㈠ 怎么挑选汽车隔热膜
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产品特点无惧担心
一、甲醛等有专害物质0%选取属突破性纳米陶瓷原材料绿色 安全经国际机构检测未检测出甲醛等有害挥发物质无惧时间
二、2H+硬度2H硬度无缝贴合车窗,有效抵挡划伤碰擦不因时光流逝而褪色无惧繁琐
三、8层隔热层、陶瓷隔热层、紫外线防护层……不凡8合1 层层精确质控无惧繁琐,只为抵达无惧酷暑
四、99%阻隔率最高阻隔99%的红外线和紫外线车内车外,同一维度一半海水一半火焰强劲的防晒力度让车内自成一方天地无惧遮挡
五、82%前档车膜可达82%的可见光透过率高于国家制定标准开阔而清透最大程度地保证前方视野无惧承诺
㈡ 识别防爆膜的优劣有什么诀窍
识别防爆膜的优劣:
1、视觉。第一件事情当然是用眼睛来观察,通过视觉感受,朋友们首先可以对膜的透视性和清晰度有个初步的认识和了解,优质防爆膜的清晰度可高达90%以上,而且无论颜色深浅,透视性能均良好,在夜间、雨天行车也能保持良好的视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里向外看感觉非常模糊。
2、触觉。一般劣质膜为了降低成本,采用的材料都很软同时很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱;与此相对,优质膜摸上去感觉起来厚实、平滑;因此朋友们在购买时,用手去摸摸实物,感觉一下膜的质地。
3、嗅觉。以嗅觉来判断防爆膜的优劣也是直接而行之有效的方法。劣质膜的胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康,因此对于有异味的膜,朋友们最好敬而远之。
4、用酒精、汽油擦。因为劣质膜是胶染色膜,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象。此外还可以揭开车膜背面的透明层,用硬物划一下,劣质膜的掉色较严重,有划痕。
5、测试隔热效果,使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源,测试膜的阻挡热量的能力,劣质膜隔热率低,很容易起皱、弯曲、变形,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。
㈢ 怎样去分辨别隔热膜是好是坏
那些为爱车贴了优质隔热膜的有车一族,已真切地体会到隔热膜的好处。但是,也有很多车主却有可能大骂上当,贴在车上的隔热膜竟变成了“聚热膜”。 据调查有高达70%假冒伪劣产品可能已经流入了正规的销售渠道,而仿真程度堪称精品。我们该怎样用“一双慧眼”去分辨真假好坏呢?隔热膜,又称防爆膜,顾名思义,它主要有两重功能,一是隔热,二是防止车窗玻璃在受到外力撞击时,不会迅速爆裂和玻璃碎片的飞溅。隔热膜的工作原理源自光学折射原理,根据这一原理,隔热膜通过在基体上镀上可以反射太阳光中不同波长的红外线和紫外线的膜,同时保障可见光最到程度的通过,从而达到隔热的目的。目前,市场上销售的隔热膜,主要是一般染色膜、金属膜和恒色隔热膜三种。其中,金属隔热膜是各方面性能最好的一种。 我们特别为大家介绍几个简单易行得辨别隔热膜真伪的方法:“摸”,指用手来摸。好得隔热膜都有一定厚度,质地比较硬,而且表面平整,摸起来会觉得平滑;劣质膜通常手感很软,缺乏足够得韧性,易起皱,易老化,或者还可以剪下一小块膜在水中搓搓,好得膜揉搓后完好无损,而差得膜则会出现划痕。 “闻”,嗅有没有不良气味。劣质膜通常含有大量胶质成分,在阳光照射下会挥发产生苯、甲醛的异味,而优质隔热膜是采用镀膜技术,几乎没有味道。 “看”,是检查其加工工艺高,要求清晰度很高,无论颜色深浅,透视性能均良好,劣质膜通常会颜色不均,或夹有杂质。 “拭”,是可以通过酒精、汽油等溶剂擦拭。劣质膜通常是由胶层染色,或仅在胶层涂隔紫外线剂,若去除膜的保护层后擦拭胶层,会有较明显的褪色。同时,优质的隔热膜都有专门的耐磨涂层,当车窗升降时,膜表面不会被划伤,而劣膜会有发朦的缺陷。 “查”,就是检查产品的外包装及资料是否有生产厂家详细的产品型号、地址、电话和条形码等信息,以及是否有原厂的授权经销证书,和原厂附带的质保卡是否清楚写明质保项目、年限、赔付方式。我们建议大家的选购时,为前风挡和前门车窗选择透光率比较高的膜,最好是在70%以上,这样对行车安全会很有帮助,尤其是在夜间行车,要注意路段内施工的环境。贴膜过程最好是在室内进行,以防灰尘的夹杂,注意膜的安装平整度及“起泡”问题。在膜贴好之后,最好在三天内不要升降车窗,让膜能够完好的干燥,以紧贴窗面。
㈣ 汽车太阳膜的隔热性能怎么看
一、汽车隔热膜的隔热率确实是太阳膜比较重要的性能指标之一,但并不是评判膜品好坏的唯一依据。实际上,太阳膜的性能指标主要参考几个部分:隔热率、紫外线阻隔率、透光率以及商家不经常提的反光率。
二、如何挑选太阳膜:
1、透明度和清晰度:选膜时,首先要考虑清晰度和透明度,优质膜的清晰度可高达90%,而且不论颜色深浅,透明度都很高,不会有雾蒙蒙的情况。
2、隔热性:顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外,还可以用直观的方法来判断,正规的贴膜店里都有专业的红外线灯给太阳膜做隔热实验,车主通过实验用手就能感觉到太阳膜的隔热效果。
3、防爆性能:劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。而好的防爆膜,万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。
4、颜色:有些劣质车膜的颜色易褪色和脱色,在选购时不能掉以轻心。
三、太阳膜的作用:
1、隔热防晒。贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能防止汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,可防止玻璃意外破碎对司乘人员造成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。5、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。
