朗逸可以装防爆胎吗

1. 朗逸胎压监测怎么用：朗逸胎压监测怎么用图

您好，车主。这个胎压是被动式的，当轮胎缺气之后，才会显示的。而且不会显示准确的胎压，只会亮一个符号。

2. 朗逸可以换防爆胎吗

你好,朗逸可以换防爆胎

3. 二十寸的防爆胎不好压开怎么搞

定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

徐站长提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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车辆爆胎 该怎么办

汽车在行驶中一旦发生爆胎，千万不要惊慌失措，胡乱打方向盘，应该保持冷静，双手在3点、9点位置紧握方向盘，并保持车辆按照安全路线行驶，并且不要急转向。在让车制动停止的过程中，切忌重踩刹车，应该以点刹车为主，并将车辆挂入低挡，利用发动机自我制动，让车子在安全路线中慢慢停下来。在车辆安全停止后，熄火并拉手刹，在车辆后方放置反光板，以防造成其他车辆与自己车辆发生碰撞。随后，根据实际情况拨打电话求援，或者从后备箱中拿出备胎进行更换。

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带胎压监测功能 更安全

汽车在行驶中，只有4个轮胎与地面进行直接接触，相当于4张扑克牌大小的面积，直接决定车内驾驶员的安全。当胎压不稳就容易发生爆胎事故，这种突然性的爆胎并不易于检查和发现。但随着汽车科技的不断发展，近年来，不用车主自己拿仪器监测胎压的车型越来越多。

目前，具有胎压监测功能的车型，分直接和间接胎压监测两种形式。这两种方式都能很好地对轮胎进行胎压监测，但工作原理并不一样。最直观的莫过于直接式胎压监测装置，其在4个轮胎中均装有压力传感器，并实时测量胎压，当胎压发生异常时，会利用无限发射装置，将数据传送到中央模块数据中，并在车内显示器中直接进行数值显示，同时还提供报警功能。

另外一种间接式胎压监测装置，是利用轮胎的滚动半径变化进行间接监控。当轮胎气压降低后，重量会逐渐压在亏气的轮胎上，并使其滚动半径变小，ABS就会根据转速差别，将胎压发生的变化掌握，同时进行监控和报警。

推荐车型：斯柯达明锐、荣威550、腾翼(微博)C50、新帕萨特、新君威、上海大众朗逸、东南V3菱悦、荣威350。以上车型不同的配置版本中，均会有直接或间接的胎压监测功能，可以为车主最直接地提供需要观测的胎压情况。

4. 14年12月买的朗逸，目前右前轮胎鼓包，换一条还是两条，轮胎14年6月生产，配图

这轮胎花纹还行 如果坚持想换 这个车长期开的话就换两条 最好是防爆胎 像佳通的一般化的就不错

5. 不需要打气，终身不会爆，“非充气”革命还有多远

办公室的老李说起自己的斯巴鲁时，总会提到爱车轮胎是多么的“不幸”：地上躺着的衣架是如何如何穿透了他的轮胎，导致他新车就需要去补胎的经历。所以每次他都在抱怨，说为啥就不能发明一个不需要打气的轮胎呢？

虽然“非充气轮胎”依然存在这一条无法和传统轮胎相比的优势，但我不愿意否认它在安全方面带来的巨大优势。毕竟生命无价，所以我依然顽固的等待“非充气轮胎”进一步完善，争取早日解决这个缺点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 什么车有防爆胎

宝马7系装备的第一款RSC防爆轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩溃，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。

