防爆膜阻碍逃生

1. 车窗玻璃贴膜后 影响砸窗逃生吗

如果贴防爆膜的话，是会影响砸窗逃生的，可以贴隔热膜。任何东西都是有利有弊的他也起了一定的保护作用，不会让破碎的玻璃飞溅伤人。

2. 除掉汽车防爆膜

防爆膜其实不会对你的逃生产生障碍，只是玻璃碎后不会散落，但是会整专张脱落，防暴膜只有属好处，不然现在怎么这么多人贴呢。

如果实在想取下来，那你就用美工刀挑个边，整张揭下就可以，上面的残胶，用不干胶清洁剂或者化油器清洗剂就能清除掉。

3. 汽车太阳膜有没有必要贴

贴膜与不贴膜的区别主要体现在隔热与防爆方面。在炎热的夏季，汽车贴膜能有效阻隔阳光中的热量，进而降低车内温度。并且可以有效的阻隔阳光中的紫外线的射入。当遇到交通事故，汽车玻璃被撞碎，如果汽车贴膜了，那么玻璃碎片会被粘贴在一起，不会伤害到车内人员，如果没有贴膜，玻璃碎片很容易伤害到车内人员。

汽车膜颜色越深隔热效果越好，是许多选购汽车膜的车主内心“误会”汽车膜的一个不可忽视的观点。
大家对汽车贴膜颜色越深隔热效果越好的误会比较深。高品质的汽车膜由高分子复合材料制成，隔热率同颜色的深浅实际是没有直接关系的。
一般来说，汽车膜是靠涂层反射或吸收阳光中的红外线来隔绝外界热量，反射和吸收能力越强，隔热效果越好。优质汽车膜的透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却很好。一些劣质的汽车膜为了掩盖其较差的隔热效果通常颜色很深，因此，我们不能根据汽车膜的颜色来判断其隔热效果比较好。

大家发现前挡风贴膜的人很少，是因为有这几个原因！
1.能隔热、隔离紫外线。
太阳膜能隔热，能让人感到舒服，而且能省油哦，对人的保护也不错哦！
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
如果发生交通事故前挡风玻璃如果破碎了，可以防止玻璃碎片伤害人哦，很多太阳膜都是反在线的，这个功能是有的
汽车贴膜的利端；
1、保护车主隐私。
车内的一些贵重物品不容易被小偷发现。如果车主心血来潮搞个车震，也不容易被人发现或者偷拍。这个估计是很多人考虑的第一要素。
2、遮挡紫外线。
在炎热的夏天，可以去除的紫外线的伤害。不过市场上80%的膜都是低端产品或者假冒知名品牌，不具备去除紫外线的功效，再加上车内有遮阳板和空调，这个对车主的感知不是很大。
3、保护玻璃。
贴上防爆膜的车的玻璃，高速行驶中就算有小石子落在车上，也不怕玻璃会被砸出裂纹，真正防爆膜的成本很高，至少千元以上。市面上大部分都是高仿的，不具备防爆的功效。
4、增加车辆的档次感觉。
新车买过来，玻璃全部都是透明的，给人的感觉很单薄，档次感不高，如果贴上膜就像一个人戴上了墨镜，有一种高大上的感觉。
再来说说贴膜的弊端；
1、影响视线
汽车侧、后窗以及前挡风贴膜会在很大程度上影响司机的视野视线。尤其在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都明令禁止车辆贴膜了，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机前排窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。但是实际情况是很多司机侧玻璃全贴满膜，根本没有预留三角窗，是有一定视线遮挡隐患的。

