到了，如果您刚贴了后风挡防爆膜，那么就要避免使用后风挡上的电热除雾功能，这主要是防止后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜产生气泡。那么新贴膜后，我们有什么需要注意的吗？

『贴膜完后3-7天内不要升降车窗』

我们通过对专业的贴膜店的技术进行沟通了解到，新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的开启，这样主要是防止频繁的玻璃升降导致防爆膜脱落。同时，这也解释了为什么车侧窗膜为什么不能贴到侧窗边缘。

还有要注意的是，如果您贴了前风挡防爆膜，那么在贴完膜的短时间内也不要在风挡内侧使用真空吸盘或者不干胶，这样主要是方式不干胶或者真空吸盘从风挡上拿下来之后将前风挡膜粘下来。此外，有些防爆膜生产厂家会在自己的产品上印上自己的品牌商标，而在贴膜的时候这些商标就会随着贴膜粘在我们的玻璃上，影像美观和驾驶安全。那么洗掉他们也不是难事，只要用酒精等物质擦一下商标就会消除。
通过上面的介绍，我已经把关于汽车贴膜的相关事情给您介绍了一些。其实除了汽车贴膜外，关于汽车装饰上还有很多可以说的地方，那么我们会定期为您带来一篇关于汽车装饰的方面的讲解文章，希望能对您的用车起到帮助。（文/汽车之家翟元）
汽车防爆膜种类小知识
常规玻璃薄膜有两类四种：非金属膜和金属膜，非金属膜包括混胶膜、染色膜；金属膜包括真空镀铝镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的隔光性和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆隔热膜”的产品。
染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上部分的“防爆膜”都是这种产品。
真空镀铝膜和磁控溅射膜这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层，以期获得更好的隔光性和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上，二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，但由于这种膜会引起很高的反光率，造成光污染以及从外面看不清楚车内情况，因此国家法令已经明令禁止这种膜的使用。而磁控溅射膜由于兼顾了如高隔热性、高隔紫外线能力等，因此成为现在贴膜的主流制造工艺，同时这种膜给人的感觉也更雅致，舒适宜人。

汽车贴膜解析——热点关注问题解析
一、汽车贴膜的价格怎么计算？

如果您准备贴膜的话，那么肯定会在贴膜前咨询清楚相关贴膜的相关参数信息，同时对于所选择防爆膜的价格也会非常关注。

由于汽车防爆膜的价格会根据防爆膜的材质、材料的不同进行定价，那么按照常理，如果我们去贴膜应当按照防爆膜的使用量外加相关的工时费用来收取。而通过调查我们了解到，目前国内汽车贴膜市场上对于贴膜的收费规则多数是按前挡玻璃、车身玻璃以及后挡玻璃这三种不同部位进行收费的，也就是说会统一规定一块前风挡膜多少钱、侧窗膜多少钱、后风挡膜多少钱。

刚才说了，目前国内贴膜市场上的收费规则是按照不同位置玻璃的不同进行收费的，也就是说无论您是奇瑞QQ还是奔驰S级，贴同样型号的汽车防爆膜在费用上是一样的。

这么一看确实让一些车主感到很不爽，为什么我的车玻璃小别人的车玻璃大，在防爆膜的用量上还不同呢？凭什么我就要和别人交一样的钱？通过与资深的汽车贴膜专家了解，目前国内并没有针对汽车贴膜制定相关的收费标准，因此现在各个贴膜店或者是贴膜作坊采用的收费价格都是贴膜行业的“潜规则”。不过并不是市面上所有的车型在同一型号同一个店贴膜的价格都一样的，如果遇到一些玻璃面积超大或者数量很多的车型，贴膜的价格还会上涨，但如果玻璃数量少或者面积小的话，价格是不下调的。

