amgc43轮胎是防爆胎吗

⑴ 搭载3.0升V6引擎 最大输出410匹 AMG C43谍照曝光

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ c43amg和c63amg实测哪个快

c43amg和c63amg实测哪个快？关于这个问题我认为c43amg和c63amg是有区别的，c43amg要比c63amg要好一点，因为1.发动机的不同C63系列车型搭载M177，V8双涡轮增压发动机；C43系列车型搭载2.0T涡轮增压M133横置发动机，个人感觉c43amg的发动机要比c63amg的要好一些，性能上也是。C43系列车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板，外观上也要好一点，个人认为c43amg要比c63amg要快。

⑶ 同芯不同源，看AMG C43与E53的两种性格

当你的面前出现两台AMG光环加持的双门轿跑车型之时，相信绝大部分人早已控制不住此时直线上升的肾上腺素，用着经典广告中那句“我现在就想驾驶它”的心态坐上了专属的AMG式运动座椅之上。的确，诚然这两台尾标数字分别为43和53的C级和E级远没有真正意义上的AMG63系列那么极端，但多处细节上的运动化处理还是让它们在视觉层面与普通的C级和E级轿跑拉开了很大的差距。更宽的车身、更大尺寸的轮毂、双边四出的排气（即使装饰意义更大）以及在选装了运动排气后低沉嘹亮的声浪，这一切都表明只有卯足了劲去驾驶它们，才能发挥出隐藏在吸睛外观之下的真实产品力。而在真正体验之后，也出乎意料地发现，虽同样属于入门AMG系列，但二者之间的性格差异远比我们体验之前所预想的要大得多。

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⑷ 喜提奔驰C级，谈谈我的提车过程和感受！

算是迟到半年的新车作业，2019年11月提的车，中间各种事情耽误了发作业的工作。[微笑]

选择C300其实也是排除法的结果，最理想的Golf7RVariant停产，A4/A6换代，Allroad不喜欢，新款Avant没有quattro，bmw3/5旅停产换代，V90同allroad，V60内饰不喜欢且保有量太低，曾经有一辆老款V60polestar库存车放在我的面前，纠结了半天还是放弃。因此最终定格在C旅。看了一圈配置，C200已经完全被C260取代，且按照排量越来越小的趋势，C260也减配到了1.5T+48V轻混的动力总成，觉得不太满意，干脆就上C300吧。

在提车之前还差点冲动去看了一下C43，不过还是由于各种原因，没有下手。机缘巧合提了这辆C旅，总得来说我还是相当满意，旅行车本来就比较小众，基本上马路上不太长见到。随着目前的发展形势，新能源以及混动电动可能是个趋势，作为一台汽油车，也是自己比较喜欢的旅行车，还是且开且珍惜吧。点赞评分60

⑸ 【车主点评:AMGC43购车用车一年感受】

#选车理由 当初想买一辆，大小合适，能兼顾家用，价格不贵的性能车，在参加amg试驾会的时候开了c43，感觉非常不错，各方面符合我的要求，就种草这辆车了。#最满意 最满意肯定是动力了，原厂390匹在马路上也够耍了，悬挂表现也不错，跑山下赛道都可以，几何多光束大灯也是牛逼，听说现在有地方能刷机，着车的瞬间大灯能在地上投点东西出来，比如说“今儿挨绷了吗”#最不满意 最不满意的应该是声浪吧，原厂的排气没动静，但是高转的时候声音也还行，就是平时开着不太有性能车的感觉。不过听说现在可以在店里选装高性能排气系统了，不知道真的假的，听rio说的。原厂选装了高性能排气就很不错了，不用再去改装了。#空间 空间绝对够，后备箱也可以，两个人坐地方大的很，带上朋友四五个人的时候让他们打车就行，总体来说，够使！！#外观 外观满意，我也是忠于原味那派的。#内饰 内饰要能是碳纤维中控就更好了，不过现在也是非常好，奔驰的内饰大家公认的吧，新A又碾压了同级所有！#动力 我不赛车，我不赛车，我不赛车，我不用大马力后驱，我只想要我的动力可以随心所欲，390匹能让我随心所欲了，动力OK！#操控 说实话问的还真挺多的！操控还是可以的，在我换了p0之后更好了，原厂轮胎真差劲，胎噪大不耐磨，而且特别硬！#舒适性 舒服啊，最舒服的感觉就是这车带一个副驾“卧槽”模式，开了这个模式你的副驾就会一直“卧槽”，开起来舒适性很好！#油耗 堵车16，平时13，跑山15。

⑹ 2019奔驰amgc43是不是德国本土生产

AMG和宝马M都是德国本土生产的。

⑺ 能把奔驰C43 AMG 的尾标C43 AMG 这几个字扣掉吗

可以的，车尾标志是可以扣掉的，行驶证上面车子的外观一般只包括侧面跟前脸，自己不喜欢车尾的标志自己是可以扣掉，这个不属于违规，只要车子侧面和前脸不改变任何外观年检是可以正常通过的

⑻ 奔驰amgglc43轮胎是什么胎

奔驰GLC43 AMG的轮胎采用的是米其林的LATIUDE Sport3，并且配备了AMG对向四活塞的刹车卡钳，为这款车的刹车以及抓地力提供了重要的保障。

⑼ 2022奔驰AMG C43产地是南非

一部分是
二者的区别不大，以奔驰现有的技术和工业成熟度来说，想在本土之外生产一款和本土品质完全相同的车其实轻而易举，对于奔驰这样的公司来说最难的是，如何提高利润
至于南非的高速公路质量，照片上也确实看不出什么来，但是我可以跟你说即使很普通的车开在上面的路噪都挺低的，而且南非铁路运输很少，意味着绝大部分重货也都是公路运输的并且货运量很大，在这种负荷前提下路面状况依然很好，很少见变形，开裂之类的。至于其他方面的东西包括组装水平，生产质量，行车秩序和汽车文化等等真不是照片或者文字描述讲得清楚的，有条件的话不妨去南非看看亲身感受一下，毕竟不光万卷书要读，万里路也要行。南非的风景，路况和交通配套设施也都是自驾游胜地的水平，真不骗你。

⑽ c43为什么不是真正的amg

C43最大的问题就是声浪不够炸，那AMG 6缸发动机配上改装排气管，才能把该有的声浪表现出来，我觉得这得要改排气的，天蝎管Milltek都是不错的选择，声浪都很炸也有质感，就是价钱贵了点，ARMYTRIX这牌子也行，没那么贵，声浪跟前两个在同一个水平，C43改装的例子也很多，可以试试