三角窗贴膜会影响视线
2、不利于逃生
车辆在发生碰撞或者落水后，车内人员在打不开车门的情况下，可以通过逃生锤敲碎玻璃逃生。但是如果贴上了防爆膜，无疑会增加敲碎玻璃的难度，使车内人员逃生受到一定的阻碍。
3、不利于晒暖
车内会经常坐小孩，会有吃的一些零食碎渣，甚至一些细菌虫子，贴上膜不利于阳光晒进来杀死细菌。另外如果冬天想进车内休息的话，贴上膜会非常的阴冷，如果不贴膜，车内就像一个空调屋，在里面临时休息会非常惬意舒服。
4、会增加成本
市场上的膜尤其是4S店送的膜一般是最普通的膜，如果个人想贴好一点的膜，至少千元以上，更顶级的膜如3M的需要3000元以上。
根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但现在世面上的太阳膜大部分都是不合格的，希望大家能有所感悟啊
正确认识一下汽车玻璃？
出于对安全性的考虑，汽车玻璃不能使用普通玻璃，市场中销售的乘用车采用的汽车玻璃只有两种，一为钢化玻璃，二为夹胶玻璃。
钢化玻璃是将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块，但是没有东西连接会整体的掉落。使用上，多用于汽车的两侧车窗。
夹胶玻璃即为夹层玻璃，是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间，将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎时，碎片会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑，这就是常说的防爆性，在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃。
原车即使是隐私玻璃，也只是为了保护隐私，和阻隔部分的紫外线，阳光照进入依然比较热，贴膜阻隔紫外线达到99%。
如果您的车是全景天窗的话就另当别论了。在炎热的夏天，车停放在露天一阵子，天窗部份作为车顶隔热的一个薄弱部位，会造成车内温度的升高，如果拉开天窗 ，通过天窗透进车内的热量就会更多。由于全景天窗面积大进入车内热量也会更多，所以全景天窗贴膜相对小天窗贴膜用处会更大一些。所以，大面积全景天窗视地区季节气候考虑是可以贴膜的。
天窗贴膜的好处不仅可以隔热抵挡紫外线还能起到一定的安全防爆效果，但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗是带有颜色的吸热玻璃，就不能贴很深颜色的膜。如果是带圆点黑釉的天窗就不宜贴膜。不好的地方是天窗贴膜施工时有一定风险，因为贴膜会需要喷水，施工时水会顺着车门内侧的边缝流出，但是天窗没有流水孔，所以还是有一定风险的
贴膜后一周最重要
粘贴过太阳膜以后，欧帕斯建议车辆在贴膜三天之内不要升降车窗或用水清洗车内，这是因为才贴上去的太阳膜并没有跟玻璃完全贴合，往往会发生移位或渗水，假如出现了问题，就必须要将车送回店里进行检查。车主还应该注意太阳膜边缘位置的保护，不能够用尖锐物品拨开太阳膜边缘，假如里面进入了空气，其质量就会大打折扣了。贴了太阳膜后的一周内，玻璃上的电加热除雾线也尽量不要使用，以免太阳膜被高温加热起泡。假如有气泡出现，应当及时与专门店联系，不可以自行处理。最后一点，就是尽量让太阳膜避免接触含氨水或者酒精成分的溶液，以免影响太阳膜的有效成分。

贴膜不慎易追尾
通过交通部门的有关调查显示，这些年来的道路交通事故中，追尾相撞事故占有很大比例，而太阳膜则是重要元凶。这是由于很多车主为了贪图凉爽，给前后挡风玻璃都贴上了透光率很低的太阳膜，这样一来往往会导致后车观察前方的视线受阻，因为观察不到你车前方的路况，后车的反应时间将会大大加长，假如有紧急情况出现，就会导致追尾，这样不仅害了自己，也害了别人。

注意不要使用劣质的太阳膜
优质的太阳膜工序先进复杂，技术含量较高，经过了健康安全检测才流入市场，经过太阳的暴晒也不会散发出对人体有害的挥发性气体；但是劣质的太阳膜采用较为落后简单的制作方法，所用材料成本更是低廉，一般会散发出甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害，尤其是在行车过程中，所以，为了自己的健康着想，一定要避免选择劣质的太阳膜。
汽车贴膜，是一项对施工工艺要求较高的工作，除了具备专业知识、专业工具，还需要有良好的施工环境。不同品牌，可能会有不同的要求，以下介绍一般汽车贴膜工艺流程：
一、施工前的准备工作
1验车
主要是对影响贴膜工作的一些相关部件、外观的检查。比如车辆的年检标及各种其它标志是否去除；车辆玻璃升降器工作是否正常；车辆玻璃有无破损；是否在玻璃上喷洒防雾剂、上光剂一类的物质等。
2洗车
要对车辆进行全方位清洗，特别要注重汽车玻璃表面清洁。清洁时要使用专门的玻璃清洁剂，清除灰尘时，还要求彻底清楚玻璃上附着的污物，这道工序通常配合专用贴膜刮板共同完成。另外，还要注意玻璃橡胶压条缝隙的清洁。
3选膜
在选定品牌的前提下，可以根据车主喜好进行颜色的选择，并且要根据车辆本身的漆面颜色来进行适当的搭配，提升车辆贴膜后的整体效果。
4工具准备
一般来讲，应准备喷雾器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗垫、刮刀和可替换刀片、清洁剂版和超级刮板、重型切刀、白塑料硬卡片等工具。
5无尘施工车间检查
我们经常可以看到的两种工作场景：一种是露天环境中，烈日当头，灰土飞扬；另一种是封闭操作室中，宽敞明亮，无尘恒温。
无尘施工车间，是保证贴膜施工质量的重要条件之一。这与隔热膜本身所具有的特性有关。（露天施工条件下，因阳光高温直射，容易导致非人为的热收缩变形，影响施工和膜的品质、使用寿命等。）
希望对你有帮助，望采纳！

