思铂睿可以装防爆胎吗

1. 思铂睿这款车可以作为家用车使用吗

本田国内汽车市场上消费者最熟悉的汽车品牌。但是本田汽车有限公司旗下也有一款不容易卖的车型，就是本田白金芯。自2009年国产以来，铂金芯一直被东风本田寄予厚望，但这一定位高于雅阁。曾瞄准宝马3系铂金芯，在国内汽车市场销量不理想；没有办法和目前一些主流的b级车相比，即使价格降到16万也没人买。外观上，白金芯更年轻，更有活力。

以及E-CVT无级变速箱，底盘训练方面，铂芯采用前麦弗逊式独立悬架稳定杆和后多连杆式独立悬架稳定杆。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

2. 本田思铂睿，换轮胎普利司通和米其林那种好

您好！

米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。

同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

如果您的爱车轮胎规格是235/45R18米其林的话推荐：Pilot Sport 3 ST是运动型轮胎。运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方。可以迅速达到理想的工作温度，并防止过高的温度产生，保证轮胎良好的抓地力。让轮胎做到加速更稳定，过弯更高速，刹车距离更短。（“ST”=Silence Tuned 意味着“静音调校”。针对亚洲消费者对车内噪音有较高要求，米其林挑选了一些较常见的尺寸进行宁静性的特殊设计）
详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/PilotSport3

如果轮胎规格是215/60R16或225/50R17 Primacy 3 ST（浩悦）是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。
详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST

3. 2013思铂睿type-s轮胎是防爆胎吗

你好，这个真不是的，就是普通的轮胎！

4. 东风本田思铂睿怎样消轮胎气压灯

确认四轮胎压正常，打开点火开关至仪表灯亮了。车辆必须停止。转动方向盘上右选择旋钮A选择车辆设定，然后按下右选择器旋钮。转动旋钮选择胎压滥测系统校准，按下右旋钮进入转动旋钮选择校准，然后按下旋钮就是了。

5. 2015款本田思铂睿机车O T A可以升级吗

可以的。但是需要你去购买2015款本田思铂睿机车OTA的4s店找专业人员进行升级，他们是有汽车升级系统的，我们自己是没有的，所以要找专业人员进行维修。

6. 思铂睿为什么停售了

销量不行。

思铂睿是一款运动型中高级轿车，底盘也较为独到，除了搭配前双叉臂后多连杆的弗逊式独立悬挂外，思铂睿的前后悬挂都增加了横向稳定杆，提高过弯时的横向支撑力。思铂睿主打运动牌显然就是走了个性化的路，关键是，为了强调其运动与操控性，可以区分开行政级别的和运动级别的。

思铂睿还是有优势的；事实上，相比于一般的中型轿车，其操控、动力、底盘调教都有可圈可点之处。并且，值得钦佩的是，思铂睿仍做着不断的改进，例如动力的增强、轴距的加长。但同时，一款看上去还不错的车，却也不一定就能有好的市场表现。

