新车评防爆膜

❶ 新车贴什么膜最好

新车贴膜推荐汽车之家膜，汽车之家膜品牌的隐形车衣漆面膜，漆面透明保护膜采用高等级TPU热塑性聚氨酯薄膜，结合双纳米涂层技术生产的漆面保护膜系列产品，具有超强的韧性且抗紫外线、抗黄变、抗划伤、抗碰撞、耐磨性强、易粘贴等特点，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，达到防酸雨、防氧化、防腐蚀、抵抗划伤并具有持久自动热修复的效果，使用寿命5年以上，持久保护车漆光亮的镜面效果；隐形车衣是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性，因为市场价格比较贵，以前是豪车市场流行的汽车消费品，现在市场上性价比较高的是汽车之家车衣，大众消费满足爱车人士的养护需求。

❷ 哪一款防爆膜比较好

" 我们将连续推出“汽车用品测评系列”。我们期望这一系列专题的整体性、连续性、权威性创造监督、评价汽车用品行业的新媒体纪录。 汽车后市场产品、服务仍然缺少透明度，质量与性能仍未达我们的期望，高品质与低劣产品仍然大范围共存。它的行业竞争远未臻激烈，它的产品细分亦未达丰裕，它需要消费的刺激，也需要媒体的督促。

我们期望消费者购买这些用品时能有一个更清晰的选择，从而加快行业的洗牌。

我们已经推出过一期倒车雷达测试，本期继续补充一些品牌；防爆膜测试采用了一些新方法，光触媒的测试亦在操作中。我们还在探索新的表述方式，能使这一行业与您的距离更加贴近。 测试说明

此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。

除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外，其他均采用天幕精密透光仪TM2000，对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能，没有简单仪器直接测量，因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时，我们采用了特制的设备，该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间，支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时，将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方，测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施，让两边初始温差不超过1摄氏度，以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后，再测量两遍温度，比较两边升温差数值。数值越大，说明被测防爆膜的真实隔热性能越好！

需要说明的是，由于可见光约占总热能的44％，因此，比较防爆膜隔热性能时，必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。

炎炎夏季，为了对付强烈的阳光，购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。

给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场，因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前，市场上防爆膜品牌众多，价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多，有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品，而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品，并不能起到应有的作用，甚至可能损坏汽车玻璃。

面对防爆膜消费市场现状，近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评，品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK，遗憾的是没有对强生和威固进行测评。

3000元以上

法拉特冠军K－375（适用前风挡）

●市场参考价：3500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：74％

●红外线穿透率：14％

■小结：法拉特冠军K－375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率也在比较低的水平，有较好的隔热效果。

法拉特冠军TK－9096（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：4000元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：19％

●红外线穿透率：10％

■小结：法拉特冠军TK－9096防爆膜的可见光透视率很低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平，有很好的隔热效果。

2000元以上

雷朋蓝钻BDL506（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：2200元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：40％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度38.5摄氏度

●有膜时：初始温度29.4摄氏度，3分钟后温度36.5摄氏度

●相对升温差：－1.3摄氏度

■小结：雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为－1.3摄氏度。

3M无限风光（适用全车）

●市场参考价：2800元（前风挡）/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：80％

●无膜时：初始温度29.5摄氏度，3分钟后温度38.7摄氏度

●有膜时：初始温度29.0摄氏度，3分钟后温度34.0摄氏度

●相对升温差：－4.2摄氏度

■小结：3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高，其相对升温差为－4.2摄氏度，有很好的隔热效果，综合性能理想。

2000元以下

法拉特铁甲威龙S44（适用前风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：61％

●红外线穿透率：44％

■小结：法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求，其红外线穿透率处在比较普通的水平，隔热效果普通。

法拉特铁甲威龙C71（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：铁甲威龙系列（全车）1500元/普通轿车

●测试仪器：法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”

●测试结果：可见光透视率：27％

●红外线穿透率：11％

■小结：法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平，有很好的隔热效果。

北极光AURORA988（适用前风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：68％

●无膜时：初始温度28.1摄氏度，3分钟后温度39.6摄氏度

●有膜时：初始温度28.4摄氏度，3分钟后温度33.9摄氏度

●相对升温差：－6摄氏度

■小结：北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求，其相对升温差为－6摄氏度，有很好的隔热效果。

