防爆胎办法

㈠ 防爆轮胎能补吗

这个情况不能补了。4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能专，应属该更换新轮胎。因为补过之后轮胎不宜再‘泄气续行’，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。

从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。当然让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价。不管怎么说，养成良好的用车习惯，注重轮胎的保养，比更换“防爆轮胎”更加管用。

(1)防爆胎办法扩展阅读：

由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰，EH2（加宽的凸峰）轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。

爆胎后到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。最后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置备胎、汽车千斤顶以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。

参考资料：网络-防爆胎

㈡ 防爆胎充气胎口跑气有啥好办法

您好，按照标准来给轮胎充气就行了，不用担心太多。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 炎炎夏日 防爆胎哪种方法最靠谱

办法A
使用防漏补胎胶
作为一种预注型轮胎保护剂，市场上的补胎胶在加注进行后，自动随车胎滚动而均匀分布在轮胎内表面。当轮胎有慢漏气或者在行驶过程中穿入尖锐物导致漏气时，会瞬间封堵气孔阻止漏气。这种轮胎保护剂带来的最大好处是消除慢漏气现象，保持胎压稳定，从而提高安全行驶系数。这种补胎胶在安装时不需扒胎，直接从气门嘴注入，整个操作大概在20-30分钟。
提醒：它的短板也很明显。首先，补过的轮胎或侧面被刺穿的轮胎，都不适合使用此种保护剂。而且，它对直径6毫米以内的轮胎刺孔才有效。理论上，在买车的时候加注进行可以防患于未然，杜绝爆胎的隐患，但由于加注补胎胶后，会直接影响到轮胎的动平衡，所以，原车的舒适性会大打折扣。所以，建议还是在平时将它放在车内，一旦轮胎“有状况”时作为应急使用。
办法B
加装胎压监测系统
数据显示，超过50%的行车死亡事故是由于爆胎引起。而爆胎的原因主要归结为胎压过高或过低，或是轮胎漏气、“带病工作”。实时对胎压进行监测很有必要。部分合资品牌的中高级车型及豪华品牌的相当一部分车型，都会自带胎压监测系统，不过，越来越多的中级车型，也开始通过后期加装这类产品，达到预防爆胎目的。
南都记者了解到，近期广州优驾发布的全球首款带胎压监测O B D盒子，可以和O B D车载诊断系统配合，能够实时对胎压进行监测。目前，这种优驾O BD盒子功能涵盖胎压监测、车况监测、油耗分析、智能仪表、抬头显示、行程记录等9个方面。

办法C
换装可缺气行驶轮胎
可缺气行驶轮胎的优点显而易见，就是车辆跑高速被扎钉之后，当轮胎气压丧失，车辆仍然可以80km /h以下的速度行驶80公里。
但是，它的早期产品缺点也明摆着，这种轮胎只供原车配套，要是你购买的车型出厂时并非配备可缺气行驶轮胎，你就不能更换，而且，有部分车主反映原车配备的可缺气行驶轮胎舒适性欠缺。不过，搭载最新技术的可缺气行驶轮胎，已可实现“后装”。

㈣ 我的车胎是防爆胎被马路牙子磕破了一点会有影响吗有办法处理吗

这种情况就需要看您的轮胎磕的什么样，如果只是一道痕迹，没出现回鼓包或掉皮现象答，那么，轮胎还是可以正常使用的，但是如果出现了鼓包，那么，轮胎一定要更换，因为他已经影响到了车辆使用的安全性，如果车辆掉皮，但是没有漏线的话，那么，轮胎也是可以正常使用的。建议您到正规的修理厂或者轮胎专修店进行检测。因为轮胎不是儿戏。为了避免您今后行驶造成不必要的麻烦。影响您的安全。还是检测一下比较好，希望可以帮到您。

㈤ 防爆胎有什么缺点吗有什么办法克服吗

任何事物都会有两面性，有优点就必然会有缺点，当然要看在当前情况下，是利大于弊专还是弊属大于利了。汽车的防爆胎也不例外。防爆胎的缺点：1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚，并且也比普通轮胎更硬一些，这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好，同一辆车用普通轮胎的舒适性更好，胎噪也更小一点，所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修补，一是壁厚硬，二是更重，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了，特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了，直接就pass掉了。希望我的回答对你有帮助，谢谢采纳。

㈥ 汽车防爆轮胎怎么拆装方法图片

给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。

㈦ 预防爆胎的方法有哪些

1、定期给轮胎换位
轮胎换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀，一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。而轮胎换位的价格不贵，一般一百元左右的人力成本。自己换也行，如果不嫌麻烦的话。
2、定期检查轮胎状况
一般来说，胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米，如果经常要经过湿滑路面，建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度？很简单，一元硬币就能搞定。顺着国徽顶端方向插入胎面的沟壑里，如果能看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，该换轮胎了。
3、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换，因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况，别犹豫，换吧。

㈧ 防爆胎和普通胎修补方法一样吗

不一样