1/什么车型贴膜的价格要比正常车高？

日产贵士；别克GL8；丰田汉兰达、FJ酷路泽；兰德酷路泽等。由于这些车的玻璃面积比一般5座车型大或者玻璃数量多，因此一些贴膜店会针对这些车型加收贴膜费用。

2/汽车玻璃面积或者数量是否超标可有标准？

很遗憾，目前这方面也没有相关的国家标准指定，不过一般贴膜店会按照：玻璃宽度大于0.8米且长度大于1.5米，这个标准来判断玻璃面积是否超标。同时按照一般5座车型单侧玻璃数量超过4个的标准来判断玻璃数量是否超标。

『有全景天窗的车型要是贴天窗膜的费用会比较一般单天窗膜贵』

此外，如果您的车有天窗同时也想给天窗填上防爆膜的话，那也需要单独收费的，而全景天窗与一般天窗的收费标准也是不同的。

二、部分厂家原车带玻璃有防辐射隔热功能，还需要贴膜吗？

目前部分主机厂在选用汽车玻璃的时候就会选择哪种可以阻隔热量和阻隔紫外线功能的“绿色玻璃”。而这些“绿色玻璃”在制造的时候就已经填加了相关的物质可以保证阻隔热量和部分紫外线。但由于成本问题，目前市面销售的多数车型所采用的“绿色玻璃”相比真正意义上的防爆隔热膜仅能阻隔少量的热量和紫外线，因此还是建议车主在购车后贴上隔热防爆膜。

『例如，骊威的玻璃就采用了浅绿色隔热玻璃』

当然，市面上的高端豪华车型所采用的玻璃在所用的材质上与高端的隔热防爆膜类似，因此这些车的玻璃就可以起到很好的隔热效能。不过，除非是特殊制造的玻璃才具有防爆性，因此如果您不希望发生因被砸玻璃导致的车内财产损失，还是贴上具有隔热防爆功能的膜更好些。

三、全车贴膜的到底包括那些地方？

如果您准备去贴膜店进行贴膜的话，那么这点就一定要问清楚，但这个问题同样因为没有国家的相应标准进行规范，因此各个贴膜的商家解释也都不一样。目前，贴膜市场上的全车贴膜应该包括：前风挡、车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜。

而有些不法的商家则将全车贴膜限定在仅包含：车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜，前风挡膜则需单独购买。因此，如果您准备去的话一定要问清楚这家店的全车贴膜包含什么？以免收到欺骗。

四、前车窗反光镜处是否需要留白？

前车窗是否需要留白，这主要是与地方的车辆检测部门的规定有关系，例如北京地区就不允许将防爆隔热膜贴满前侧窗，如果贴满侧窗则不给验车年检，而有的地区则要求不不那么严格。

另外，由于有些高档高质量的贴膜可以再膜颜色很浅的情况下达到高隔热率和高隔紫外线的能力，因此这些膜贴满前侧窗而不留白是没有任何问题的。不过就算是再高档的膜也是有颜色的，因此为了您能更好的在晚上和阴暗条件下安全开车还是建议您将侧窗留出空白。

五、为什么贴完膜后，晚上从后视镜处看后风挡透过来的车光可以看到重影？

选完膜并且贴完膜之后，有些朋友在晚上从后视镜中看从后风挡透过的车灯时可能会发现本来应该是有一对灯光但实际却有重影的情况发生吗，这是为什么呢？是防爆隔热膜的质量问题吗？

『风后档倾角越大“串灯”现象就会越小』

通过与专业贴膜店的师傅沟通后我们了解，由于贴膜中需要用到大量的水，而这些水在经过操作后会有很少一部分留在汽车防爆膜和玻璃之间，而后风挡上都会有除雾加热丝。而加热丝、水和贴膜形成了一个微小空间，使得光线透过除雾加热丝的贴膜出会出现散射现象，因此就形成了这种重影现象，也叫做“串灯”现象。但这种情况会随着水汽的蒸发而减少逐步消失，如果您的车贴膜后出现这样结果请您不需要着急。另外，专业的贴膜师傅也告诉我们，如果后风挡的倾角越大，这种“串灯”现象的情况就越不明显。

