冬天防爆胎打不进去气怎么办

『壹』 二十寸的防爆胎不好压开怎么搞

定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

徐站长提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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车辆爆胎 该怎么办

汽车在行驶中一旦发生爆胎，千万不要惊慌失措，胡乱打方向盘，应该保持冷静，双手在3点、9点位置紧握方向盘，并保持车辆按照安全路线行驶，并且不要急转向。在让车制动停止的过程中，切忌重踩刹车，应该以点刹车为主，并将车辆挂入低挡，利用发动机自我制动，让车子在安全路线中慢慢停下来。在车辆安全停止后，熄火并拉手刹，在车辆后方放置反光板，以防造成其他车辆与自己车辆发生碰撞。随后，根据实际情况拨打电话求援，或者从后备箱中拿出备胎进行更换。

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带胎压监测功能 更安全

汽车在行驶中，只有4个轮胎与地面进行直接接触，相当于4张扑克牌大小的面积，直接决定车内驾驶员的安全。当胎压不稳就容易发生爆胎事故，这种突然性的爆胎并不易于检查和发现。但随着汽车科技的不断发展，近年来，不用车主自己拿仪器监测胎压的车型越来越多。

目前，具有胎压监测功能的车型，分直接和间接胎压监测两种形式。这两种方式都能很好地对轮胎进行胎压监测，但工作原理并不一样。最直观的莫过于直接式胎压监测装置，其在4个轮胎中均装有压力传感器，并实时测量胎压，当胎压发生异常时，会利用无限发射装置，将数据传送到中央模块数据中，并在车内显示器中直接进行数值显示，同时还提供报警功能。

另外一种间接式胎压监测装置，是利用轮胎的滚动半径变化进行间接监控。当轮胎气压降低后，重量会逐渐压在亏气的轮胎上，并使其滚动半径变小，ABS就会根据转速差别，将胎压发生的变化掌握，同时进行监控和报警。

推荐车型：斯柯达明锐、荣威550、腾翼(微博)C50、新帕萨特、新君威、上海大众朗逸、东南V3菱悦、荣威350。以上车型不同的配置版本中，均会有直接或间接的胎压监测功能，可以为车主最直接地提供需要观测的胎压情况。

『贰』 防爆胎加不进气怎么办

应该是充气嘴那出现故障或者是轮胎本身的胎压就很足了！

『叁』 宝马5系防爆轮胎没气怎么办

你好！宝马全系防爆轮胎在漏气后，车速不超过80KM/H，可继续行驶150KM；完全没气的情况下，
可继续行驶1000KM。一般防爆胎是更换的，不好继续修补。

『肆』 新轮胎打不上气啊,最好的办法是什么

如果是真空胎，有一种气筒出气口很大的，（补胎工具店有卖）储满气打开气阀，从钢圈版边打气入一权充就弹起了。另一种简单方法，轮胎入圈后从胎嘴背后用脚用力踩入，使轮胎与钢圈吸住，然后翻过来胎嘴向上斜靠于固定物体上（如拆胎机、墙），一边加气一边用脚踩下钢圈（用力要适度）就弹起了。不成功，重复上操作即可

『伍』 真空胎如何打气

真空胎（无内胎轮胎），相对于普通胎（有内胎轮胎），有耐磨、防爆胎、散热性好、使用寿命长等优点，缺点是价格比普通胎高、维修麻烦。

修过真空胎的人都知道，真空胎一点气没有时，很难再充满气。

我第一次修真空胎时也是很头痛，电动车前真空轮胎突然没气了，当时还不知道，骑了20米感觉不对劲，停车一看轮胎都快脱离轮毂了。大冬天，嫌冷，一直没修，隔了两个多月才去修，检查轮胎并没有伤口，用气筒就是打不进去气。网上一搜发现问题大了，真空胎充气是个难题，网上的朋友提供的方法，我有条件的都挨着试，花了1天时间也没成功，最后分析问题所在，突发奇想解决了。经验如下。