特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

(6)朗逸可以装防爆胎吗扩展阅读：

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热。

绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

7. 逸动plus是防爆胎吗

1、大众朗逸13-15款的原装轮胎采用韩泰品牌轮胎，规格为205/50 R16。

2、而目前在售的17款朗逸采用的是韩泰OPTIMO k415的品牌轮胎。

3、2018款的轮胎将使用邓禄普SPORT MAXX 050轮胎，尺寸为225/45 R17。



(7)朗逸可以装防爆胎吗扩展阅读：

韩泰轮胎产品介绍

缺气保用轮胎产品

缺气保用轮胎能够在轮胎零压状态下，车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km，实现零压续行。早在1998年，韩泰轮胎就开始了缺气保用轮胎的研发，已拥有HRS（Hankook Runflat System）体系及独有的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenance continuity; H: Heat resistance)技术。

该技术增强了轮胎胎侧支撑力，具有强吸震、零压续行、耐高温三大优势，彻底降低了发生事故时的危险性。截止2013年韩泰轮胎万图仕系列的多款缺气保用产品已经被引入中国销售。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。

8. 大众新朗逸有防爆系统吗

刹车优先系统在欧美车里是标配 不需要做宣传 这东西成本只有几十美元 只有小日本才会昧着良心省掉这一点 除了部分桑塔纳没有，POLO、领驭、朗逸全系都有

9. 【车主点评:我的330Li用车体验】

#选车理由 每个人对车的诉求不一样，我比较倾向于舒适性加动力强劲(第一台车 是朗逸1.6,让我对动力有了执念,买车尽量选大马力版本)，这车舒适性隔音各方面都是很让人满意的，固特异EAGLE F1的防爆胎高速上的胎噪控制得也还好(有可能是我一开本田的原因,胎噪稍微好一点就能满足)， 操控性方面令 我比较失望，低速还不错，速度不要特别快侧倾也不明显，转向手感也还行，电子味有一点重。 上 了高速速度比较高的情况下用舒适模式需要双手经常微调方向盘,有一种漂浮感，切换到运动模式，也不适合比较激烈地驾驶,这一代3系在高速上适给用节能模式把方向盘调到最运动然后直线巡航。
#最满意 车子的话，我非常的满意，我之前的是1.6t的朗逸，现在对比起来，真的一个是天上，一个是地下。这个内饰的话，非常好看，油门转向精准，指哪打哪，而且他的辅助系统特别的多，像堵车状态，会切换DrivingAssistantPlus可以彻底让我们解放双手，不会又紧张状态。
#最不满意 这个车，我觉得空调不是很给力，还没有我以前的老款车空调舒服呢，驾驶座位的座椅靠背偏软了，我们这样子的话，跑长途都是很久的，如果久的话，就感觉腰会不舒服，另外悬挂的话偏软了，过弯时就是晃动，有点厉害，让人感觉不舒服
#空间 哇，空间没有问题，我爸妈对这个空间都很满意，都说很宽敞，而且就是后备箱的话放几个行李箱都可以，如果出门旅行的话，都不用担心了，另外，后排的乘坐舒适性也还可以，我个头比较高，坐在后排的话都还有一定的余量
#外观 这个车子的外观没有问题，看起来线条流畅，而且有档次，一看就是豪车，人家都很喜它的大方简洁
#内饰 这个车子的内饰我很喜欢，因为我的人生格言就是低调，而这个刚好符合我的脾气，它的内饰不是那种很豪华的，但是大方经典，所以我很喜欢
#动力 车子的动力非常好，因为我也很好的超车体验，有一次我要超旁边的卡车的时候，只是轻踩油门，一下速度就超过100以上，所以的话，这个超车的话，可以给你很强的驾驶体验，完全没有问题
#操控 这个车子的操控感很好，方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位，而且它的油门响应积极，刹车的话也很灵敏
#舒适性 舒适性还是不错的，有后排的独立空调，这样子的话，坐后面的人也有很强的舒适感，这个过减速带的时候还可以，没有颠簸的感觉，另外，车子噪音的话，来自胎噪，我准备换成就是普通的轮胎，不用防爆胎
#油耗 油耗与个人的驾驶习惯，路况和温度都有关系，并不是绝对的。我现在市区开，百公里油耗在10.5个，我可以接受