防爆轮胎胎压低怎么办

❶ 防爆轮胎在气压低的情况怎么才能保证轮胎不会开裂

车厂规定了限速和限里程。在此范围内可以安全使用。

❷ 防暴汽车轮胎是否经常要打气

经常检测一下胎压，根据实际情况选择是否要打气，相关内容可登陆我们的网站拨打免费电话咨询下

❸ 防爆胎的胎压打多少合适

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的专原理，夏天可以比属正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

❹ 防爆胎胎压0.1还能开吗

❺ 防爆轮胎0气压还可以开吗

您好！防爆轮胎的完整名称为零气压续行轮胎，能够保证车辆在轮胎失去胎压的回状态下仍能以一定的速答度行驶一定的里程。

米其林零气压续行轮胎胎侧带有ZP标识，短程型零气压续行轮胎则有ZP SR标识，零气压状态下，行驶速度不得超过80公里/小时。其中，带有ZP标识的防爆胎，零气压状态下行驶不得超过80公里；带有ZP SR标识的防爆胎，零气压状态下行驶不得超过32公里。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

❻ 防爆胎快速胎压就降低慢速就没事是怎么回事

不能显示具体是哪个轮胎出问题。
因为奔驰C的胎压监测原理是比较计算4个轮内胎的轮速容相对变化情况，如某个轮胎气压偏低，就会转得较快，到一定程度就会报警，但不会显示哪个胎。
这时最好尽快找个轮胎店检查，而不能自己目测没事就置之不理。通常是停下来再开一会就会漏完气，轮胎直接报废，并且一换就是一对，损失惨重，我的亲身体会。

❼ 宝马5系防爆轮胎没气怎么办

1、宝马5系防爆轮胎没气了，车速在不超过80KM/H，可继续行驶150KM，完全没气的情况下，可继续行驶1000KM。

2、汽车轮胎

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。

3、汽车轮胎优势

1）我国汽车产业高速增长，为车轮制造业带来配套商机。车轮市场细分为市场和零售市场。此外，中国日渐成为世界工厂，跨国公司普遍看好中国市场的潜力和优势。因此，汽车工业高速发展，会带来车轮制造业持续繁荣。

2）车轮制造业是原材料和劳动力密集型产业，我国具有原材料和人力资源充足的优势。我国地近越南、泰国等世界天然橡胶产地大国，西南地区的天然橡胶生产也已成规模。汽车用的车轮主要是钢轮和铝轮，这两种车轮在轿车上的应用比例大约是。我国是世界第一大钢和铝生产国，充足的原材料使车轮生产有很大的原料成本优势。我国人力资源成本相比欧美国家还是有很大的优势的。

3）国际市场供求关系决定中国车轮业将实行产业转移。车轮生产是高耗能和技术水平不太高的产业。考虑到环保、能源等问题，发达国家开始向发展中国家进行产业转移。米其林、普利司通等世界轮胎巨头开始把目光投向中国。国内车轮企业应当抓住这个机会，加入整车企业全球零部件采购体系，在产业链中占据这一不可或缺的环节。国内生产的车轮年出口总量在万件左右。

❽ 防爆轮胎每月胎压下降多少

每个月胎压下降不稳定，胎压受多方面影响。
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

❾ 防爆轮胎修补过后，还能具备防爆功能吗

防爆轮胎，补胎后，还有防爆功能；其实防爆轮胎也会有爆胎，但即使轮胎瘪了，没有空气的轮胎也能保持原来的形状，继续行驶；司机可以轻松控制这一点，从根本上解决了汽车因爆胎而高速失控的问题，危险性大大降低；但是防爆轮胎爆胎后，要尽快开车到修理厂维修。所有ZP轮胎都可以修理，但轮胎必须由专业技术人员在检查内部气密层并确认除穿透外没有其他损坏后进行修理；一旦发现轮胎气压低，请查明空气不足的原因，及时修理；如果ZP轮胎进行第二次修理，轮胎在低气压或零气压下继续行驶的能力可能会降低，因此米其林建议不要进行第二次修理，请更换新轮胎。

所以防爆轮胎能否修复，问题是一旦修复后再次漏气，最好把它当成普通轮胎，而不是零胎压行驶。如果真的需要爆胎，在行驶到可更换轮胎的位置时，应该更仔细地检查这个轮胎。与同尺寸的普通轮胎相比，漏气保用轮胎的价格至少要高于300元，一些品牌的两种轮胎价格差可达几千元。对于普通车主来说，这种每转几千块的爆胎，并不代表要换。但是4S商店或制造商不建议修理轮胎，因为修理后的轮胎将失去放气保护功能，应更换新轮胎。说白了，防爆轮胎能不能修就是这样一种情况，如果钉子漏了，可以去有技术的轮胎店修，但是一旦修完又漏了，最好把它当成普通轮胎，就地修或者拆下来修，零胎压停开。如果真的需要爆胎，在行驶到可更换轮胎的位置时，应该更仔细地检查这个轮胎。

❿ 2018奔驰E300L防爆轮胎老爆胎怎么解决

一、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

二、预防爆胎

1、优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2、尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3、注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4、保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

(10)防爆轮胎胎压低怎么办扩展阅读：

轮胎日常注意:

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。