工具/原料

• 热水、盆、充气泵

方法/步骤

• 网友分享的方法有：轮胎与轮毂边缘摸黄油、拔气门针，使用220v充气泵保持一段时间后再安装上气门针再充、将轮胎与轮毂绑在一起、直接改有内胎轮胎等等。大家有条件的可以尝试。

• 经过分析发现，我的电动车轮胎是旧胎、搁置了一冬天严重变形，轮胎与轮毂贴合不好，可是没条件，不能爆充来撑圆轮胎。

  想了好久，突然想用热水泡泡轮胎。

  用扳手直接把轮胎从电动车上拆下（前轮比较容易拆），接一盆热水加一壶开水，50度左右，没准确测，凭手感觉。

  盆偏小，只能不停转轮子，让轮胎都能接受热水的热量，顺便清洗下轮胎，因轮胎与轮毂间隙大，里面进了不少水，没倒出来。泡一会，轮胎看起来和新的一样，没那么硬了，与轮毂贴合。

  

• 总结：

  1.轮胎是橡胶制品，热胀冷缩明显，因此使用热水浸泡使轮胎形状恢复。

  2.形状恢复后轮胎与轮毂贴合就紧密了，漏气不会太严重。因此充气泵充的时候，进气量大于漏气量，就能把轮胎充饱。

『陆』 宝马3系防爆胎拆下来气充不进去怎么办

您好！是边充边漏气吗？那可以用手按一下漏气的地方，压进去。或者在胎壁跟轮毂的接口处多摸点肥皂水，用扒胎机扒掉，重新装，再加气。
觉得有帮助就请采纳一下！

『柒』 扁平的轮胎打不进去气。用清洗剂点火打气方法技巧是什么

是汽油，没有充气机时应急，专业人士可以，不要模仿啊
装好轮胎过后加不起气因为只口还有空气没密封好
用手把轮胎上下砸一下或者拿到夹胎机上把那里夹进去在加气就好了
不要点火
一步注意会造成严重的后果
按我说的去做百分之百能加气
现在大部分小车都是扁平轮胎如
K5
奔驰
宝马
大众等车基本上都是用的扁平轮胎防爆胎
扁平轮胎加宽了让车跑着舒适安全！

『捌』 防爆胎充气胎边充不起来怎么办

1、第一步就是用气针钥匙，把防爆胎充气胎边充不起来的轮胎气嘴里面的气针给弄出来。这样可以方便我们的维修。
2、观察这个轮胎的钢圈到底是向左偏向右偏，然后我们用手来做一个纠正，把轮胎的钢圈基本上给扶正。
3、接着，我们拿起准备好的石头或者砖头，用比较大的力气来敲击这个轮胎，直到这个轮胎的钢圈基本上和轮胎吻合。
4、这个时候，我们再用我们的充气筒进行打气，我们就可以发现，防爆胎胎边就起来了。

『玖』 车胎打不进气什么原因

自行车车胎打不进气的原因：

①可能是气门芯进气孔被灰尘堵住了，此时只要将灰尘用专曲别针通一属下，吹出灰尘即可。

②若是在冬天因有水汽凝结而打不进气，可将气门芯取出,用手搓几下，使其发热，再按上打气。

自行车前后轮胎的使用寿命不同，一般同样的新轮胎，前轮胎使用寿命为11000千米，后轮胎使用寿命为9000千米．为了使同时购买的前后轮胎同时报废，且使用时间尽可能的长，一般使用一段时间后前后轮胎互换。

(9)冬天防爆胎打不进去气怎么办扩展阅读：

一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。

5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。

『拾』 防爆胎怎么加气

摘要 您好，防爆胎加气和正常轮胎一样，只不过气压要求低，打个2.3左右就可以了，因为防爆胎太硬了，气太足 车子会跳