㈤ 怎样辨别汽车太阳膜的好坏
1、清晰度
这是汽车贴膜中关乎行车安全很重要的性能,高端汽车贴膜无论颜色深浅,透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线,保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸),大多是颜色很深,透光度很低,一般在20%以下,甚至更低,贴上膜后整个窗黑乎乎的一片,必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物,一到光线较暗的阴雨天或夜晚,两侧窗则变成一片盲区,什么也看不见了,这对行车安全是相当危险的。
2、隔热性能
汽车贴膜的主要功能就是隔热,隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体,两者都做到相对的高度是评价膜好坏的重要标准,这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果,可以用直观的方法来判断,就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射,用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意,目前市面上有些测试隔热数据的机器,由于几乎都是对红外线定点波段的测试,数据并不准确,有些数据很高,却没什么隔热效果,建议消费者还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质汽车贴膜的材质与好的汽车贴膜不同,其膜片很薄,手感发软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材,膜本身有很强的韧性,增强玻璃瞬间抗击打强度,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会轻易飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能
现在的汽车贴膜紫外线阻隔率一般都有99%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化,防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性
汽车贴膜手感厚实平滑,好的汽车贴膜表面经过硬化处理,长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆,容易被刮伤,令膜面不清晰。
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用,前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用,但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量,必须有专业操作车间贴膜,避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色
汽车贴膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色,本体渗染使膜有颜色的称自然色膜,溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜,采用这两种方法着色的膜是不易褪色的,尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜,大多采用粘胶着色的方法来着色,那就是在粘胶中加入颜料,然后涂在无色透明膜上使膜有颜色,称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热,隔热效果差,不耐晒很易褪色,褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜,只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜,用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色,但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多,很难马上给辩认出来。
㈥ 怎样识别防爆膜的好坏
您好:
防爆膜的真假你可以根据其特征去判断一下,我先说说常见的劣质膜特征有:
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。
2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去功能)
3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。
劣质玻璃膜的危害如下:
1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解挥发后,损害车主和乘车人的健康。
2、清楚度不够,有雾状模糊块,轻易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失。
3、受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。
4、车舱内部不能击碎窗玻璃,使乘员在发生意外的时候无法逃生,保护膜反而成了一种羁绊,其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎,但从内部可以轻易击碎)
检查防爆其实还有一个最简单的办法就是自己动手,当防爆膜贴在玻璃上以后,就可以用铁锤等工具进行敲击,然后看结果有没有达到商家所说的情况,如果达到了毫无疑问是真膜的,如果达不到不用说是假膜。