六、贴膜有什么不好？

本文和上一篇文章中基本都是再说贴膜有什么样的好处，但贴膜有什么不好的地方呢？这个问题我们也咨询了相关的专业人士。

1、视线会不好；由于汽车贴膜都带有一些颜色，这就会对一些对光线很敏感的人造成不便，特别是在晚上和光线暗的时候，有可能因为视线不清楚而导致交通事故的发生。

2、车贴膜会映射车内的倒影；由于贴膜都会多少有些反光性，因此在晚上的时候，车内的物体特别是发光的GPS或者是大显示屏幕都会映射在防爆膜上，影响视线。

3、响GPS信号；有些车的GPS导航的信号接收时在车内中控上，因此有些贴膜特别是金属膜会影响GPS信号的接收，因此在选择贴膜的时候要特别注意。

七、贴了膜在炎热天气下车内温度就降低？

很多人都会以为，贴了隔热防暴膜就不会再炎热的天气中让自己的车内温度过高，但实际并不是这个样子。

『防爆隔热膜主要阻挡辐射产生的热，对通过传到来的热阻挡力有限。』

由于防爆隔热膜隔绝的主要是太阳辐射所产生的热，也就是红外线产生的热能，但并不能阻挡通过传递方式的热。因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

◆汽车贴膜注意事项
一：汽车防曝膜介绍
汽车防曝膜是贴附在汽车玻璃上的一种透明或半透明膜，起到隔热，防紫外线，防曝的作用。前两项大家比较容易理解，而防爆功能的含义是：当汽车玻璃由于碰撞破碎后，会被吸附在车膜上，而不会飞溅出来，保护司机及乘客的安全，这也是汽车膜比较重要的功能。所以在挑选防暴膜的时候，质量很关键。下面我们说说如何挑选汽车防爆膜。
二：挑选小窍门
1：颜色
质量过关的防暴膜不会掉色，色彩均匀，而劣质产品则相反，大家可以在挑选的时候，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。这是因为劣质膜的颜色在胶中。
建议：不要挑选颜色过深的产品，你的后车透过你车后风挡，不太容易观到你车前面的情况，容易造成追尾，虽然有些朋友喜欢私密空间，呵呵。
2：手感
挑选的时候大家可以摸摸看，优质的防暴膜手感比较平滑厚实；劣质品则比较脆，容易褶皱。
建议：摸摸不花钱，不过要注意掉包~。
3：透明度
原则上说，优质产品的透明度应该在6cm以上，大家挑选的时候可以透过防暴膜远望，劣质产品的效果很模糊。
建议：最好作以上实验，劣质的产品笔者亲眼见过看红绿灯都是重影的，影响驾驶安全。
三：汽车贴膜实例图文讲解
有了以上认知和挑选技巧后，我们来看看贴膜过程中我们需要注意的地方。
1：挑选具有密封条件的美容车间
贴膜，顾名思义，膜需要贴在车玻璃上，两者之间如果有灰尘或者杂物，相当麻烦，甚至是不可逆的，只能返工。所以无尘车间是贴膜项目必备的条件之一。如图所示：封闭式的无尘贴膜车间，叫法不同而已。附注：汽车贴膜是一个需要在无尘和封闭的车间内操作的施工项目，专业的汽车贴膜店，都应配备专业的无尘车间，和喷淋降尘设备。

2：贴膜步骤
第一步：烤型
由于汽车前后风挡的弧度较大，所以在贴之前需要烤型，也就是把膜用烤枪更具不同车型前后风挡的角度来定型。如果是劣质产品，根本经受不住这关的考验，故市场上会见到一些拼凑后风挡的情况，这也是为什么很多附送车膜的时候，前风挡不包括在内的原因。主要原因也在这里。

