1. 宝马、奔驰、奥迪中,为什么只有奥迪不用防爆轮胎
可能是因为防爆轮胎,它的减震效果并不好,所以说奥迪并不想用。
2. 高速时候能救命的防爆胎,为什么只有宝马车型全系标配
?每位车主开车时最怕的事情有什么?
发动机熄火?突然有人窜出来?还是被人追了尾?
不过有一件事想必也是很多车主都很怕发生的,那就是汽车爆胎,而爆胎的危害性不用多说,很多交通事故的发生都是因为突然的爆胎所引起的。据不完全统计,交通事故中大约有70%是由爆胎所导致的,而当车速超过140的时候,爆胎后的死亡率是100%。
那么高速时候能救命的防爆胎,为什么只有宝马车型全系标配?
这就好比普通轮胎的正常胎压在2.5左右,此时你会觉得行驶品质较为舒适,但如果你把胎压调到了3.0,甚至以上,此时你恐怕就会觉得整个汽车行驶起来特别的硬。稍微有点颠簸就让你觉得很不舒服。
这种因为变硬而导致弹跳力更具冲击力的防爆胎,它本身对汽车的悬挂和减震系统也会比普通轮胎更大一些,而它给车主所带来的行驶静谧性,也要比普通轮胎更差。
所以如果自身隔音或者减震都比较一般的车型,作者也不建议车主改用防爆胎。而对于宝马品牌而言,首先其豪华品牌的身份能够支撑起防爆胎的售价,其次宝马是个注重操控性和运动性的品牌,防爆胎带来的高速行驶的稳定性的安全性也要更好,这也是宝马全系标配防爆胎的关键原因。
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3. 为什么只有宝马几乎全系配备防爆胎
看到不少宝马车主发牢骚说:“为什么宝马要配防爆胎,噪音真的大啊,想换普通胎,版又没有专门放权备胎的位置,真的是烦死了!”
既然不少车主烦这个防爆胎,为什么宝马还要几乎全系配备呢?还有,别的品牌为什么不这样做呢?下面就发表一点自己的看法,希望能为这类朋友解惑。
首先,防爆胎贵,所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中,而且除了宝马,几乎是配备在豪华品牌的高端车型中。
其次,防爆胎的好处毋庸置疑,可以大大提高高速爆胎的安全性,在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。
第三,配备防爆胎,就不需要备胎了,一方面为车子减重了;另一方面有助于实现车辆前后50:50的配重比;这些都对提高操控性有帮助,大家知道宝马的口碑就是操控。
第四,防爆胎的胎壁很厚,过弯时候的支撑很好,又是一个利于操控的帮助。
最后总结一下,使用防爆胎对车主可以很大提高行车安全性;对宝马自身来说可以提高操控性,提升品牌形象;对于胎噪方面,宝马真的是一个不是特别在意胎噪舒适性的品牌,而且现在的防爆胎在噪音方面已经改善很多了,相信会越来越好,所以宝马就用了,而别的品牌出于舒适性与性价比考虑,使用防爆胎就不是很契合了。
4. 宝马全系是不是防爆胎
是的,宝马系列的所有车型都符合欧洲汽车质量检验标准,期中就又防爆胎测试
5. 宝马汽车用的是防爆胎吗,看不到备胎
宝马汽车用的是防爆胎,现在生产的宝马品牌全系车型都是出厂标配防爆胎的,因此该车子没有备胎是正常的
6. 为什么奔驰宝马用防爆胎,而奥迪却不用
防爆轮胎并非指不是轮胎不会爆,而是在爆胎时,轮胎不会脱落下来,还可以低速继续行驶。不用当场去换轮胎。另外,轮胎爆胎时,车辆不会轻易失控,电子刹车系统还可以正常运转。所以,防爆轮胎的安全性是非常高的,不过相应的,价格比普通轮胎要高很多,宝马在全系列车型上采用防爆轮胎,奔驰也马上使用了防爆轮胎。最主要的原因是提高安全性,现在奔驰的新款,在安全性上面是没得说的,比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。
宝马一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。奥迪在华销量销量能压奔驰、宝马一头,靠的就是相对的性价比。就A6L和竞品奔驰E级、宝马5系的价格而言,奥迪的指导价和优惠力度都有明显优势。加装防爆胎后,受成本限制价格就会上挑,拉高入门价格和整体售价,可能会丧失一部分消费群体。其实防爆胎并不是真正意义上的刀枪不入,它在遭遇锐利硬物划伤时也会破损,而且也不排除爆胎的可能性,虽然奥迪没有装备硬件上的防爆胎,但显然,这没有能直接影响奥迪的销量。
7. 宝马5系,用什么轮胎好防爆胎跟普通胎哪个牌子好
有必要解释一下。 首先就要改正一个错误的概念,就是这种轮胎名字实际叫泄回气保用轮胎,又名低压续行轮胎答,在国际上的称呼中就没有任何防爆轮胎方面的意思,而至今为止还没有听说什么轮胎是防爆的,这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。...6044
8. 为何只有宝马全系用防爆胎,就真的不担心爆胎了吗
用“防爆抄胎”可以省去备胎,让汽车减重,减重对于宝马已操控见长的品牌很重要,“防爆胎”,学名叫“缺气保用胎”,并不能防爆,只是爆了之后可以继续行驶一段距离,让车主可以继续开到修理点,现在被无知的人错误的叫成了防爆胎
9. 关于宝马3系防暴轮胎
可以这样说。 其实并不是防爆胎, 而是缺气保用胎。 因为比其他轮胎要厚,因为它的胎面回有多层钢丝束带,一般小钉子可能扎不, 而胎壁不像普通轮胎只有一层,而答有两层束带,比其它轮胎的胎壁不容易刮损。而且就算漏完气,也可以将车速控制在每小时80公里的速度还可以行使一段路程。这样就减少半路拆胎的麻烦,但是这样的轮胎比普通的要贵还多。如果你那边的路况好的话,没有必要换这种轮胎。 如果你觉得不喜欢 可以换成其他的轮胎,像“东洋”的也很好 高速跑的多的 “米其林”“倍耐力”都可以。