静音防爆胎好用吗

① 防爆轮胎225/5017马牌和普利司通哪个好

普利司通防爆胎偏硬，胎噪大，路感太清晰，但是支撑性好、耐磨，如果车子的隔音好，用普利司通的胎就不错。马牌防爆胎相比普利司通，舒适性、静音性稍好，耐磨和支撑性算是正常水平，如果需要兼顾舒适性可以考虑马牌。

② 防爆胎这么硬，有人换普通胎了吗，进来说说感想

可以啊，但是有一点，使用防爆胎的车型，基本都是没有备胎和应急补胎工具的，换用普通台一旦有问题相对不好处理啊。

③ 请问防爆胎好用吗

如果您车辆原配不是它，理论上车辆就不能使用。具体详细情况您可以咨询车厂。

④ 防爆胎那么好，为何很少有车使用

价格高、舒适度低，伤车。

目前汽车行业竞争力非常激烈，很多厂家把价钱压得非常低，大多数的消费者根本不认防爆胎，更不会因为某一款车配备了防爆胎而选择它，这就导致了防爆胎无法推广。而且很多人考虑车的方面都是舒适度和性价比，放弃防爆胎之后结余下来的钱可以很好地改善车子的舒适度，所以目前很少有厂商配置防爆胎，加上消费者如果出厂购置的车不是防爆胎的话也很少更换，普通的轮胎不压到尖锐的物体基本也不会爆胎，这也就是防爆胎很少有人使用的原因了。

⑤ 汽车防爆胎真的好吗

最近在修车的过程中有车主问了一个关于防爆胎的问题，而车主对防爆胎的种种疑问，瞬间激起对防爆胎进一步认知的欲望。防爆胎这个名词并不陌生，尤其是在汽车需要换轮胎时，业务员就会时不时的提到这个名词，而且这个名词也成了安全、高端的代名词。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗？
防爆胎指的并不是轮胎具有防爆的特性，之所以大家这么称呼它，可能跟车企或经销商在宣传轮胎时刻意的将它的作用放大，已达到广泛传播的效果。其实防爆胎并不像军用汽车的防爆胎那样防爆，它只是降低了爆胎的概率，不过这对行车安全来说也是非常大的进步。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控（在一定速度之内）。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击，如果速度超过120那车上人员生存概率极低（超过160死亡概率100%），所以安全驾驶才行车安全的前提。
那普通轮胎和RSC轮胎在结构上有什么区别呢？
RSC轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，而是在轮胎的侧壁（胎壁）做了一层厚厚的加固，使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒，至于具体应用的什么材料也不用特别在意好用就行。
RSC轮胎的优点上面已经提到，那这种轮胎有什么缺点吗？答案肯定是有，就像鱼和熊掌不得兼得一样：
1.行驶舒适性
RSC轮胎由于结构上的特点，轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2.行驶噪音
行驶胎噪其实也算舒适性的一种，但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显，所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎，换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同，其原因就是静音胎胎壁较薄。
在舒适性方面RSC轮胎并没有优势，但是在行车安全方面它就更胜一筹。如果出现扎钉漏气、爆胎之后，汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修（厂家号称能跑几百公里无实测）。其实这对于汽车来说相当于有安全保证的备胎而且是四个。
维修成本问题
RSC轮胎虽然优点众多，但是在价格方面也是非常贵，一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高（参考宝马）。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题，很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中，更换新轮胎的成本太高，且扎胎的频率也不固定，所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法，这种轮胎需要特殊方法补胎，不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题，只是感觉胎噪略有增大。
RSC轮胎寿命
其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度，并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长，所以广大车主应该提起注意。
总结：防爆胎的优缺点已经非常明显，行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容，而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎，虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖，它能提高安全性不假，但是它并不能真正意义上的做到防爆。

⑥ 马帮养车丨防爆胎真的防爆吗看完你就知道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 听说马牌轮胎新研发了一种防爆轮胎，好用吗

我觉得还是给我们驾驶员提供了很大帮助，因为它家这种轮胎在轮胎容易被扎的版胎面部分内侧铺了一层权特殊的涂层，这种涂层可以在钉子刺穿进入后迅速将其根部包裹住，直接避免了爆胎情况，这个技术对常见的钉子都没问题，并且不用再装配备胎了，省去很多麻烦，还是很不错的。

⑧ 对比防爆胎和普通轮胎，防爆胎优点在哪里，推荐更换防爆胎吗

防爆轮胎的名字有点夸张。听起来轮胎不会爆胎。事实并非如此。防爆轮胎的学名是“轮胎缺气”，这意味着轮胎缺气后，你仍然可以坚持开维修店。当车轮直径变小时，压扁。此时，车轮直径变小，车身相应一侧下降，汽车行驶不稳定。防爆胎学名是“轮胎缺气”，与普通轮胎相比，防爆轮胎增强了轮胎壁的厚度和强度，更耐磨，提高了轮胎的安全性。此外，由于轮胎侧壁过度弯曲，容易导致窗帘线断裂。当气体损失严重时，轮胎会被车圈压在地上，容易损坏。这些情况很容易导致轮胎报废。

防爆轮胎并不是真的不会爆炸，而是比普通轮胎更不容易爆炸。如果维护不当或刺穿和异常冲击，防爆轮胎也可能爆炸，但爆炸后更容易控制，并在一定速度下继续行驶一定里程。一般来说，防爆轮胎缺气后，能够依靠胎壁让轮胎不会失压后变形，驾驶者能够在轮胎失压情况下以80km/h以最近的速度行驶，寻找维修点。如果爆胎后行驶超过80公里，防爆层可能会因严重磨损而报废。

⑨ 普通轮胎和防爆轮胎有什么差别

防爆胎和普通的轮胎区别有材质、价格、安全性、耐磨性。其中最大的区别是安全性，防爆胎并不是防止爆胎，而是可以在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80-250公里（具体可查阅车辆说明书），而普通胎如果在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会让胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。除了安全性，防爆胎和普通胎在价格上也不同，防爆胎的价格要高于普通胎，而且后期的维护成本也要高于普通胎；两者所用的材质也不同，防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。

⑩ 有人说最大的智商税是防爆胎，防爆胎真的有这么差劲吗

有人说最大的智商税是防爆胎，防爆胎真的有这么差劲吗？

这种名词在防爆轮胎中并不熟悉，特别是当汽车需要轮胎时，推销员将不时提及这个名词，这个名词也成为一个安全和高端的同义词。防穿刺的实际功能真的真的吗？

防爆胎儿名称“排放保护轮胎”识别RSC，通常会在爆炸的轮胎墙上有RSC的标志。防爆轮胎具有防爆的功能，位于其较厚的轮胎墙壁，并且当RSC轮胎瞬间（如轮胎）时，它也可以支撑汽车以较厚的轮胎驱动汽车，并省去汽车由于穿刺的原因。 （在一定速度内）。高速车的爆裂无疑是致命的打击。如果速度超过120，宿主的存活概率极低（超过160死亡概率100％），安全驾驶是安全的。

事实上，RSC轮胎的寿命也是参考轮胎的磨损程度，这不是由于普通轮胎的长寿命，所以大多数所有者都应该注意。

摘要：防爆轮胎的优缺点一直非常明显，驾驶安全，方便，舒适不可能兼容，并以销售价格，维护成本高。如果主人追求乘坐的舒适性，它可以被更换为一个安静的轮胎。虽然防爆轮胎在“防爆”口号中销售，但它可以提高安全性，但它并没有真正制造爆炸证明。