❶ 防爆轮胎有哪些优点,普通轮胎能更换防爆轮胎吗
这种“防爆胎”除了轮胎爆胎和漏气可以帮助我们提高车辆的安全性外,最大的作用是帮助车辆在轮胎出现上述问题时继续行驶一段距离。以德国马牌缺气轮胎为例,在极端零胎压下可以使用80KM/h的速度行驶250KM。我相信这样的距离足以帮助你开车到高速公路的维修站或城市4S店了。“防爆胎”另一个优点是增加耐久性。增强的胎壁结构可以弥补一般轮胎结构的不足。由于一般轮胎的设计主要考虑城市路面,轮胎结构中的胎壁相对较弱,通常由几层窗帘布组成。
以宝马配备的排气轮胎为例,当轮胎排气或爆胎时,车辆仍然可以使用80km/h的车速继续行驶250公里,这个距离可以让车辆支撑到维修店。防爆轮胎的官方名称应胎--缺气保护轮胎,从字面意义上可以知道,当胎压不足或漏气时,这种轮胎可以帮助车辆在一段距离内和速度内正常行驶。“防爆胎”这个名字实际上是轮胎制造商和使用这个轮胎的汽车制造商对这个轮胎的夸大宣传。换句话说,所谓的防爆轮胎是指在轮胎泄漏的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,你仍然可以以80公里/小时的速度继续行驶,这样你就有时间支持驾驶安全到达最近的汽车维修点。
❷ 汽车爆胎这么危险,车辆如果全部换成防爆胎可以避免吗
爆胎是一件对于行驶安全影响非常大的事情,特别是在高速上爆胎的话,通常都是非死即伤,因此,大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕,但事实上只要你注意的话,却很难会遇到爆胎的情况。一个车的利润才多少,所以现在防爆胎都是一年高端车型在用,因为成本可以被接受。相比没有防爆胎,没有安全气囊更危险,那还有很多车型一个气囊都没有,车价在那里摆着呢。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,它因强化了轮胎胎壁的厚度,因此即便轮胎泄气也能够支撑起汽车的重量并能以一定的速度行驶一段距离。比如我们常说的宝马使用的“泄气保用轮胎”是可以按80km/h行驶60~80公里。
❸ 车子自带的普通轮胎,有必要换成防爆胎吗为什么
普通轮胎虽然能换成防爆胎,但是性价比不算很高,一般的车子也没有必要换。
我们肯定都听说过防爆胎这种轮胎,它又叫缺气保用胎,就是轮胎在被钉子之类尖锐的东西扎破以后,不会直接爆胎,而是可以在失去胎压后,凭借着加厚的轮胎侧壁继续支撑着车身行驶,可以让车辆在爆胎以后不会失控。
当你买车时,人们不仅关注汽车“三大部件”的发动机、变速器和底盘,还关注一些配置因素,就好像高科技配置和被动汽车安全配置是完整的一样。轮胎经常被忽视。事实上,轮胎质量在一定程度上也对确保汽车安全行驶起着重要作用,例如,朋克会导致严重的交通事故。问题是,私家车必须被“爆胎”取代吗?在了解爆胎的优缺点后,你就可以知道为什么要使用梅赛德斯-奔驰-宝马了。
首先,我们要明确的是,爆炸的橡胶并不意味着橡胶不会破裂,也不意味着橡胶没有空气,是固体,永远不会破裂。事实上,事实并非如此,爆炸的轮胎的学名叫做爆胎。
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❹ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说
汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。
* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎,第一印象就是防爆胎就是不会爆胎,是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎,就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢,防爆胎和普通轮胎一样也是有气的,只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆,而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮,轮毂就直接与地面接触,对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于,轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大,为啥防爆胎还是很少人用,普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点,虽然防爆胎能防爆,没气了车子还能跑,但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多,同样规格的轮胎,防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本,防爆胎不像普通轮胎,爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬,非常不好修补,如果需要更换新的,支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎,用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬,重量也比普通轮胎要重,首先就增加了车子的负担,很多人为了节省燃油,甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻,以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋,驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬,变形性差,这也意味着减震效果差,当你开过那些凹凸不平的路面时,就会感觉十分颠簸,同时对底盘的其他部件考验也比较大,有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。
结语:汽车轮胎还是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。
❺ 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗
想把自己的车子轮胎换成防爆胎,那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢?
