㈠ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗
优点:外观始终感觉最棒,符合80后的审美观。
缺点:保养贵,偶尔会出现异响啊等一些小毛病。
外观:大气,多年未变仍领导着时代,标志性前脸,修长大气的腰身,商务家庭用都适合。
内饰:内饰做工细腻,真皮包裹了绝大部分可触碰的地方,金属件都是铝合金的,内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道,感觉都是塑料件挥发出来的,确实比较难闻。但是开了1个月以后,味道就渐渐消失了,现在只有偶尔暴晒以后,才能闻到些许那种味,不过只要开车前开窗通风就没事了。
空间:整体空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适,我175cm坐里面很宽松很舒服,后排座三个人没问题安逸
动力:这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了,主要特点就是平顺,后期加速还是可以的,起步的时候稍有些小肉,跟N20起步还是有差距的,不过各有利弊吧,当初其实买5系的时候,523已经停产了,全是N20的525了,为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523,多花了2万大洋,不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的!哈哈!
操控:操控是宝马的强项,所以自然也不错,但相比1系、3系,M系,还有很大的差别,在同级别的车里来说,他已经很好了。
油耗:高速油耗不到7个,市区油耗在11个左右,一是拥堵,二是开空调。
舒适:5系的大座椅绝对舒服,尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错,不过防爆胎的减震就很差劲了,尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···
动力:一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量
操控:宝马的操控是这个品牌的核心,不多说,开过你就知道。
油耗:城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右
舒适:舒适性还凑活吧,我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚,不知道其他车友有么有,不过坐车的人还是很舒适的,后排空间又大,伸个腿睡觉都不错哈,减震稍微有点硬。上面已经说了,太直接,没有缓冲。
㈡ 175/65/14海倍德轮胎价格
180带安装好,我在新都轮胎市场换的
㈢ 米耐尔轮胎的优缺点是什么
优点:
米耐尔轮胎做的最好的就是防爆胎,安全稳定,还有对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。
缺点:
静音舒适性不好,汽车行驶中胎噪会很大,抓地力也很一般,不太适合运动型轿车。
㈣ 汽车轮胎175/65/14防暴轮胎多少钱
14R的轮胎,没必要防爆胎, 防爆胎一般都是用在轿跑或性能车辆上的,尺寸都在16R以上
㈤ 宝马5系的操控怎么样跑高速飘吗
优点:操控感好,驾驶带入感也好,让你又冲动多开一会的车,空间加长后大,尺寸直逼7系。
缺点:50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配!
外观:但凡买什么东西货物品,第一眼的接触就是其外观,我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧!
内饰:外宝石青(黑色)内米色,对于塑料,内饰啊,做工,缝线啊,不是很懂,但是作为这个价位的车,档次感还是有的,不掉价,也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的,这个真的用过才知道,黑色最好打理了,这个道理就像女生喜欢买白沙发,过后就会后悔的道理一样,有时候想想还是不理性啊 哈哈!
空间:空间够用了,这车一般都是自己开,但是朋友有本人175做后面非常宽敞,翘着腿一点问题没有,比A6还要宽敞一点。
配置:性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西,我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
配置:性价比确实不高,同级别中不能比啊,看自己选择了。
动力:正所谓坐奔驰,开宝马!宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车,平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好,525涡轮可能起步的动力比530好一点,但是持续来说肯定是530好
操控:方向盘低速轻,速度起来了,特别是DS模式就变种了,指向很精准,打哪指哪,地盘很扎实,高速过弯信心很足,地盘韧性十足,加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好,宝马的操控口碑真不是盖的
油耗:最新的百公里油耗是10.1,平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~
舒适:座椅只能说是还算满意,毕竟不是跑车型的全包围座椅,系好了安全带过弯是不会摇的,就是舒适性上,还是差那么一点点。腰靠是不需要,但是头枕方面,每个人身高体型不同,可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170,头枕还是需要的。
㈥ 怎么看是不是防爆胎
看胎侧标识,可以判定是不是防爆轮胎。
第一种方法,看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌,国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。
第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。
因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。
第三种方法,根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。
缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。
胎侧看着厚,并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎,一般在面包车上会用,标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C,此类轮胎的胎侧也比较厚,但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多,并且不能在零胎压下行驶。
(6)175防爆胎扩展阅读:
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。
胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
参考资料:网络-防爆胎
㈦ 奥特嘉175/65r14防爆轮胎好吗
您好,
这个轮胎是防爆防扎的!
基本是出口和配套使用的!
这个轮胎有传统轮胎没有的防扎不漏气的功能,还是很不错的,值得使用!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】