现在我知道的最好的贴膜的就是大师玻璃贴膜,在西安有直营店,如果您是西安的朋友,可以留意一下,在网上搜搜或者直接去店面看看最好。
如果有什么问题我们可以随时交流交流。
㈦ 汽车贴膜好坏要怎么辨别
长沙琥珀汽车装饰为您解答:
一.透光度与清晰度,这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,一些太阳纸(俗称茶色纸)虽然颜色很深,但透光度却极低,贴上膜后黑呼呼一片,必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜,这对行车安全是相当危险的。而好的汽车防爆隔热膜,不论颜色深浅,清晰度都非常高,不仅能在夜间行车时把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,就是在雨夜行车、倒车或调头也同样视线良好。所以,用户在贴膜时,一般都不要选择透光度太低的膜。
二.隔热性能,隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标,目前市场上的琥珀光学、龙膜、AC德科、雷朋等防爆膜,隔热率一般在50%以上,高透光、高隔热,既可提高行车的舒适性,又可降低空调负荷达到节油的目的。而之相反的很多膜,却仅有透光度没有隔热率,甚至有些干脆什么指标也没有。所以消费者在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范,最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳或通过碘钨灯照射,以脸或手直接测试隔热效果。
三.防爆性能,一般的太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同,其膜很薄很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇到意外碰撞时不能起到防爆作用。正品的防爆膜在玻璃破裂后则会被膜粘牢而不至于飞溅伤人。当使用超强防爆膜时,如遇到歹徒用棍棒打击车窗抢车或偷窃车内物品,还能提高抗击的强度,使玻璃不易被击碎,而特殊的防弹膜更可用于运钞车的防弹玻璃和防暴警车上。
㈧ 怎样区别汽车车膜的好坏
从清晰度上看,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.从手感上看,正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
3.从颜色上看,优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的,经久耐用,不易变色,粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。
4.从隔热性来看,隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,用受感觉不到一丝热的就是优质膜。
(8)隔热防爆膜看性能的好坏扩展阅读:根据市场分析统计;目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌,活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样,质量和性能也参差不齐。 目前,市场上的汽车贴膜种类分为5种:进口正规品牌、代工品牌、贴牌(OEM)、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ,美基 ,威固,联邦,美国贝夫,都是不错的选择。
㈨ 怎么辨别汽车贴膜的好坏
(仅供参考):
据了解,市场上目前大约有700多种膜,价格从几十元贴一个车到上万专元一个车,业界预属计其合格率还不足20%,有的假膜甚至就是塑料纸。如果贴到假冒伪劣的膜,特别是前挡,还可能导制玻璃爆裂等。
其实识别真假膜也不难。听听专家的建议吧:
1、闻:把胶层撕开,假膜会发臭,真正的好膜是没有异味的;
2、捏:假膜多是软的,捏成一团后有折皱,真膜有韧性,能恢复平整;
3、听:提着膜抖几下,由于真膜是由多层金属层组成,金属质感明显,声音很脆且悦耳,而假膜是塑料纸的声音;
4、涂:将胶涂在膜的喷胶面,再刮几下。由于假膜的颜色是着色剂涂上去的,刮几下颜色就掉了。
车膜不容忽视问题:
膜的透光度和清晰性
隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标
具有防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能
紫外线阻隔率
颜色
膜面防划伤层
保质期
可选雷朋车膜。
前挡风玻璃贴车膜好,目前还没有听说过因车膜损坏玻璃的,否则车膜厂家就要官司缠身了!贴车膜可以防紫外线、防爆、防裂,总之是多一层保护吧。只要不影响视线、视力就行。
㈩ 如何鉴别建筑玻璃防爆膜质量的好坏
1、看电镀层是否均匀
拿起一块建筑防爆膜,观看它的电镀是否均匀,均匀者为质量回好的膜答,不均匀者为质量不好的膜。
2、化油器清洗剂试验法
用一块膜,在地上磨擦或将化油清洗剂(也称“化清剂”)喷在膜上,掉色的为劣质膜,也即是通常所说的染色膜。不掉色的则为优质膜,也即原色膜。
3、看是否有静电吸引力
由于低档膜中所用金属材料甚少,所以当磨擦低膜时,它会左右滑动;而高档膜由于含金属材料较多,它具有一种静电吸引力,因此在磨擦时不滑动。
4、照分析法
因为不同档次的膜隔热效果不一样,所以我们可采用大功率的太阳灯(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低档膜隔热效果差,隔着膜也会感到烫手,而高档膜因为几乎没有什么热量可穿透它,故隔着膜不觉得热。
5、从耐磨性上区分
低档膜耐磨层不耐磨,而高档膜则有相当的抗磨性,所以,我们拿到一块建筑防爆膜,区分清它的保护层后,只要在耐磨层上磨擦几下,看它是否有花纹产生。有花纹者为低档膜,无花纹者为中高档膜。