(6)思铂睿可以装防爆胎吗扩展阅读

作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。

赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。

7. 东风本田思铂睿的备胎可以用于铃木雨燕吗

只要尺寸合适就可以。
挑选汽车备胎的技巧：
1、看轮胎尺寸以及轮胎层级数。挑选轮胎的第一步就得要知道自己轮胎的大小，不然买到不匹配的轮胎，你怎么安装？怎么用？在确定你自己要买的轮胎尺寸之后你就需要看轮胎的层级数了，层级数越高，轮胎的性能越好，当然价格就越贵了！
2、看轮胎是否是正品。现在的汽车后市场行业很乱，到处都死假的产品，特别是机油、轮胎这些常见的零件，机油高仿，轮胎翻新导致出现的事故不是个例了，我们需要通过胎毛来看，一般有胎毛的基本都是新品了，然后用车钥匙刮一下轮胎看看弹性以及如何，新的正品轮胎是不会留下痕迹的而且弹性很好，要是旧产品就会出现弹性不足等问题。
3、注意轮胎的生产日期以及轮胎的材质问题。在现在的汽车市场当中，最好的材质组合是：聚酰胺+钢丝层材质+聚酯纤维，一般的材质组合是：尼龙+钢丝层材质+尼龙。
4、看轮胎的3T指数。如何你比较注重性能的话，那么一定要这个轮胎的3T指数，磨耗的系数越高性能越好，而抓地系数的话，我们一般选择A级就行了，B级的等级一般不用考虑，性价比不是很强。
5、轮胎越薄，减震性能越差。如果你在城市的道路上跑汽车的话，对于减震性能的要求不高，但是要是开在农村的道路估计你都不想开车了，特难受，而挑选轮胎的时候，你看轮胎的胎壁厚度如果，在现在的新款汽车当中，很多车型都是大轮圈，这样的设计导致最终的结果就是轮胎的胎壁很薄，减少了汽车本身的减震性能，所有对舒适性要求较高的话不建议选择薄胎壁的备胎。
6、轮胎的轮圈越大，加速越慢，性能不一定越好。我们都知道汽车又一个动力系数，在百米之内的加速度的多少，但是很大程度上也跟你的轮胎的轮圈大小有关系，越大的轮圈加速需要的时间消耗越高，同时轮圈越大的话，你汽车的油耗也会增多哦！如果对于速度没有多少追求的车主的话，也是得知道轮圈大小也能够影响到你的维修问题，比如22寸圈和19寸圈对比，在出现相同轮胎破损的情况下，19寸圈的内修补要比22寸的内修补麻烦和费力得多！
7、轮胎的载重系数。每个品牌和不同材质的轮胎能够承受最大的载重是不一样的，车主需要根据自己汽车重量来选择适合自己汽车载重的轮胎才行，如果载重系数不高，那么经常性换轮胎就是常见的事儿了。

