揽胜行政版是不是防爆胎

❶ 老车不老，依旧经典路虎揽胜行政用车感受

趁着今天无事，告白一下我多年的好伙伴！这是一台09年上牌的揽胜行政版，4.2机械增压，对这车来言排量我觉得正合适，目前已经行驶了15.5万公里。[握手]
原厂自带的灯罩格栅，非常稀有，看起来也更显得霸气一些。但因为车子比较大，难免有剐蹭，不过除了前后保与右前翼子板补过漆外，其余还是原车漆！同时我也比较爱护这车，定期会为它上养护！
原厂的电动踏板与车身非常的协调大气！[强]
车灯自带的格栅，看起来野性十足！
侧面的霸气
灯的格栅在空闲之时让朋友做了翻新处理，因为很难买到全新的格栅！[撇嘴]
日常都是停放在车库，避免了风吹日晒，所以细节方面至今还是十分完美！[强]
虽然已快接近十一个年头，但是仍然难掩豪华大气。
精致的缝线仪表台。
当年的用料足以体验出这车的豪华感。
行驶里程不多，所以主驾磨损不严重，可想其余的座椅成色如何了。[大兵]
座椅记忆，腰部调节，通风加热该有的配置一个也不少。
仪表干净。
作为车主来讲，我觉得还是实体按键更适合日常驾车使用，盲操很方便。新款的触摸屏会收集指纹，而且在开车的时候操作总是觉得不够方便。
日常使用细心，按键没有任何油漆脱落，嘎嘎新。
五种模式切换自如 ，底盘升降！
日常都是自己代步，后排座椅几乎没有任何磨损。[得意]
采用钢琴烤漆的饰板来装饰整车内饰。
自带哈曼卡顿的音响，音质没的说，懂得人自然懂。[嘻嘻]
原车大灯使用这些年有些暗旧，用的是海拉透镜，在朋友的改灯处改成LED，因为大灯内部结构空间允许，所以远光也改成了LED，夜间跑高速亮度提升了不少！ 还有很多细节之处也不一一写道，还是那八个字。老车不老，依旧经典！[握手]

❷ 路虎揽胜各版本问题！

看名字不就能看出区别了吗？
运动版，调教偏向运动嘛，动力响应更加直接，变速箱换挡逻辑更加容易降档，悬挂调教偏硬，车型有所不同等等
行政版，调教更加偏向舒适，动力响应相对较慢，变速箱喜欢升档降低转速，后排空间更大、座椅更加舒服、配置跟高，悬挂调教更加柔和，减震效果更好等等
机械增压版，说明该版本的发动机技术使用了机械增压，动力参数比普通版本更好

❸ 路虎揽胜运动版和行政版怎么区分

路虎揽胜运动版和行政版的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、路虎揽胜运动版：(3.0L混合增压)发动机。

2、路虎揽胜行政版：(5.0L机械增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、路虎揽胜运动版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。

三、最大功率不同

1、路虎揽胜运动版：最大功率(kW/rpm)265/4500。

2、路虎揽胜行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。

❹ 路虎揽胜行政版用多少寸轮胎最好

轮毂21寸
轮胎多少寸这个和你选用的轮胎有讲究
不过常用的越野轮胎都用是装在18寸轮毂上的
所以你行政用的话
就原来21寸的轮毂然后选择一条舒适的轮胎就可以

❺ 路虎揽胜行政版美规和中规有什么区别

区别很大。
首先是配置差异，根据美国人习惯会增加很多实用配置。中东版考虑沙漠轮胎使用与美规不同，油箱容量也可能会有差异。(当然有些中东版配置美规也没有)。具体可来天津汽车港多跑几家仔细看看。有些店家私改配置给你，注意猫腻。
祝早日拥有爱车！

❻ 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思

首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。

❼ 运动版和行政版路虎有什么区别

兄弟您好，
最大的区别就是，路虎揽胜 和 路虎揽胜运动版 是两个不同车型；
其次是报价2011款 揽胜官方报价 150-273W 运动版报价 92-183
再次是两款车 外形尺寸 揽胜比揽胜运动版大一圈，
揽胜比揽胜运动版 配置高很多，
还有它们的车型的颜色也不一样，揽胜只有黑色和金色 揽胜运动版有 黑色 白色 红色 绿色

懂路虎的一眼就能看出这两款车的区别 很明显的。