㈠ 普通胎换防爆胎 行不行 连轮毂一起换.
这并不是简单的更换轮胎,有可能会影响到整车的平衡。
首先硬件不支持,不是想换就能专换:防属爆胎对轮毂、悬挂的结构是有要求的,只能使用EH2和EH2+型号的轮毂,并不是所有的车型都能适用,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。防爆胎对汽车减震、悬挂都有一定的要求,奔驰相关车型标配了防爆胎是因为厂家对减震和悬挂进行了特殊的调教,原厂为装备防爆胎的汽车肯定在硬件上不支持,私自更换容易破坏整车平衡,对零部件造成损伤。
其次换了还不如不换:防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。硬件不够,系统来凑。即便汽车出厂时没有装备防爆胎也不用担心,有ESP车身稳定系统和车主自身对情况的把控应对,都多数情况下能应对。
对常在市区驾驶的车主而言,防爆胎的更换着实没有必要,日常做到小心安全驾驶加上一些安全配置系统的帮助就能应对日常出行,对一些常在高速行驶的车主而言,安全起见直接购买原厂的防爆轮胎,不要私自改动,画蛇添足。
㈡ 宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行
宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行?宝马把防爆胎换成普通轮胎,真了不起。 这一点我深有体会。 前期一共承受了10万公斤的防爆胎,自己很受不了。 每次向我车上的人解释,都要解释这是防止爆胎的噪音。 暴力团除了在漏气的时候必须把你扔在路边之外没有任何好处。
第四是价格。 普通轮胎的售价在暴力团的70%左右。 再强调一点:宝马不适合备用轮胎,所以必须把防爆轮胎换成普通轮胎后,带着和车一起补胎的补充液,上车充气泵。 如果提示气压不足,马上上车充气泵,尽快去最近的修理厂补胎。 顺便说一下,本人535一年半开,4个轮辋全部破,果断更换4个工厂相同型号的合金钢圈,4个工厂相同型号的米其林普通轮胎(工厂不同型号的情况下,你以后通过年检)更换,舒适性和静音性换了之后到现在三年差不多十万公里了,轮胎还没换,钢圈也没问题。
㈢ 汽车原厂配防爆轮胎可以换普通的吗
汽车原厂配抄防爆轮胎可袭以换普通的轮胎。不过从安全性来考虑,建议还是不更换的。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
如果更换普通轮胎后,相比于使用防爆轮胎,车辆行驶中的舒适性会有很大的提升。
㈣ 原配防爆胎是否可以换为普通胎呢
换成普通轮胎是可以的,但许多配套防爆胎的车辆是不设计备胎的,这一点需要注意。