⑴ 普利司通好还是马牌好
个人觉得普利司通性价比更好。
普利司通适配的车型小到紧凑型车,大到法拉利、奥迪A8L这样的豪车,足以说明普利司通的实用性。普利司通细分方向广泛,分为高性能、运动型、舒适型、经济型、公路型等多种轮胎,来满足不同消费者的需求。
德国马牌轮胎则是以静音舒适著名,但是马牌轮胎出生于德国,50年前就开始对汽车轮胎进行轻量化研究,本来就比较薄弱的胎壁,能用一层绝对不用两层,即使是一层材料的成本要高于两层,从而导致轮胎偏软、不耐用、容易鼓包等缺点,不太适合我国的路况。
而且马牌轮胎国产化来得晚,售价相对较贵,多搭载在奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上,所以,如果只追求乘坐舒适性,马牌是不错的选择,但是综合来看,不建议入手。
(1)防爆胎普利司通和马牌哪个好扩展阅读
选择轮胎的注意事项
1、选购轮胎使用原厂匹配尺寸的轮胎
如果不是对操控有特殊要求,那么在需要更换轮胎时,原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当然,如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助,那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎,这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。
2、选购轮胎选择轮胎的花纹十分重要
对于汽车而言,宜选用散热性好、横向稳定性强的纵向花纹或纵横兼有花纹的轮胎。而越野车则应选用花纹沟槽宽而深,花纹块接地面积比较小的越野花纹轮胎。
3、选购轮胎选择轮胎的速度级别注意事项
高速公路上的爆胎翻车事故,很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以,要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。
⑵ 普利司通和马牌哪个好
这两款轮胎质量都不错的,您可以选马牌的轮胎耐磨性比较好。稳定性不错,价格也比较实惠。
⑶ 马牌和普利斯通轮胎哪个好
普利司通典型日系轮胎,优缺点不明显,舒适性,静逸性,抓地力,耐磨性都不是顶尖,但都能兼顾一些,价格中上。马牌轮胎质地软,安静静音,但是不耐磨,价格相对比较高。没有所谓的最好,只是看自己对轮胎特点的需求,选择适合自己的即可。
⑷ 普利司通A001和马牌tcgold哪个好
马牌tcgold好一些 。
马牌轮胎有几款比较有特点的轮胎型号,比如uc6这种,具备静音以及优异的抓地性能,而普利司通就没有很特别的型号。
市场上所销售的马牌要比普利司通多,市场认可度较高;对于卡客车来说普利司通要优于马牌,更耐磨、故障率更少。在市场销售份额上,普利司通比马牌多出许多。
⑸ 普利司通轮胎和马牌轮胎哪个好
马牌好一些。马牌轮胎有几款比较有特点的轮胎型号,比如uc6这种,具备静音以及优异的抓地性能,而普利司通就没有很特别的型号。
⑹ 普利司通好还是马牌好
普利斯通:耐来磨,舒适性相对自好点。给日系车配套多。跑车胎好。
马牌:噪音舒适性仅此与米其林。防暴胎做的不错
轮胎的选购
1、自己的车型(确定轮胎的尺寸、性能)
2、驾驶习惯(喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同)
3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)
4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点,还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)
5、预算(价格虽然不能决定一切,但无疑是相当重要的)
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌
的轮胎,质量都不会出现问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。
⑺ 普利司通轮胎和马牌轮胎哪个比较好
轿车胎:来
两个品牌质自量是差不多的,马牌要略优于普利司通
市场销售马牌比普利司通多,市场认可度较高
卡客车胎:
普利司通要优于马牌,从耐磨、偏磨、故障率等因素考虑
市场销售份额来讲,普利司通比马牌多很多,马牌的市场上基本没有,
⑻ 普利司通轮胎和马牌轮胎哪个比较好
普利司通和马牌各有优势,车主应按实际需求选择。
虽然品牌建设和技术性能方面,普利司通略微逊色于德国马牌,但在使用寿命和价格上来说,普利司通的实用性高于德国马牌。最终主要还是根据车主自身需要和车的类型进行选择。
从车的类型上分析,对于轿车来说两个品牌质量相差不大,马牌要略优于普利司通。市场上所销售的马牌要比普利司通多,市场认可度较高;对于卡客车来说普利司通要优于马牌,更耐磨、故障率更少。在市场销售份额上,普利司通比马牌多出许多。
轮胎的选购:
1、自己的车型(确定轮胎的尺寸、性能)。
2、驾驶习惯(喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同)。
3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)。
4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点,还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)。
5、预算(价格虽然不能决定一切,但无疑是相当重要的)。
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌。
⑼ 马牌 普利司通 这些轮胎哪个好
马牌的轮胎舒适性和静音性好。普利斯通是典型的日系轮胎,相对比较中庸。看车主的个人需求。