补过的防爆胎要放后轮么

❶ 轮胎鼓包后必须换掉吗防爆胎也得换吗

换掉，千万不要因小失大！防爆轮胎鼓包也一样危险！！
轮胎的鼓包轻则会影响行驶的稳定性，在极限驾驶情况下更容易失控。重则在颠簸路面，高温，急刹车或者气压过高都容易爆胎，
汽车轮胎的鼓包,一般都是由于轮胎受到撞击,或轮胎气压过底压到轮胎内部有小的开裂.当轮胎隔层没有办法承受轮胎内高压的气体从裂口吹出时,就会产生轮胎胎层撕裂,鼓包,轮胎鼓包对安全的驾驶有致命的影响,受到撞击时随时都有可能爆胎,一般来说出现轮胎鼓包都要及时的更换.如果你考虑的自己的钱包,鼓包也不是很严重,那也是有办法抢救的,那就是在轮胎内部裂口的位置进行内部的火补,这样鼓包的现象就会消失,但不代表轮胎质量和原来一样,鼓包补过的轮胎一定不能装在前轮使用.可以用作备胎作短距离使用。
宝马上所用的所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用，如果是爆胎，如坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。由此可以明白，所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白，在零胎压的情况下可以以80KM／H的速度续行250KM，也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全，而高速失压的情况又有多少是在80以下呢？现在作为低扁平比的轮胎，侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强，再加上17寸以上的大轮毂，在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。

❷ 防爆胎侧面被捅破了，修好了可以实用多少能上高速吗会不会瞬间爆炸

最好换了！如果舍不得换，一定要把它放在后轮使用！后轮爆胎不会有多大影响！前轮爆胎容易方向跑偏，很危险的

❸ 可以前轮p7防爆胎，后轮放普通胎么

1）原配轮胎不来是防爆胎的不可以使用防自爆胎。
（2）原因：零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
防爆轮胎是指：
（1）学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，
（2）“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

❹ 右前侧轮胎侧上部位补过后还能正常使用吗是防爆轮胎，热补的。

所有ZP(防爆胎)轮胎都是可以修补的,但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除内了扎透容以外无其它损伤后进行修补。

• (请注意:胎侧不能修补,另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补)一旦发现轮胎缺气低压,请速查明缺气原因(例如:扎钉)并及时进行修补。

• ZP（防爆胎）轮胎如第二次被修补,轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了,因此米其林建议不要进行第二次修补,请更换新胎。
  

❺ 各位车友防爆胎如果是正面扎了钉子，可以补吗

理论上，来防爆胎扎钉自后为了保证轮胎的性能是不能修补的。如果平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。

但是需内要注意：口子大于6mm的一定不可以修补了。轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。修补后的轮胎最好放在左后轮。

另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个属轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

(5)补过的防爆胎要放后轮么扩展阅读：

采用低压胎，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

❻ 汽车轮胎扎钉怎么处理

如果只是钉子扎了的轮胎，补好后与其他的轮胎同寿命的，没扎的轮胎能用多久补内过的轮胎也能用容多久，补好的轮胎只要不漏气其质量还是一样的，高速还是可以照样跑的。
如果扎的洞比较大，或者是被刀子割破的那种，确实有很大的隐患，如果是发生在胎侧，必须直接换新的，不要因为一个胎，小命搭上了。
补过的胎最好要放在后轮，家用轿车大部分都是前驱，动力来自前轴，所以，前轮的轮胎经受的压力和摩擦要远远大于后轮。
以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

❼ 请各位兄弟你们的马牌防爆胎被刺之后都是如何处理的！是换是补请指点拜谢！

如果是侧面，情况严重的话建议买新的。
如果是正面，打针就行了。
还有，补过的胎最好放在后轮使用。

❽ 防爆轮胎修补过后，还能具备防爆功能吗

防爆轮胎，补胎后，还有防爆功能；其实防爆轮胎也会有爆胎，但即使轮胎瘪了，没有空气的轮胎也能保持原来的形状，继续行驶；司机可以轻松控制这一点，从根本上解决了汽车因爆胎而高速失控的问题，危险性大大降低；但是防爆轮胎爆胎后，要尽快开车到修理厂维修。所有ZP轮胎都可以修理，但轮胎必须由专业技术人员在检查内部气密层并确认除穿透外没有其他损坏后进行修理；一旦发现轮胎气压低，请查明空气不足的原因，及时修理；如果ZP轮胎进行第二次修理，轮胎在低气压或零气压下继续行驶的能力可能会降低，因此米其林建议不要进行第二次修理，请更换新轮胎。

所以防爆轮胎能否修复，问题是一旦修复后再次漏气，最好把它当成普通轮胎，而不是零胎压行驶。如果真的需要爆胎，在行驶到可更换轮胎的位置时，应该更仔细地检查这个轮胎。与同尺寸的普通轮胎相比，漏气保用轮胎的价格至少要高于300元，一些品牌的两种轮胎价格差可达几千元。对于普通车主来说，这种每转几千块的爆胎，并不代表要换。但是4S商店或制造商不建议修理轮胎，因为修理后的轮胎将失去放气保护功能，应更换新轮胎。说白了，防爆轮胎能不能修就是这样一种情况，如果钉子漏了，可以去有技术的轮胎店修，但是一旦修完又漏了，最好把它当成普通轮胎，就地修或者拆下来修，零胎压停开。如果真的需要爆胎，在行驶到可更换轮胎的位置时，应该更仔细地检查这个轮胎。

❾ 防爆轮胎扎到钉子了，还需要补胎吗

您好！
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可内以修补。

所有方爆容轮胎都是可以修补的,但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。(请注意:胎侧不能修补,另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补)一旦发现轮胎缺气低压,请速查明缺气原因(例如:扎钉)并及时进行修补。

防爆轮胎如第二次被修补,轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了,因此米其林建议不要进行第二次修补,请更换新胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn