前用防爆胎后用普通胎

Ⅰ 原配防爆胎是否可以换为普通胎呢

换成普通轮胎是可以的，但许多配套防爆胎的车辆是不设计备胎的，这一点需要注意。

Ⅱ 前胎用防爆后胎用普通胎行吗

不可以的。

如果来原胎是普通轮胎的话，自不要盲目的去换防爆胎。

普通轮胎：也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎，专业点就叫子午线轮胎。

防爆轮胎的安全性确实很高，但切记不可把原车的普通轮胎换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。

在更换防爆轮胎的时候必须咨询专业维修人员的建议，切不可盲目操作，以免造成不必要的安全隐患。

Ⅲ 新速腾车子前轮换成了防爆胎，后轮是普通胎可以吗对车子有影响吗

（1）原配轮胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。

（2）原因：零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续百行的轮胎的汽车都都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失知。

防爆轮胎是指：

（1）学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，

（2）“爆胎”严重时道通常会导致胎壁的瞬间版崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用权内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

Ⅳ 防爆轮胎可以换成普通的吗

防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。

防爆轮胎换成普通轮胎的优点：

降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：

增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。
总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。

Ⅳ 原车装备防爆轮胎的宝马，能不能把轮胎换成普通的

可以的，原装车防爆胎主要是为安全考虑,你也可以换成同规格的轮胎

Ⅵ 防爆胎换成普通胎的感受是什么

防爆胎换成普通胎的感受汽车的胎噪有所减小，车内静谧性好了很多。

虽然防爆胎的安全性高，但是也有缺点，由于胎侧厚实，胎噪大，舒适性下降，而且防爆胎的价格还比较贵，后期维护成本还高。有的车主会因安全而把普通胎换成防爆胎，也有的车主因防爆胎烦人的胎噪及舒适性不佳而把防爆胎换成普通胎。

防爆轮胎相比普通轮胎略硬，对悬挂行驶要求与普通悬挂有区别。并不会严重影响车辆的行驶，甚至有些时候，车辆爆胎了车主还感觉不到，因此安装防爆胎的车辆都必须配备气压监测系统来提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

(6)前用防爆胎后用普通胎扩展阅读：

防爆胎的介绍如下：

防爆胎噪大还是跟结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定行驶时噪音大。可以对比静音胎，原因就是静音胎胎壁较薄。舒适性方面没有优势，但在行车安全方面就更胜一筹。

如果出现扎钉漏气、汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修，差不多相当于有安全保证的四个备胎。一般一条防爆轮胎都在1500元上下，根据型号不同价格不同。至于维修补胎，问题更大，很多车企针对这个问题，给出“只能更换新轮胎”的说法。

Ⅶ 为什么一开始是防爆轮胎的车，最后都换成普通轮胎

先来讲一下这个防爆胎，其实它并不能“防爆”，只是在车胎忽然爆裂后，能避免像普通车胎遇到的风险。这种轮胎的胎壁很厚，同时还用钢丝加固，支撑力十分强。这样一来，即便车胎瞬间亏气，由于胎壁超强的支撑力。轮毂也不会瞬间触底，这样车子依然能够照常行驶，开到如今的维修点去换胎。但对此，一些修车工则表示，这种轮胎虽然优秀，但有这3个缺点谁敢用？

第二就是安全性，由于胎壁比较厚而且硬，抓地能力就会特别差，在高速行驶时很容易打滑，此外在刹车时，制动距离也会因此变长，在某种程度上，虽说避免了爆胎的麻烦，却也增添了正常行驶的隐患，整体而言还是得不偿失，因此很多车主即便是标配的防爆胎，在损坏后也都会换成普通胎。

第三就是舒适性。前面提到，为了避免损坏并加强其支撑力，防爆胎的胎壁很厚，而且内部还有钢丝加固，这也使其缓冲性能大打折扣，走在一些颠簸的路上，就会有很明显的颠动之感，就好像一个实心的轮胎一样，十分的不舒服，此外发出的噪音也比较大，让人不堪其扰。

Ⅷ 防爆胎换成普通胎可以的吗

防爆胎的一大抄优点是安全，爆胎之后袭不会突然失去方向，能够很好的控制。不过防爆胎的缺点也很明显，价格高，扎胎后难修补，轮胎硬，噪音大，舒适性差。如果防爆胎换成普通胎，那么各项性能的确提升了，但也没有了高速爆胎时的安全性，平时要经常检查轮胎。除了尺寸相同外，还要再准备一条备胎，因为使用防爆胎的车很多没有备胎，如果不准备备胎，一旦扎胎或爆胎，只能等待拖车救援。

Ⅸ 防爆轮胎和普通轮胎可以混用吗

可以，防爆胎主要是为没有备胎的车使用的，如果你不差钱的话，用防专爆胎也是不错哦的选择！但属如果你的车原车就没有备胎，建议还是不要装普通的轮胎，如果在没有人的地方扎胎了，是很麻烦的必须同一排轴安装，也就是至少得两个，防爆胎胎壁厚，重量大，如果只安装一个的话，车辆很容易跑偏。

Ⅹ 可以前轮p7防爆胎，后轮放普通胎么

1）原配轮胎不来是防爆胎的不可以使用防自爆胎。
（2）原因：零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
防爆轮胎是指：
（1）学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，
（2）“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。