1. 汽车玻璃被划伤后如何修复
1、发丝划痕：可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去
2、轻度划伤：使用细或中切的研磨蜡修复
3、中度划伤：最好的办法是将车开到4S店要求补漆。还有另一种解决方案是购一支同色号的
补漆笔，随时都可以对伤害进行修补，一方面是美观，另一方面则是保护车漆不受更深的腐蚀
与伤害。
补漆的诀窍：第一需要选择最接近车色的颜色；其次需要找一个晴朗干燥的天气并在树荫下进
行；再次处理前伤口需要彻底清洁；最后在补漆完成后，记得三天内切勿洗车。初次使用补漆
笔的车主一定不可能处理得很理想，会有一点点突起不平。可以在车漆彻底干透后，用最细号
的水砂纸配合细砂蜡加以打磨，即能达到比较理想的效果。
4、深度划伤：请立即将车开往4S店或带烤房设备的汽车美容店，请专业师傅为你做修复。专
业的补漆师傅会为你重做防锈底漆处理，并在表面烤漆修补。不及时对受伤的车漆进行修补，
带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化，造成更大损失。
2. 车玻璃划伤怎么办
呵呵。。我的新车贴膜的时候 那个贴膜的在我玻璃窗上割膜 被他弄出一条刮痕出来 还很长，不过他用抛光机在玻璃上抛几下就很浅看不清了，多抛几下一边抛一边用水磨纸磨，最后不是太阳下也看不清看 也算了 他也不好意思膜便宜了几百给我。我的经历就这样 呵呵 你也去哪里用抛光机弄下吧 可以弄掉的。
3. 车辆的前后挡风玻璃都是防爆玻璃吗,破碎后会不会伤到人
防爆玻璃好像比较常用于银行,暴力冲击后也不容易裂开,但是汽车玻璃冲击内后会按照要求碎开。挡容风玻璃还必须满足相关国际国内的标准,如国标GB9656汽车安全玻璃标准。破碎后是否伤人一般标准中限制了玻璃破碎后的碎片尺寸状态等内容,一般合格玻璃破裂后呈小碎片状,不是很容易伤人,但不绝对。判断玻璃是否满足标准可以查看玻璃上的标示,比如是否有CCC国内认证或者E1,E2, E3 等Ex欧盟认证。然后你会发现如今不论国产还是合资甚至进口车上的玻璃都是FY生产的,也就是令人最骄傲的国货精品-福耀。
记得采纳啊
4. 急求！！！各位大神我的汽车前挡风玻璃被人用玻璃刀划伤了 手指肚能明显感觉到一道坑 能修复吗 用
只有去抛光了，一般的划痕可以去除，太深的划痕会留痕迹。抛光很简单，洗车的地方就可以，一般小修理厂也没有问题。
5. 汽车玻璃为什么很结实破碎后也不容易伤人
因为汽车玻璃是钢化玻璃，强度很高，破碎后也呈圆珠形，不容易伤人。15
6. 汽车钢化玻璃容易伤到人吗
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
7. 汽车玻璃不贴膜碎了会伤人吗
说不会的都是不懂装懂的!!!
你们谁在汽车厂家做过?谁卖过玻璃?谁贴过膜?
市面上绝大部分的汽车前档玻璃是国家要求的夹胶玻璃,所以一般只会裂而不会碎,只要冲击力不是极大,一般放射型的裂纹.
而侧边玻璃和后当玻璃,国家要求的是钢化玻璃,破碎时成粒状,虽然不会危急生命安全,但破碎时飞溅的玻璃颗粒难免对皮肤或软组织器官造成创伤,例如划破皮肤,碎玻璃飞溅到眼睛内等.具体效果你去看一部香港电影<证人>.里面有个翻车镜头播放得很细,看看车内的人时怎么变成大花脸吧.
现在市面上太多低劣的垃圾膜,价格低廉,让很多不在行的消费者上当.由于低劣膜的效果和优质膜相差甚远,很多消费者用了低劣膜觉得质量不好,然后就直接认为汽车膜都不好.
由于现在卖车都送贴膜,商家为了降低成本都用低劣膜,尤其是10W一下的车商.所以,很多不在行的消费者就这么上当了.
8. 汽车玻璃碎了会划伤吗
汽车玻璃是用的钢化玻璃，即使碎了也不会有锋利的棱角，而且是双层的，中间有层粘膜，车祸时导致车窗破裂，一般是不会伤人致死的。但是如果是头撞上去了，其结果就不好说了，可能会致人重伤或死亡。望采纳，谢谢！
9. 汽车贴膜时工人把我的外玻璃划伤5厘米，我应该怎么办玻璃应该换吗
如果是土豪的话就把它换了，但是是没必要的，用酒精等清洗剂清洗干净再抛光，汽车美容店可以做。另外还有玻璃修补液，清洗后磨平，涂上修补液，贴上固化膜，紫外线固化就行！嫌麻烦的话，用刀片刮平就好！
10. 汽车玻璃为什么很结实破碎后也不容易伤人
国家标准规定，汽车前档风玻璃必须要使用A类夹层玻璃、B类夹层玻璃或区域钢化玻璃，除前档风玻璃以外的位置可以使用A类夹层玻璃、B类夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃。
夹层玻璃，就是在两块玻璃之间夹进一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜。玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。按照生产方法不同，采用高压釜胶片法(干法)生产的夹层玻璃统称为A类夹层玻璃。采用灌浆法(湿法)生产的夹层玻璃统称为B类夹层玻璃。
钢化玻璃是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。其特点是① 安全性。当玻璃被外力破坏时，碎片成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒，减少对人体的伤害。② 高强度。同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。③ 热稳定性。钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍。
区域钢化玻璃是分区域控制钢化程度的钢化玻璃，具有与钢化玻璃相似的性能。通常玻璃四周钢化程度高，玻璃的主视区钢化程度低。 一旦破碎后，它使玻璃的视区（司机的前方或玻璃的中部区域）成为较大的玻璃碎片，周边部份为较小的碎片，在视区内仍能保证一定的能见度。避免因钢化碎片过小无法观察，而发生二次事故。