有必要换雪地防爆胎吗

『壹』 冬季换雪地胎换防爆的好还是不防爆的好

『贰』 到了冬天是不是必须换雪地胎不换行不行

看看生活的城市雪大不大，还有你每天行驶里程和路况。我的车从来都没有换过雪地胎，因为我每天行驶里程很少。在东北还是建议更换，真的很管用。

『叁』 冬季是否真的需要换雪地胎，如何更换更省钱

冬天又要到了，对于北方的朋友来说，花销又大了。除了需要交采暖费之外，冬季衣服也不便宜。而且为了应付下雪天，很多消费者还在考虑要不要更换雪地胎。讲真，对于大多数消费者来说，更换雪地胎的花销可不小。像米其林轮胎的雪地胎，如果全部更换的话，基本上都是在4000元左右了。这个时候，很多车主可能也提出疑问，那就是冬季是否真的需要更换雪地胎？毕竟雪地胎真的不便宜。

除此之外，其实一些品牌知名度尚可的雪地胎也是可以考虑，并非一定要选择大品牌轮胎。但是切记一点，换轮胎千万不要单纯的图便宜。要知道轮胎出问题，往往是一年之后，到时候真的是没地方说理去。至于一些人说的二手雪地胎，那就真的是可遇不可求了，毕竟有的车主第一年买完雪地胎，第二年就换车的情况也是有的。最后说一句，如果条件允许，还是建议更换雪地胎，毕竟安全是第一位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 冬天一定要换雪地胎吗，纠结中…雪地胎真那么有用吗

这个是看个人的。有的地区不更换也没事，四季胎够用了。但是如果是经常下雪，换雪地胎会比较安全些。如果不经常下雪，不换也没事。

• 雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。

• 雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；

• 在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。

『伍』 东北冬天，有必要换雪地胎吗

在东北的冬天最好换雪地胎，但这不是必须的。

3、在冬天驾驶车辆的注意事项

像安装在汽车上的各种主动和被动安全装置一样，雪地轮胎是降低冬季驾驶难度的一种好方法。但不是必需的！否则，人们在过去的70年代和80年代如何驾驶汽车！我从未使用过雪地轮胎，到目前为止，只在一次冬季事故中发生了一次小碰撞。安全来自良好的驾驶习惯。因此，在冬天，可以更换雪地轮胎，价格并不昂贵，轮胎成本约为3-4百元，但是您仍然需要在冰雪上小心驾驶。提前瞭望，保证安全足够的距离，切忌高速行驶及急刹车，刹车多次点刹。

所以在东北的冬天最好更换雪地胎，但这也不是绝对的。

『陆』 刚买的新车有必要换雪地轮胎吗

冬季轮胎跟新旧车没有关系，车辆原配轮胎都是四季胎，冬季性能一般，不能保证冰雪路面的良好驾驶性能，所以只要行车使用环境中涉及到冰雪路面，那就可以更换冬季轮胎。

『柒』 车子是普通轮胎，有必要给换成防爆轮胎吗为什么呢

防爆轮胎又叫缺气保用轮胎，这种轮胎最大的特点是即使轮胎爆胎或没气了也可以让车辆继续行驶一段距离，特别是爆胎之后轮胎仍然可以提供支撑力，使车辆不至于失控。

事实上，防爆轮胎的真名是缺乏防风轮胎（RSC）。如果车轮上出现RSC信号，则说明是爆胎。简而言之，爆胎侧壁较厚，以提高支撑力和强度。车辆由轮胎侧壁支撑，当轮胎瘪了或丢失时，车辆仍可低速行驶一定距离。

爆胎与普通汽车轮胎的区别在于，爆胎具有坚实的内部结构和层，并且胎壁厚度增加。当轮胎爆裂时，它使车辆更易于控制。即使在零胎压下，车辆也可以低速行驶一定距离到达维修现场，这也是其最大的价值。这一优势使得许多汽车消费者希望更换防爆轮胎；

许多人不知道什么是爆炸的轮胎，他们的第一印象是爆炸的轮胎不会爆炸。其他人认为爆炸的橡胶是一种内部没有空气的固体橡胶。即使被钉子刺穿，也不会丢失。但事实上，爆炸轮胎也和普通轮胎一样是空气，只是爆炸轮胎的侧壁非常厚。非常厚的侧壁并不意味着钉子不会破裂，而是在钉子爆炸后，汽车可由厚侧壁支撑，普通轮胎被刺穿后，左侧皮肤有一薄层，苔藓与地面直接接触，爆胎的优点是，当轮胎被刺破时，汽车可以继续行驶。

『捌』 21款奔驰E300的防爆胎可以走雪地吗

不行

防爆胎在雪地还是不行的,必须换，自备一条备胎比较可行，而且防爆胎比较吵，其实可以换固特异御乘轮胎。

『玖』 还没下雪，那要不要换雪地胎

随着气温的降低，普通轮胎会变得更硬，对路面的附着力会变差，行驶安全性也会降低。这时，冬季胎凭他特殊的橡胶配方（含有神秘比例的硅成分），可以在低温下也能保持橡胶的适度柔软和摩擦力。所以不管是否下雪，只要温度明显降低，便要准备雪地胎了。

冬季胎：

雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。

雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。

雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。

有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。

在斯堪的纳维亚半岛的大部分地区，雪地胎上有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎在其它大部分国家都被禁止使用，因为他们会破坏道路。虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。

以上内容参考：网络-雪地胎

『拾』 车胎用了两年了在东北需要换雪地胎吗

没有雪的路面，不用换雪地胎。

雪地轮胎就是针对冰雪天气和较为寒冷且容易积雪的地方使用。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，是为了提高冰雪路面的通过性和安全性。是专门设计用于冬季条件，如冰雪气候和气温较低的地区。

(10)有必要换雪地防爆胎吗扩展阅读

雪地轮胎原理：

雪地轮胎与路面接触的表面使用了一种特殊的含硅配方，确保轮胎在极低的温度下保持异常柔软，提供极好的冰上抓地力。

雪车轮踏面模式通常使用交叉Z槽模式技术，使胎面更细粒度，可以增强对雪路，表面条件下湿雨排水更容易，降低湿滑胎的风险，制动性能不仅提高冰雪，缩短制动距离，并把理想的牵引。

与普通轮胎相比，雪地轮胎是特殊配方，以增加与冰雪表面的摩擦。它具有提高冰雪表面通行能力和安全性的优点。雪胎胎面采用较软的材料，精心配制的硅胶配方使其与光滑冰面的接触更加紧密，比四季轮胎产生更大的摩擦力，从而大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。

当温度降至10摄氏度以下时，雪地轮胎的表面会变得更软，使它们具有更好的抓地力。普通轮胎正好相反。它们越冷，就越坚硬。