换防爆胎容易吗

Ⅰ gle400换防爆胎会稳点吗

会。
这款车可以使用防爆胎，但是防爆胎的轮毂和非防爆胎轮毂是有区别的。严格来说更换防爆胎需要同时更换轮毂，否则需要达防爆胎的理想效果。

Ⅱ 想换防爆胎，但是听说很麻烦，防爆胎到底有哪些缺点

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。车辆爆胎之后很容易失控，防爆胎顾名思义是安全可靠的。但是，防爆胎的缺点主要体现在这几点：
1.舒适性不好，减震偏硬

2.修补非常麻烦,以至于防爆胎一旦被扎破就得换新的了

3.轮胎较重

4.价格昂贵
5.会给轮毂造成压力，引起抖动

Ⅲ 对比防爆胎和普通轮胎，防爆胎优点在哪里，推荐更换防爆胎吗

防爆轮胎的名字有点夸张。听起来轮胎不会爆胎。事实并非如此。防爆轮胎的学名是“轮胎缺气”，这意味着轮胎缺气后，你仍然可以坚持开维修店。当车轮直径变小时，压扁。此时，车轮直径变小，车身相应一侧下降，汽车行驶不稳定。防爆胎学名是“轮胎缺气”，与普通轮胎相比，防爆轮胎增强了轮胎壁的厚度和强度，更耐磨，提高了轮胎的安全性。此外，由于轮胎侧壁过度弯曲，容易导致窗帘线断裂。当气体损失严重时，轮胎会被车圈压在地上，容易损坏。这些情况很容易导致轮胎报废。

防爆轮胎并不是真的不会爆炸，而是比普通轮胎更不容易爆炸。如果维护不当或刺穿和异常冲击，防爆轮胎也可能爆炸，但爆炸后更容易控制，并在一定速度下继续行驶一定里程。一般来说，防爆轮胎缺气后，能够依靠胎壁让轮胎不会失压后变形，驾驶者能够在轮胎失压情况下以80km/h以最近的速度行驶，寻找维修点。如果爆胎后行驶超过80公里，防爆层可能会因严重磨损而报废。

Ⅳ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说。

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

防爆胎原理

最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。

结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车爆胎这么危险，车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢

全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病，那就是由于车辆底盘调教相对较硬，对于轮胎的磨损也会加剧，因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后，都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶，对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，差距非常大。

Ⅵ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

Ⅶ 汽车的普通轮胎有扎胎的风险，那么可以换成防爆胎吗

我们都知道，在行车过程中，汽车爆胎这种情况是不可避免的，在现实生活中，很多交通事故也是因为汽车爆胎，而由前后轮四个轮胎组成的汽车在所有驾驶员的认知中，后轮轮胎比前轮爆胎都要危险得多，但现实是这样吗？

因为车辆在高速行驶过程中非常危险，一旦发生事故，后果不堪设想，所以很多车主为了消除安全隐患，会选择将普通轮胎换成防爆轮胎，毕竟防爆轮胎安全性更好，但其实防爆轮胎，也需要考虑很多问题。

要考虑的是汽车的硬件是否能适应防爆轮胎，因为防爆轮胎对汽车的轮毂和悬挂结构都有要求。如果硬件跟不上，汽车就会影响防爆轮胎的平衡。其次，防爆轮胎不具备普通轮胎的过滤性能，而且轮胎噪音也大，所以相应的后期油耗和消耗也会相应增加。对于经常在市区行驶的车主来说，安全性能得不到体验，反而降低了驾驶的舒适度和维修成本。

所以对于经常在市区行驶的车主来说，只要在日常中做到谨慎安全驾驶，再加上一些安全配置系统的帮助就可以应对日常出行，但是对于一些经常在超速行驶的车主来说，为了安全起见可以直接购买原厂防爆轮胎，要换就会适得其反。

Ⅷ 防爆胎和普通轮胎有什么区别可以随便更换防爆胎吗

题主你好，肯复定是不能制够随意更换的。尽管在外观方面，防爆胎和普通轮胎没什么区别，但这两种轮胎的内容结构却相差甚远，防爆胎不管是厚度还是硬度都会比普通轮胎更强。而且防爆胎有着强大的自我支撑和辅助支撑功能。防爆胎的自我支撑处具有更硬更坚固的橡胶，而辅助支撑处的轮胎会采用韧性较好的橡胶，并且连接到一个特殊的轮辋，其中有钢支撑环可以支撑车辆的重量。所以防爆胎在缺失气压的情况下仍然可以行进一段距离。例如韩泰Ventus S1 evo2 (K117B)这款轮胎就可以在缺失气压的情况下继续以80Km/h以内的速度行驶一定的距离。但是安装防爆胎需要车辆配有特殊的轮辋，所以不能随便更换哦。

Ⅸ 汽车普通轮胎可以换成防爆胎吗

想把自己的车子轮胎换成防爆胎，那我们普通的轮胎到底能不能换成防爆胎呢？

所以综合下来，你的车子只要是配的普通轮胎你的车上是一定有备胎的，既然有备胎，其实是没有必要去换防爆胎的，再加上我们作为家用车，绝大多数朋友基本上都是市区行驶，偶尔跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，结合现在的电子稳定系统，再加上你只要没有乱打方向，没有慌张地超速行驶，基本上还是不会出现车毁人亡的情况。