所以综合下来,你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的,既然有备胎,其实是没有必要去换防爆胎的,再加上我们作为家用车,绝大多数朋友基本上都是市区行驶,偶尔跑高速。即使真的不幸,在高速上爆胎了,结合现在的电子稳定系统,再加上你只要没有乱打方向,没有慌张地超速行驶,基本上还是不会出现车毁人亡的情况。
❻ 换防爆轮胎的话,噪音是不是很大
关于防爆轮胎,很多网友对此有很深的误解,认为轮胎装上防爆轮胎就不会爆炸。这种观点是错误的。防爆轮胎的全称是爆胎,一般在轮胎外侧标有SSC。它的作用不是防止爆胎,而是在爆胎后保持车身的稳定,让汽车以80 km/h的速度继续行驶,直到找到修理点。我说一下防爆轮胎的原理,你就明白了,防爆轮胎的胎壁是普通轮胎的两倍厚。即使胎壁是平的,也可以依靠轮胎本身的硬度为汽车提供支撑。当然,正常驾驶时,也有优势——稳定性和抓地力更强,可以间接提高安全性。
优点是安全,缺点是贵。当然,我不会建议大家更换防爆轮胎,这不符合需求。我建议经常长跑的朋友应该换掉。还是那句话,高速的事故科不比普通事故差,120km/h的速度不是闹着玩的。希望大家多多关注。另外夏天温度高,地面温度往往达到60度以上,考验轮胎质量。建议你经常看看轮胎表面的磨损老化情况,胎壁开裂破损。你要知道橡胶在高温下比较软,增加了爆胎的风险。至于胎压,请看门框上的logo。一般如果轮胎需要2.3Bar,那么夏天2.2Bar就可以了。汽车一旦行驶,轮胎气压就会上升。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分,它能抓住驾驶员的安全,所以必须经常检查,防患于未然。
❼ 很多防爆胎的车都换了普通车胎,防爆胎有哪些缺点
很多防爆胎的车都换上了普通的车胎会发现防爆胎有一些缺点,它的价格虽然要低一些,但是质量要差一些,而且舒适性会更差一些,维修成本也会更高。
可以发现这种轮胎它漏气之后,行驶速度也会变更慢,而且轮子会变形,如果在长途行驶情况下风险会更大,所以使用普通轮胎会更安全一些。再看一看普通轮胎它比防爆胎价格还要低一些,虽然防爆胎价格要很昂贵,但是它性能可能真的没有普通轮胎好。而且普通的轮胎舒适性也会比较好,因为它的胎壁是比较好的,能够降低噪音也能够过滤颠簸在同一款汽车上,安装不同的轮胎,明显颠簸以及噪声也不一样。并且最重要的一点就是普通的轮胎它维修的成本也会更低的,如果是防爆胎出现爆胎的情况是不能够补胎,但是普通轮胎可以补胎用蘑菇钉就能够将它补好,而且补胎的价格也会比较少,比较实用。在日常生活中选择轮胎一定要选择合适的,并不是最贵的就是最好的。
❽ 防爆胎要换掉吗
防爆胎这个名词并不陌生,特别是现在,奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗?
那么有人会问,普通轮胎扎钉漏气怎么办?我们可以在车上加装数字显示的胎压检测,并备一个小充气泵,一旦轮胎漏气,我们就能及时发现,充满气开到附近的轮胎店处理。
爆胎的情况其实很少出现,保险公司拖车也是免费的,因此并没有那么麻烦。
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❾ 换防爆胎的话,到底值不值
汽车从问世之日逐渐早已有一百多年的历史时间了,如今的汽车也是有多种多样技术性扶持,安全性愈来愈高。现如今许多 车系都逐渐用防爆胎来替代传统式的轮胎,我们去汽车检修的情况下,商家也会强烈推荐大家应用防爆胎。防爆胎确实有那么好不好用呢?汽车确实必须改装防爆胎吗?
最先,我们要确立的一点是,防爆胎并不等于不轮胎爆胎。防爆胎的真实姓名实际上称为缺气质保胎,换句话说防爆轮胎被扎了一样会漏气,但它能够维持原先的情况,再行车一段距离,不容易像传统式轮胎一样凹痕下来。绝大多数防爆胎在过压以后都能维持80km/h的速率再次行车八十千米上下。
此外,防爆胎在一些较小幅度漏气的状况下是难以发觉的,因此配有防爆胎的车里最好是必须与此同时武器装备胎压监测装置系统软件,一旦发生了轮胎气压出现异常就需要妥善处理。总体来说,防爆胎确实有它安全性上的优点,但应用成本费较高,买车人们能够掂量应用,对绝大多数费用预算不太高的朋友而言,只需安装好胎压监测装置系统软件而且随时随地备好自行车打气筒,在有备用胎的状况下就可以解决汽车轮胎失压的状况