第二步：定版&下料
定版就是确定各块玻璃需要大概多大的材料，下料就是在整张膜上裁减需要的尺寸。
第三步：贴
这也是最重要的一步，师傅会用水清理汽车玻璃内侧，保证清洁。然后开始贴膜。
后风挡的帖法是：如果有高位刹车灯，需要提前拆卸下来，这样就不用预留位置了，一整块膜贴上去后再安装高位刹车灯即可，这么做美观，方便，同时也不影响安全，还是可以很清楚的看到刹车灯。
提示：后风挡有除雾加热电阻丝，野蛮操作会损坏部分电阻丝，大家一定要叮嘱师傅。
第四步：刮膜
膜贴上去后，需要把里面的气泡挂出来，这也是收关步骤了。
全过程完毕
四：膜在使用中的注意事项
大家不要误以为车膜贴完就万事大吉了，尤其在刚贴完的一周内，一定要注意以下问题
1：一周内不要升降玻璃
贴膜后，一周内不要升降玻璃。为的是保证彻底粘附。如图所示：负责的美容店会帮你这么做，防止您忘记。
小技巧：在驾驶位中控位置有些车会有一键锁定升降玻璃按钮，按下去后，除了司机位置，其他3个车窗都不能升降了，只能通过司机位置升降，防止乘客误操作。大家不妨试试看。
2：一周内不要擦拭
新贴车膜后，如果出现雾气等情况，车主不要去擦拭，原理同上，尽量不要触碰车膜，防止位移。
3：防止划刮挂
尽量避免硬物对车膜的损伤。
尽量少用吸附类的玩具或者遮阳板吸附在车膜上。

◆汽车贴膜前注意事项
汽车贴膜，对于很多车主来说已经不是什么新鲜事。汽车膜的功能车主们也大都有所了解，但在贴膜的前有一些问题需要注意的。
很多车主都知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时可是贴膜的好时机。阴天导致空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观。

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。
玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾;玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍);贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。
要求店家在贴前、后风挡玻璃时，最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
◆汽车贴膜后注意事项
1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；
2、三天内不要洗车；
3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；
4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

◆汽车贴膜什么颜色好
现在我们随处可见各种颜色的汽车，车主根据自己爱好进行选择。汽车贴膜什么颜色好也是很多人咨询的问题，很多人追求时尚，进行贴膜。到底贴膜是为何呢?汽车贴膜什么颜色好?只有在好性能的基础上，我们才能选择颜色贴膜。
颜色深浅和隔热性、防紫外线功能的关系
有的人认为浅色的汽车贴膜可以反射紫外线。紫外线的一种--长波紫外线能穿过人的真皮层，所以如果期望贴膜颜色反射紫外线是不可能;颜色深的汽车贴膜是不是可以吸收紫外线呢?紫外线是不能被平凡的颜色所吸收的，而且即使是吸收贴膜也是覆盖在车体上的，间接的承受者还是车内操作者，所以贴膜的颜色其实和隔热性、防紫外线功能没有多大关系的，所以大家在选择贴膜颜色的时候没有必要太多考虑贴膜的颜色的。贴膜的隔热性和防紫外线功能主要是由贴膜的质量决定的。
汽车贴膜的颜色选择主要是看车型和车主的爱好的
如果您的车身本来是黑色，白色，银白类的建议您不要贴耀眼的颜色的汽车贴膜这样会让您的汽车显得很“花”，失去她原有的稳重，素雅之气，而且如果您希望给别人以严谨和稳重的印象的话，给您的爱车贴上较为合适的颜色的汽车贴膜也是一种表达方式。
综上可知汽车贴膜什么颜色好的问题，还是得根据车主们的爱好和自身车子的颜色来搭配。

◆汽车贴膜要注意什么

如今，市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益?这些都是要注意的。
一、决定贴膜，选好天气
俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。
二、选购车膜，辨别真伪


目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。
1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见 6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;
2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;
3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;
4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;
5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;
6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
三、贴膜店家，要求正规
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
车主在贴膜前，可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?
四、准备工作，必不可少
俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。
五、前后风挡，要整张贴
要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
六、验收时候，一定小心
全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。
七、索“质保卡”，保留单据
俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。
八、贴膜之后，小心保护
汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。
九、两周之后，可以清洗贴膜
2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。
十、防止自爆，洗车谨慎
汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高，所以热车不能用冷水直接冲洗，特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃，否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃，在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象贴膜那里都可以，主要看清晰度，贴完膜3天不要降玻璃保持挡风玻璃或侧窗玻璃的洁净。