A. 讴歌CDX没有备胎,车胎坏了只能救援吗
漏气用原车自带的补胎液充气泵一体机。
补完能80km/h开100公里。
爆胎的话十有八九楼主要叫救护车了,没机会让你换胎了。
2011款 讴歌 MDX 全系配备的都是非全尺寸备胎。
备胎的尺寸要小于原车轮胎的。
换个备胎累死人,而且你换了备胎你还不是要去修车那里补胎吗?
所以对于城市里的人来说,找个修车店易如反掌,肯定充气泵比备胎强。
如果你经常在找不到修车店的区域活动,备胎才有意义。
另外的,cdx是预留好备胎位的,你把后备箱打开,地板拿走,下面的泡沫格子拿走,你就看到备胎位了,想备胎就买个小尺寸备胎放进去。
B. 提车二宝——我的讴歌CDX
其实我们是有一辆电瓶车的,但是这个车子开了很久,时间也比较久了。加上这几年存了点钱,想着买辆汽车开开,这样上班也终于不用风吹日晒了。哈哈、上个礼拜,我跟我媳妇去大众4S店把我们的“二宝'讴歌CDX提了出来,拿到车后心里那个激动,无法用言语说清。对于车子,我打小心里是欢喜的,也一直梦想着能买一辆属于自己的车,让我们下定决心在年前把车买下来的是它的大哥,我们的儿子。我媳妇原来跟我是一个单位的,我们的公司离我们家十分钟的路程,媳妇又比较喜欢窝家,所以她对买辆车的念头不太有,虽然我心里很想要,但想想汽油、保险确实也是笔不小的开销,所以能省一笔是一笔。
C. 喜提讴歌CDX,汽车界的颜值担当,出乎意料的完美
一直很喜欢SUV也不知道是为什么,总觉得轿车低矮坐起来一点都不舒服,而且SUV的实用性也比较广,自驾游遇到穷山恶水也不必后退,所以毕业后家里打算给我买一辆车问我意见,我果断选择SUV呀,虽然说是在城市中生活的人,但也禁不住偶尔需要出差和有一颗喜欢游山玩水的心。最初并没有考虑过讴歌CDX这款车,毕竟身边的人都没有用过讴歌的品牌,所以对它的了解也只是一知半解。确定SUV的时候跟家人去看过丰田的汉兰达,这可以说是汽车里面的网红了,空间大外观好看保值率还特别高,就是配置和内饰差强人意了点犹豫再三放弃了。后来在网上看到讴歌CDX才真正认识这台车。今年十一月份的时候去家里附近的4s店试驾这款讴歌CDX,没想到出乎意料的完美,无论是操控性还是里面的配置我都很满意,当天就跟店里订车了,这款车其实还算OK,因为它的很多配置都是豪华品牌才有的,所以性价比还是不错的。最后总结一下这段时间驾乘CDX的感受,讴歌CDX驾驶模式有三种,好处就是可以让我体验不同驾驶乐趣不至于长期用久了会枯燥,还有一个就是省油了,我现在还没到首保显示的是7个油多一点,这么大的车才这个油耗我一开始真的被震惊到了。CDX的后排乘坐非常舒服,座椅很柔软。我对CDX目前的表现很满意,也推荐给了不少想要换车的朋友。
头顶大天窗!
D. 讴歌CDX低调而不失豪华,用车满3个月感受
2020年1月1号提的现车,本来打算今年底再换车的,这次换车其实也是一时冲动,平时我喜欢逛车展,18年的时候无意间在车展看到的CDX,(当时并不喜欢这个品牌,一直梦想着买一台雷克萨斯ES)CDX的外观并没有吸引到我,但是坐进去的那一刹那,我就喜欢上了这车,座椅的舒适度,内饰的豪华度,,特别让人有一种耳目一新的感觉,然后又去看了其他的品牌,但是感觉没有任何品牌的内饰有她漂亮,有她舒适,当时差不多下班了,但销售还是邀请我回SSSS店试驾,我也迫不及待的去体验来一番,无论动力还是行驶的舒适度都让我十分满意,当时并没有打算换车,所以只是粗略的了解了一下,然后就回家了,以后的日子里也经常去逛车展,CDX的内饰、森林人的四驱、RAV4的空间,我都喜欢,也打算换车就在这三种车里选,不过最喜欢的还是雷克萨斯的奢华,也曾去看过好多次雷克萨斯,但是试驾总是要排队,慢慢等,而且价格总是那么坚挺,所以心也凉了,刚好厂家搞活动,本来还没换车打算的,但是脑子一热就稀里糊涂的交了定金,然后办手续,刚好元旦那天可以提车,到现在开了3个月了,一共3000公里,前几天才做的首保,整体感觉挺满意的,动力没有想象中的好,感觉试驾车的动力很强劲,不过市区超车完全没问题,高速特别稳,也听不到发动机的咆哮声,120时速的时候车内安安静静的,高速超车动力也是随叫随到,方向盘特别稳,而且才一圈,方向比较精准,高速很有信心,油耗市郊各半吧,保持在8.0以内,感觉还算满意,
两把钥匙,在网上99元买的套套,感觉质量好差,我的是低配版,后备箱不是电动的,所以只有两个按键,以前的花冠陪了我差不多9年,从来没有出过问题,希望以后的日子里,CDX也能有一个舒适、省心、平安的旅程,,顺便向版主申请认证车主,
