❶ 遇到不好扒的轮胎和不好装的扁平比底的轮胎怎么办
没办法,一般经常拆卸扁平比低和防爆胎的店面,会准备更好的扒胎机和更多的人手
国内一般正规的专业店面,使用小于40的扁台车比较少,所以使用好的扒胎机的店面不多,大多采用普通的吧扒胎机+多人的办法解决扒胎困难的问题。
❷ 为什么扒胎机有时候轮胎压不下去的
你好,扁平轮胎,和防爆胎,都是这样,很难拆装的,慢慢拆装,不要着急,就可以拆下来的。拆装的时候,多碰些松动剂
❸ 普通扒胎机怎样可以轻松拆装防爆轮胎
给你一个办法,拆的时候把那个助力器轮子压下来,然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈,一跟撬棍弄下去,然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈,最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点,最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。(撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来,反正哪里有翘起来就压哪里,压一圈,当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬,第二层相信大家都会,俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了)
如果你们找不到钉子,那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法:第一层相信大家都会,第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来,不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了,然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。(装的话相信大家第一层都会装,主要看第二层,助力轮压下去,助力轮压在轮胎的右上角的位置,助力臂压在轮胎右下角的位置,如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面,撬棍也是一样,不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的,注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行,一样高一样低,不然装不进去,然后右手抓着轮毂间隙,左手抓着助力臂平头的地方推过去,进去了然后就先把助力轮压下去,升起来的时候用机器走过去一点,不要走太多,一点一点来,然后再压下去,再升起来一点一点走过去,重复循环,走的差不多了,到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点,慢慢的让他自己走进去,掉下去)休息防爆胎润滑液一定要多涂一点,不然很容易割掉的,就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆,财源滚滚。
其实还有一种方法:就是助力臂,助力轮,撬棍一起用上,那种很难拆的防爆胎,(比如宾利,奥迪R8)助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了,就是撬棍的用法,助力轮压在轮胎的右上方,助力臂压在轮胎的右下方保持平行,撬棍压在胎压的后面,助力臂也是,首先就是推过去,右手抓轮毂,左手抓助力臂平头面,撬棍跟助力臂一起推过去,进去了然后助力轮先压下去,升起来的时候,慢慢的一点一点的走,重复循环,快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点,不要升完,还有一点让他自己慢慢的走进去,千万不要着急不要快,快就容易出错。
❹ 扒胎机的气缸多大能扒防爆胎
不知道你拆的是多大英寸的,17寸以下的,技术熟练的话,普通扒胎机就可以拆装,如果扁平比较大的,你就需要换机子了,现在有助力手的,很轻松就可以拆装了
❺ 防爆胎和扁平胎的区别
防爆胎侧面的壁比较厚,扁平胎比较薄。
扁平轮胎比普通轮胎的受力面积大,抓地性更强,摩擦力更大,可以提高动力和操控性,缺点是耗油比较高。而且扁平轮胎因为受力面积增加,所以单位受力小,不容易出现爆胎的情况。
扁平比
扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。
高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱,反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大。
对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
防爆胎
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩。
从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
❻ 逸动pls车轮胎好卸不
你好,现在车辆的轮胎都是借助专用的扒胎机进行的!一般只有防爆胎和扁平比比较小的车是不太好扒的!逸动这款车的轮胎还是很好扒的!希望回答能帮到你,望采纳谢谢
❼ 轮胎修补性能低你有补过防爆胎吗
防爆胎和普通轮胎的区别,主要就是防爆胎的胎壁更加坚固,即使胎面被扎漏气,胎压下降,轮胎也能支撑汽车以较高速度前进。
胎面破损修补后,对胎壁无影响,依然可保留防爆胎性能。但如果是胎壁破损,就不能修补需要直接更换的。别说防爆了,正常使用都不行。
❽ 扒胎机扒多少寸轮胎轮胎上有没有显示
给你展示一个,内撑13-26寸,外卡11-24寸
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1.设备特点:
Coats独特的手动压胎系统,压胎无需脚踏,极大的降低了压胎气缸的磨损率。 综合机械辅助系统,适用于各种类型防爆胎和低扁平轮胎的拆装。进口马达,扭矩大, 振动小, 噪音小,无撬棒鸟头,设计精巧,便捷省力。
2.主要参数:
内撑尺寸:13"-26",外卡尺寸:11"-24",最大轮胎宽度:14"(356mm),最大轮胎直径:42"(1067mm),电源:220V,1Ph/380V,3Ph,气源:110-175ps
❾ 汽车扒胎的时候一边压好了为什么另一边又翘起来了,求大神解答。
汽车轮胎拆装属于一个强扭的瓜的过程。轮辋设计的中间直径细,越靠近唇边直径越粗,就是为了拆装轮胎的。尽可能的让已经装进去的轮胎压向轮辋的中部,就会好安装一点。现在的扒胎机一般都配备了左右助手辅助拆装。尤其遇到防爆胎和扁平胎,没有辅助,纯靠人力很难拆装
❿ 扒胎机升级换哪个比较好,大力的怎么样
上海百世拓有一款T526U和T626R拆胎机 比较适合你 价格便宜 属于中端 扁平胎 防爆胎拆起来都非常容易 你可以网络搜索一下 上海百世拓 有图片可以借鉴的