Ⅰ 宝马三系购买三个月轮胎崩开、钢圈变形 4S店回复由于驾驶习惯造成
现在这些4S店,别想跟他们理论出结果,第一去消协,第二去质监,第三去媒体!
Ⅱ 宝马3系换什么轮胎好
我觉得米其林的轮胎还是非常不错的,静音效果非常好。普利司通貌似运动性能稍微好一点。
Ⅲ 宝马3系倍耐力防爆轮胎换一个多少钱
宝马7系配套规格很来多,最自多的规格是245/50R18,原厂配套应该是倍耐力的比较多,3系和5系是马牌的多,而新宝马7系是245/50R18 缺气保用轮胎(即防爆轮胎)。马牌和米其林没有配宝马7系的,看是否是原厂配套,要看胎侧是否有标识(*)。现在市场此...
Ⅳ 买车要不要买防爆轮胎呢去哪里换性价比高
首先我们来说一下什么是防爆胎:防爆胎专业解释叫缺气保用胎,顾名思义就是轮回胎在失去胎压答后仍能保持车辆行驶状态,这种轮胎的主要作用就是依靠特别设计并且拥有支撑力的胎壁,在轮胎突然受损并失去胎压得情况下保持对车轮的支撑作用,防止车辆失控,从而保证车辆的安全。首先:看您购买的车型,目前部分中高端车型配备了防爆胎,所以是否需要买配置防爆胎的车款第一取决于您购买的车型,第二:就轮胎本身来说,极少数会爆胎,第三防爆胎随着安全性能的提升,会失去部分胎侧形变带来的舒适性。
更换轮胎,建议您选择各大品牌的轮胎店更换,目前市面上的产品本身基本不存在假货,最多有过期的产品,这些一眼就能看出来了,但是,整体的销售价格及服务质量和三包政策要绝对优于所谓的4S店或者汽修厂。
Ⅳ 宝马3系GT倍耐力p7防爆胎换双星越野大师at胎,使用记录帖
我在这写了大晚上,切换个微信就没了你怕不是要气死我??????2255018半年时间坏4条胎,别人3万公里换一条,我一万公里换3条还是倍耐力防爆胎。看来是真的不适合我啊。日常用车二级公路偏多,偶尔穿插点山路没有铺装的公路啥的。p7真的不耐操,一颗钉子一颗螺丝一段石子路,可能就废了。在上周去售楼部门口烂路工地上扎破一条决定换at胎。在不改变轮毂的情况下,只找到一款双星越野大师w01的越野胎。这个牌子的胎国产也是大厂,宣传也很牛,还上国庆大阅兵,实际的资料口碑很少,但是基于国产对国内路况生产,安全问题应该是有保障的,具体的各方面试一试就知道了。抱着这个心态,果断换。作为一款家用旅行车不同于轿车也不同于越野,3gt的轮胎应该也更全面,选配也好啊,我觉得它更适合越野胎,或者偏越野的公路胎,不管是车底盘增高两三厘米,还是巨大的装载能力,都能在很多时候很多路况带你畅通无阻。除非苛刻的路况。所以轮胎这块我并不是说倍耐力不行,而是它不适合我。所以在换轮胎的时候,倍耐力的老板也是一脸懵逼,哈哈没见过这么玩的。而在我这一万四千公里使用感受看来,不是说大兄弟你买了这车就得接受换胎补胎的事实,我宁愿多几个油耗开车过路安全省心,而不是花钱买不开心。下边说几点使用感受。上周我换了2后轮,跑了五六百公里盘山路居多,后驱车换后轮,抓地力提升了。抓地提升,在起步和过弯时候感受明显。摩擦力大了。在盘山公路下坡弯多,路面潮湿,大车过路刹车湿路那种,70码入弯道基本是折角90度左右的一些较大的弯,不打滑,但是明显感觉后边车身侧倾,90度左右出弯曲度60多,更大弯就低速。p7我60入弯出弯,65-70会出现打滑。刹车感觉干路换2后轮时候没什么大感觉,今天还完4个轮,刹车好些,没那么软,感觉好些,之前太软了总感觉延迟大。胎噪,我是不在乎的听歌太多,实际确实安静些毕竟软些,今天4轮装好上高速100左右除了风噪胎噪基本忽略,没之前的那么烦躁。但是在40前后前轮会出现有规律的震动嗡嗡的,过了就安静了,应该是轮胎的问题,早上还没有。明天去做个四轮定位看看数据。4轮装好还没有去过山路,抓地力肯定更好的,过减速带声音都差不多。气压前2.4后打2.5,防爆胎看习惯了总觉得支撑性要多打点才那么饱满。其他的后边使用再更新吧。换的胎有个补丁,多了个备用胎出远门或者烂路丢后备箱备用。平时车上丢把打气筒。搞定!
最后选适合自己的轮胎,让划胎师傅少出力,多注意休息??
Ⅵ 宝马三系轮胎大约多少钱
一般宝马三系车都是标配17寸防爆胎,如果是爆胎就比较贵些应该要1500左右一条吧
各个品牌不同,以及环保的影响,价格也有一定的浮动
Ⅶ 宝马3系,原配防爆胎,推荐一款实用点的
你不如用玛吉斯轮胎M36+,爆胎后也能以80公里每小时,继续行驶80公里,最重要的是玛吉斯M36+这款防爆胎的驾乘体验碾压同级,噪音啊舒适感啊,都是特别给力的。
Ⅷ 宝马x3防爆胎多少钱
宝马防爆轮胎价格分3系X5X3分3个车型各价位不同。
3系的4800左右,X5的分3.04.83.0的要65004.8要8500
Ⅸ 宝马255-6三系轮胎多少钱
一般宝马三系车都是标配17寸防爆胎,如果是爆胎就比较贵些应该要1500左右一条吧
Ⅹ 宝马320li防爆胎买多少钱
4S店卖3000,汽配城1000多,网上有几百的不敢买。