8. 思铂睿的轮圈能按到科沃兹上吗

不可以哦，数据不同的

9. 本田思铂睿轮毂刹车避震改装的案例浅谈

不知不觉，从2015年11月6日提车至今，思铂睿已经陪我走过4个春秋。4年以来，从工作日下班代步，到周末自驾游出行，亦或是节假日200余公里归乡之路，思铂睿一直矜矜业业，从未把我丢在路上。当然，这也离不开我对他?悉心照料。 提车至今，小保养除首保用的是0-20半合成机油之外，其余全部采用美孚5W30全合成机油配合曼机滤，7000公里一保。大保养都在4s店，每1万公里就进行轮胎对调，动平衡加四轮定位。每次加油之前都会添加燃油添加剂，尽量避免增加积碳。可以说各方面操作完全按照说明书要求执行（原谅我是一个强迫症患者）。 近期在使用过程中，发现轮胎抓地力很差，噪声越来越大，刹车踩稍微重一点，ABS就启动，说明轮胎太滑（但是实际花纹还是比较深）。2015年1月份轮胎，也差不多该换了。换胎，是一个很纠结?事，原厂17寸轮毂我一直想换掉，但是囊中羞涩（各位懂得），如果这次换胎还是按照17寸来进行购买的话，意味着我这台车基本没有换大轮毂+大卡钳?的可能----这是我一直有的一个小梦想（欢迎有一样梦想的朋友和我一起交流，Eric312307）。经过两天的犹豫（实际只有一个小时，剩下的47小时都在?解大轮毂+大卡钳的总预算），下定决心要趁此换胎契机更换19寸轮毂+大六活塞。 经过一段时间的了解，最终轮毂选择购买米卡宏鑫定制锻造轮毂（虽然比较贵，但是觉得比较靠谱），款式采用的是ADVAN GT五辐款式。算上图纸修改时间，前后来回折腾了一个月的时间。轮毂数据是19*8.5J，5*114.3，ET35，HUB64.1，750kg承重，重9.5kg（考虑安全性能，让对方不需要做到轻量化，密度尽量高），颜色为哑光深枪灰车边。原以为这是所有物品里面最晚到的一个，没想到还有更晚到的！详细后文提及。 刹车由于预算的原因，只改前轮，选择的是AP8520刹车+原厂380mm+原厂刹车皮+GR钢喉。运气比较好，在咸鱼找到一个比较靠谱的个人卖家，果断拍下，到手之后还需在某宝定制一套合头桥码，后面由于刹车盘不平整光过一次，之前原装刹车盘就有这个问题，应该是我开车方式的问题，现在已经改进。 想到改完不更换防盗螺丝心中难免有些担心，于是就购买一套blow锻造螺丝，每个轮胎是一个常规螺丝外加一个防盗螺丝。选的是大红色，和刹车颜色相近。 刹车油买?是ATE TYP200 dot4规格，奶茶家买的，还是比较划算。 轮胎一开始在某虎订是马牌MC6（235 35 R19），双11下单，17号到厦门转运。到21号只到2条，其余2条由于快递爆仓，到货时间一直无法确定。原以为在轮毂到之前可以把所有?东西都准备好，没想到轮毂都到，轮胎还未送到。等待漫长的2天，实在是忍受不了，直接和某虎客服沟通，可以选择退货，果断退货另外找了家马牌实体店，结果没有马牌轮胎，但是有倍耐力。一开始说的是新PZERO，结果到店说三缺一，还有一个明天才能送到，实在没精力折腾，也不想等，就直接用老PZERO轮胎。换胎过程全程拍摄记录，老板也非常喜欢这套轮毂，安装的时候非常小心，基本没有划伤轮毂。（后来发现原来还是新P0，还是三缺一，另外一个型号轮胎不对，后面也更换了） 装轮胎的时候和厦门BDF联系，确认可以安装自带刹车，立马过去进行安装。安装这套刹车是我这辆车所有改装项目里面最满意的一次安装，所有步骤都按照规范执行，强烈推荐！ 另外说下我这台车之前还改过前后包围以及音响，前后包围主要是升级成顶配Si外观，音响改了三次，交了2次学费，事实证明一步到位最省钱，现在的配置是PHD两分频+爱威DSP+JBL功放+来福T1 12寸?音炮。 说下换成轮毂、轮胎?刹车之后?感受。 先说轮毂，图纸计算质量单个为9.5kg，实际质量为9.56kg，测算的结果可以说是非常精准的。另外特别说下漆面做工，真的是非常棒，每个人看到都觉得喜欢。9.56kg单个质量相对原厂将近12kg的质量，每个减少2kg，4个减少8kg，车子开起来感觉提速轻快，方向盘也轻一点。 轮胎提升也是让我非常意外，改完周六我们就组织开车前往三明看银杏林，120时速，胎噪声音非常小，没想到声音可以提升这么大！另外说下抓地力，在高速感觉非常稳，像是贴地飞行（原谅我这么夸张哈哈哈），很舒服开起来，到目前都没踩出过ABS，抓地性能确实可以。 最后说一下刹车，换了之后最直接?感受就是刹车行程变短，原先前段刹车力度很小，现在基本踩前段就可以刹停，完全没有深踩的必要。试过从160刹停，非常稳，一点抖动?感觉都没有，余量非常大，给我十足的信心。原厂高速刹车抖动问题我一直没有解决，听说是本田通病，这次我看可以基本解决。但是发现一个问题，就是?速深踩刹车?时候，车身会前后一冲一冲?，估计是由于后刹制动力不行，导致刹车点头现象严重。这种情况在140时速以下?明显，故暂时没有打算解决。 我本来想上面改完就再也不改了，发现没动绞牙避震整车还是不好看，就又找厦门BDF改了绞牙，整车高度下降之后效果提升太大。 另外呼吁一下，文明玩车，切勿飙车、扰民，同时也希望社会能给车辆改装更大的空间，特别是xm市。

10. 东风本田思铂睿上安装有安吉星吗要是自己安装一个这么收费

安吉星是通用开发出来的产品。
中国安吉星在2009-10-28成立，目前只有雪弗兰 别克 凯迪拉克 三个品牌 原厂定制才有安吉星系统。暂时没有后加装产品。