防爆胎车轮

A. 汽车的防爆轮胎是怎么回事，和普通轮胎有哪些区别

防爆轮胎 其实很多人都不陌生，防爆胎学名“泄气保用轮胎”标志RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标志。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控（在一定速度之内）。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击，如果速度超过120那车上人员生存概率极低（超过160死亡概率100%），所以安全驾驶才行车安全的前提。

B. 防爆胎和普通的轮胎有什么区别

1、材质不同：防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶；普通轮胎是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。

2、耐磨性不同：当轮胎发生了爆胎现象，防爆轮胎可以正常行驶一段距离；普通轮胎在缺气后不能正常行驶。

3、爆胎后的使用方法不同。普通轮胎在爆胎后需要立刻停车更换轮胎；而防爆胎在爆胎后可以继续行驶80公里左右后来更换轮胎。

C. 普通轮胎和防爆轮胎有什么差别

防爆轮胎和普通轮胎的区别有以下几点：
1、外观方面，防爆胎有特殊的标识。特殊的标识一般在轮胎胎侧的规格后面。

这个标识根据轮胎品牌的不同会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是ZP；邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。

也就是说，有特殊标志的，就是防爆轮胎；没有特殊标志的，就是普通轮胎。

2、结构方面：普通轮胎胎侧壁相对较薄；防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同，防爆胎要比普通轮胎更加坚固，更加耐磨，更加安全。

3、性能方面：防爆胎除了具备普通轮胎的功能，还能在轮胎零气压的情况下，使车辆行驶一段距离。一般是以80公里/小时行驶高达80公里。

4、防爆轮胎要比普通轮胎更重。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。

5、防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎的舒适性好。

D. 防爆轮胎有什么优点，比普通轮胎好用在哪里

防爆胎并不像我们通常所理解的那样“防爆”，他的学名叫“轮胎用于排气”，一般在轮胎上标记“RSC”字样是防爆胎。他的主要功能是在胎压不足或者漏气的情况下保证车辆可以按一定速度范围内继续行驶一定里程，而这段里程基本相当于你能找到周边最近维修店的距离，但其实并不能绝对防止轮胎爆炸的发生。一旦车辆轮胎在行驶过程中断裂，就不需要停车自动修复，完全改变了传统的手动轮胎修复方法。轮胎修复能力强，可填充小到微孔，大到6mm孔洞。同样适用于各种车辆的充气橡胶轮胎，无论是否有内胎。

自补轮胎实际上是通过阀嘴将修复液注入轮胎，自动填充轮胎损坏间隙达到泄漏效果，更适合现场不方便更换轮胎环境临时紧急使用，轮胎刺穿部分不能太大，钉最好不要拔出，否则可能无用。建议轮胎修复液不是最后手段或不使用，因为不是长期计划，或修复轮胎，胎壁内部是修复液也会带来麻烦，大多数泄漏不严重，他们有气泵可以支持继续驾驶，真正泄漏严重修复液不能发挥任何作用。

E. 普通轮胎有什么缺点，为什么都用防爆轮胎呢

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别是，防爆轮胎可以继续低速行驶。而普通的轮胎是不可能的。防爆胎侧较厚，无气时可支撑。普通胎侧很薄，没气时扁。防爆胎比较安全。但是价格比较贵防爆轮胎不是普通人所理解的防爆轮胎其全称”轮胎缺气“，特殊的胎体和胎壁材料和结构可以支撑车辆行驶里程长(一般标称80公里)，让车主找修理厂处理。轮胎非常危险，但汽车不能完全普及防爆轮胎，防爆轮胎属于气体保护轮胎，当车辆故障时，防爆轮胎可以是零胎压，仅仅依靠轮胎侧支撑行驶50公里以上，但如果防爆轮胎遇到强烈冲击，仍会有轮胎爆炸的风险。

就轮胎而言，防爆轮胎和普通轮胎的区别在于厚度。一般来说，防爆轮胎相对较厚，因此更耐用，但防爆轮胎实际上并不防爆。以我自己使用的固体特殊防爆轮胎为例，这个防爆轮胎只能让你在轮胎事故中，汽车也可以控制，不能真正防爆，轮胎应该爆炸或会爆炸，所以通常要更加注意轮胎的维护。防爆轮胎噪音很大，大多数买车的人倾向于家庭使用，家庭追求舒适。防爆胎不防爆，主要防止漏气。防爆胎虽然胎质很硬，但如果遇到撞击，还是会爆胎。毕竟本质上防爆胎还是橡胶制品，真正的作用是零胎压行驶，这才是防爆胎的意义。

F. 开车时，防爆轮胎的原理是什么

防爆轮胎其实叫跑气轮胎。即使RSC防爆轮胎在途中被扎破，它仍能以80km/h的速度行驶250km。这样车主不仅可以节省一个备胎的成本，还可以在爆胎后开车去补胎。同时，防爆轮胎对行车安全起着很大的作用。RSC是一套轮胎安全组件，大大降低了轮胎漏气的概率风险。RSC包括安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子报警系统。一旦轮胎气压开始下降，RSC会立即警告驾驶员，但即使轮胎气压降到零，RSC仍然可以保证轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎能够继续行驶一定的距离。

因为防爆轮胎的原理是依靠硬胎壁来支撑汽车，当发现轮胎帘线层与橡胶层分离时，就应该更换。车主在修轮胎的时候要听维修师傅的专业建议。轮胎是车辆与地面之间直接产生摩擦和支撑的重要部件。据有关权威机构介绍，高速公路上近一半的事故基本都是轮胎故障造成的。根据防爆轮胎在市场上的受欢迎程度，不同用途和尺寸的轮胎价格也有很大差异。另外，安装防爆轮胎时，要考虑车辆的轮毂是否适合安装防爆轮胎，否则容易造成爆胎和事故。比如奔驰防爆轮胎配有H2专用车轮，宝马防爆轮胎也配有汽车专用车轮。

G. 汽车防爆轮胎真的能“防爆”吗有什么依据呢

不是，首先，防爆胎只不过是名字中有“防爆”两个字，实际上并不是真正能防爆，市场上也不存在真正的防爆胎，它的真实学名其实是缺气保用胎，这个名字才能真正突显它的作用。如果胎面表面有“RSC”标识，就说明这个轮胎具有缺气保用功能。

H. “防爆轮胎”真的不会爆胎吗

这种轮胎的功能其实并不是保证绝不爆胎，而是可以在轮胎被扎之后，依靠自己更加厚实、强壮的侧壁支撑轮胎，从而确保可以让车辆继续行驶几十公里的距离。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
优点：
1、防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。
2、由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。
3、防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用

I. 防爆轮胎和普通轮胎的区别是什么

特点不同：用手按压胎侧，防爆胎的胎侧要比普通轮胎厚实坚固。不过，这种区分方法对于胎侧较软的舒适型胎效果较好，对于耐磨型轮胎，胎侧也很硬，感观并不明显，难以区别。还是通过防爆标识区别最简单。

价格不同：防爆胎的价格要高于普通胎，而且后期的维护成本也要高于普通胎；两者所用的材质也不同，防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。

使用寿命方面不同：由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破，所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。

J. 汽车防爆胎和一般轮胎区别

汽车的防爆胎和一般人才的区别吗？这个肯定是有区别的，汽车的防爆胎他是比较接水的也是比较厚实的，那就是防爆的，一般人开他的会没有那么结实，也没有那么好