4. 汽车防爆膜

一、汽车防爆膜定义
根据car2100权威定义，汽车防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。

编辑本段二、如何选择汽车防爆膜
选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴再车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
编辑本段三、如何辨别汽车防爆膜的真假
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。 ◆一望颜色 通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。 ◆二闻味道 一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标 所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 ◆四切手感 一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。
编辑本段五、汽车防爆膜的价格
据了解，目前市场上可选择的防爆膜品牌非常多，根据各种膜性能（隔热、透光、防紫外线）的不同，贴膜位置（前风挡、后风挡、侧窗）的不同以及车档次的不同，贴膜的价格差异也很大。一般来说，中间价位的产品成为车主的首选。例如合资品牌的太阳膜，用于车身只需五、六百元钱，加前风挡800元左右，整车费用在1200-1500元左右。陕西大师贴膜1280元就可以贴全车（前档+后档+车窗），磁控溅射膜，质保在8年以上，磁控溅射膜不像染色膜由于颜料颗粒导致视线不清，不像吸热膜，添加吸热剂，过了几分钟后就没有隔热效果，磁控溅射技术是目前最尖端的汽车防爆膜生产技术，是通过反射原理视线隔热等作用的。目前中等偏上档次的玻璃膜价位普遍较高，这个和膜生产的报废率、生产工艺复杂等都有很大关系，所以成本高导致价格也较高，一部车下来基本是在3000元以上。 市场有很多汽车膜起了很多好听的名字，甚至有人拿垃圾膜忽悠消费者，针对这些情况请大家擦亮眼睛，同时掌握一些垃圾膜的特征，避免上当受骗造成严重后果。
六、汽车防爆膜垃圾膜的特征和危害
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。 2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。 劣质隔热膜危害： 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。 3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎)

5. 汽车贴膜后玻璃锤还有用吗

玻璃锤是车辆遇到突发事情时敲碎玻璃逃生的工具，是安装在车体内，不可以挪作他用，同玻璃贴膜不发生关系，贴膜后的玻璃，玻璃用锤敲碎后虽然不能脱落，但用脚踹可以大片地掉落，就可以逃生。

6. 车窗贴了防爆膜影响逃生吗

汽车膜装贴在汽车玻璃的内侧，当遇到意外事故时，汽车膜通常能将玻璃碎片很好地粘在内原处，此时由于力学容的原因，从外往里推是比较困难的，这也就使玻璃碎片不容易飞进车里，保障了车内人员不受碎玻璃的伤害，但在汽车上从里往外推，是非常容易把膜连同玻璃碎片推向车窗外的，这就是人们常说的防爆膜单项防护功能。

7. 优玛防爆膜怎么样啊，真的防爆吗我想贴一下，发生事故时影响逃生吗

U.MA优玛防爆膜的厚度决定了他具有更好的抗冲击性能，强效胶水能够提升膜的张力，防止玻璃碎片飞溅造成二次伤害。但是从内部打破还是很容易的，所以肯定不会影响逃生的。

8. 汽车贴膜会影响逃生吗

你好，如果说是破窗而出就有影响，因为膜纸也有一定的韧性，希望对你有帮助！

9. 在给汽车贴膜时，有哪些误区需要避开呢

随着车辆走进千家万户，人们对其关注度也是日渐增高。最近天气渐凉，又有不少车主提出疑问，有没有必要给汽车贴膜？答案是必然的，汽车贴膜将提升您全方位的用车体验。殊不知，汽车贴膜有很多误区需要规避，才能正确的选购到一款好的产品。

误区四：玻璃膜颜色越深越好

都说黑的物体更吸光，于是就有了深色玻璃膜隔热性能更好的谣言。实际上，玻璃膜颜色的深浅只是与车窗透光率、反光率有关，而隔热则是通过阻隔太阳光中携带的热量，所以隔热效果与颜色深浅无关。

10. 汽车贴膜了是不是不利于车祸以后的逃生 贴膜了还能打碎车窗吗

你所说的现象那是当然的！因为太阳膜又称之为防爆膜！就是在事故的瞬间防止玻璃脆片伤到人！所以啊~~~~~~~~~~~~~!应该说是互利互弊吧！我介意你前档和测窗贴下！为了防止你所说的现象发生后档就不贴了！且个人意见，仅供参考！你觉得呢！？