防爆胎胎压一直降

㈠ 防爆胎快速胎压就降低慢速就没事是怎么回事

不能显示具体是哪个轮胎出问题。
因为奔驰C的胎压监测原理是比较计算4个轮内胎的轮速容相对变化情况，如某个轮胎气压偏低，就会转得较快，到一定程度就会报警，但不会显示哪个胎。
这时最好尽快找个轮胎店检查，而不能自己目测没事就置之不理。通常是停下来再开一会就会漏完气，轮胎直接报废，并且一换就是一对，损失惨重，我的亲身体会。

㈡ 防爆轮胎每月胎压下降多少

每个月胎压下降不稳定，胎压受多方面影响。
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

㈢ 汽车胎压一直在慢慢慢慢降是什么问题漏气吗

是的。不是胎破啦。我用的是精能胎压监测器2.2-2.4属于正常值。您就看是不是低于这个数据还是高于这个数据都是不正常的。

出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

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胎压与汽车通过性的关系：

汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

㈣ 轮胎胎压慢慢掉的原因，求解答

胎压轻轻下降的原因可能是气门嘴漏气影响到的，还有可能是由于轮毂变形影响到的，轮毂与轮胎之间不可以紧密的结合，影响到轮胎在用的流程中轻轻漏气。

在安装轮胎的流程中，假如气门嘴不小心被刮了，气门芯针会发生慢漏气的现象，假如是由于这样的原因影响到胎
压下降，提倡汽车车主更换气门嘴。

在用车子的流程中，假如车子经常驾驶在路况较差的路段，轮毂边缘可能会变形，或是轮毂开裂，这样就会影响到轮毂与轮胎之间不可以紧密的结合，理所当然才会影响到轮胎慢漏气。

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汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。

例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。

㈤ 胎压总是降得很快，怎么回事

是轮胎漏气导致的。

㈥ 防爆胎胎压0.1还能开吗

㈦ 胎压自动下降很多怎么回事

如果四个轮胎气压同时下降，是正常的自然现象，时间越长下降越多。

只有一个或两个轮胎下降，则有可能漏气。可自行测检：将肥皂水或兑水冼洁精倒入喷水壶，把怀疑漏气的轮胎花纹、侧面、气门嘴喷湿，注意观察若有气泡冒出为漏气点。然后将车子稍移动，把压着地面的轮胎位置喷湿观察。

经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

㈧ 轮胎每过一个月左右气压就从2.2下降到2.0了 ，查又查不出漏气。怎么处理啊

建议去做轮毂修复，如果严重的建议直接换个轮毂。

轮胎气压过高或过低，会造成部分的胎面没有接地，从而降低了轮胎的抓地力，影响了行车的安全性能。充气不足的轮胎会过度变形和过热，最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足，胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。气压也可影响到车辆的控制，(例如)出现转向不足或过分转向的程度。

轮胎使用注意事项

胎面划伤需要查看划伤深度，如果只是外部表层橡胶划伤，并没有帘布层裸露或伤及到帘布层、钢丝层，是无需更换轮胎。如果伤到帘布层会有鼓包的隐患、如果钢丝层裸露在外，受到泥水的侵蚀，会有脱层的隐患，从安全的角度建议更换轮胎。

轮胎胎侧出现针眼漏气，可通过热补的方式进行修补，热补需要专业的设备，要到专业门店修补！胎侧修补不建议采用普通的胶片或蘑菇钉进行修补，因为高速运动的轮胎，胎侧会发生一曲一直的频繁形变，普通的胶片或蘑菇钉会因为形变存在安全隐患，就想一根铁丝，经过反复的弯折，就会极易折断。

以上内容参考网络-胎压

㈨ 为什么胎压老是在变

通常，影响胎压数值变化的是温度，太阳直晒，路面温度对胎压影响是最大的，行驶中，论坛与地面的摩擦也会产生热量，特别是高速行驶，胎压通常会上升0.3左右（我的行车电脑有胎压检测）。
至于载重、轮胎质量通常都是定值或使胎压稍有变化的，通常家用车的可以忽略不计（<=0.1）；除非是轮胎漏气，但此情况下，胎压是一直下降的。