E. 讴歌CDX用车小结分享,谈谈自己的用车感受!
我这台讴歌CDX是去年提的,现在已经开了五个月,7000公里,最近头过年了,手里好不容易得个清闲,给大家分享分享最近的用车感受。
车顶棚眼镜盒里放着一幅我平常用的太阳镜,拿取很轻松。
F. 2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐
上月月底讴歌的紧凑级SUV——CDX迎来了一次小改款,这次改款外观方面几乎没有变化,配置方面有一些调整,此外还推出了四款A-Spec运动版车型。本篇文章为大家分析一下新CDX的配置表,看看哪个版本最值得推荐。
8、2.0L?两驱创享·A-Spec运动款Hybrid34.98万(+40000元)
增加配置:前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、真/仿皮座椅、主驾腰部支撑、驾驶位座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路救援、12扬声器、外后视镜加热、雨量感应。
推荐指数:☆☆☆
评分理由:顶配往往不需要理由,配置最全且不需要考虑性价比,预算充足的小伙伴可以放心“食用”。不过同样价格都能买到Q3、GLB、X2了,跟这几台车相比CDX的“辨识度”显然有些不够高。
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G. 本田粉提讴歌CDX 说好不改装最后还是改了
我是本田粉,所以没有纠结选车心路历程,直接提了讴歌CDX,而我自己是喜欢看改装车,但是不热衷改装这事,一是实力不允许,二是真的清楚这是一件专业的人做的专业的事,半桶水最终是无限的折腾。尽管自我认知很清晰,但是有些时候,就是那么的蠢蠢欲动,那么的情不自禁。
说不改,终究还是改了,为什么要改装呢?举个栗子:我怎么感觉这白色车漆这么不顺眼呢,好吧,上网看看电广白还是水泥灰好看。。。。。改色贴膜的放假了,明年回来如果还有这个冲动,那就改个色吧。
最后,快过年了,祝大家路上平安,鼠年大赚,远离改装,有钱换宝马
本期讴歌CDX改装案例鸣谢车主:cyf9394
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H. 喜提爱车讴歌CDX,谈谈我的提车过程和感受!
CDX是我的第三辆车,选择CDX混动目标很明确,对本田IMMD和CDX的操控长草已久(38粉)。从1年前开始关注CDX混动,大概把网上关于CDX的试驾评测全部翻了一遍(网评这车加速操控在同级车中数一数二),4S店也去试驾过几次,对加速,油耗,空间,和售后保养基本满意。但对老款混动的配置一直不满意,直到新款上市,新增的ACC主动安全和全景天窗配置正是自己想要的,本市上市第三天就直奔4S定了车。驾驶感受:驾驶感熟悉的本田味,好开又轻快。加速有种电车轻快的沙沙感,没有涡轮声音浑厚。急加速发动机噪音有点轰耳朵,不知是不是模拟声浪的效果?底盘高级感比之前的杰德好多了。家人评论:老妈觉得这车看着好小,坐后排腿都伸不直,没有杰德宽敞,还把长安当成同一个品牌[偷笑]。老爸觉得不如买宝马。总之人到中年,有辆自己喜欢的车就好。
自己的座驾让给老婆
I. 如何改装讴歌CDX音响好
这台讴歌CDX是一位音乐爱好者,在平时喜欢逛论坛,随着对音改的知识的了解越来越深,觉得爱车的原装音响不是很给力,可能关注多了,自然就会有挑剔,人都是不断的成熟,车也是一样需要成熟起来,为了提高音响的品质,升级了6个喇叭。
J. 分享一下我的爱车讴歌CDX一年的用车小感受!
提车已经快一年了,时间过的可真快啊!遥想去年的这个时候,春节假期早已结束,一片繁忙。而今年还在家里窝着呢~正好趁此功夫写个一年用车感受吧!当初我们选车时真的很纠结,又不想超出购车预算,又想提升一个车型级别,前前后后看过奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、卡迪拉克XT4,要么车太小,要么各种政策不太合适!直到最后相中了讴歌的CDX!虽然某一项它不是最强的,但是综合各项指标来看,CDX无疑是非常好的选择!像凯迪拉克XT4这款车可靠性差一点,而宝马的1.5T却是个三缸发动机,奔驰GLA尺寸又小配置又低,奥迪前段时间爆出甲醛超标致白血病的新闻,还是让我敬而远之了!所以最后看来看去还是讴歌CDX香啊!
后排座椅挺舒服的,即使前排做一个大高个,后排也有充裕的腿部空间!综合各方面来看,讴歌CDX确实是一个不错的选择!对了,奉劝大家买1.5T一定要买讴歌这样的四缸发动机哦!千万不要买三缸机,不然有你后悔的一天,谢谢各位~