北极光AURORA388（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：9％

●无膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度40.8摄氏度

●有膜时：初始温度28.6摄氏度，3分钟后温度33.0摄氏度

●相对升温差：－7.8摄氏度

■小结：北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为－7.8摄氏度，有很好的隔热效果。

FSKII880（适用前风挡）

●市场参考价：1580元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：81％

●无膜时：初始温度29.7摄氏度，3分钟后温度40.3摄氏度

●有膜时：初始温度29.1摄氏度，3分钟后温度37.9摄氏度

●相对升温差：－1.8摄氏度

■小结：FSKII880防爆膜的可见光透视率很高，可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为－1.8摄氏度，隔热效果不够理想。

3M田园风光（适用前风挡）

●市场参考价：1800元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：72％

●无膜时：初始温度31.1摄氏度，3分钟后温度38.1摄氏度

●有膜时：初始温度30.6摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度

●相对升温差：－1.7摄氏度

■小结：3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为－1.7摄氏度，隔热效果不够理想。

3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1980元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：16％

●无膜时：初始温度27.4摄氏度，3分钟后温度40.6摄氏度

●有膜时：初始温度27.6摄氏度，3分钟后温度33.6摄氏度

●相对升温差：－7.2摄氏度

■小结：3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低，贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴，否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为－7.2摄氏度，有很好的隔热效果。

3M超级沙龙（适用侧窗和后风挡）

●市场参考价：1580元/普通轿车

●测试仪器：TM2000精密透光仪＋特制温差测试设备

●测试结果：可见光透视率：38％

●无膜时：初始温度30.1摄氏度，3分钟后温度39.8摄氏度

●有膜时：初始温度29.8摄氏度，3分钟后温度35.9摄氏度

●相对升温差：－3.6摄氏度

■小结：3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为－3.6摄氏度，有较好的隔热效果。

❸ 汽车防爆膜3M膜和龙膜那个好

先说3M.优点，在汽车之家有个汽车贴膜后车内外温度评测，当时选的是3M，隔热很好，透视率优秀。缺点就是假货太多，不夸张的讲，全国百分之八十以上的3M都是假的，真到了真假难辨的地步。

龙膜，把所有的成本投入在技术研发上，总体来说比较优秀，就是知名度较低，宣传推广欠佳，不过施工技术经过严格培训，这放面做的很好，属于高档膜中。

威固在中国经过多年的打拼，宣传力度大，知名度高，它开始采取放权给加盟店的方式，把产品直接送到大型施工店手中，但是问题出来了，施工质量严重下降，有很多车友投诉不如某某品牌的施工好，

这三款膜的颜色，3m和威固属于同系，以深色为主，其他浅色为辅，

龙膜的颜色比较均衡，属于大众审美观。如果车主对颜色没有特别高的要求话，龙膜属于不错的选择，颜色比较靓。真要贴3m和威固的话，千万去专业施工店，外面市场确实不敢恭维。说这些只是提醒车主擦亮眼睛，毕竟贴一次膜N年不动，不是易损货。三款膜，都是硬货，就看车主偏好，祝你贴膜愉快。

❹ 汽车防爆膜哪个品牌好

国际窗膜协会简称 IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构。由它制定版的全球行业标准，代表着最高权的质量和技术标准。换句话书，无论你什么品牌，你只要制造车窗膜，技术标准就必须执行IWFA定出的标准！

从20世纪90年代至今IWFA 的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商，他们是：美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。

❺ 汽车防爆膜

一、汽车防爆膜定义
根据car2100权威定义，汽车防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。

编辑本段二、如何选择汽车防爆膜
选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴再车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
编辑本段三、如何辨别汽车防爆膜的真假
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。 ◆一望颜色 通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。 ◆二闻味道 一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标 所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 ◆四切手感 一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。
编辑本段五、汽车防爆膜的价格
据了解，目前市场上可选择的防爆膜品牌非常多，根据各种膜性能（隔热、透光、防紫外线）的不同，贴膜位置（前风挡、后风挡、侧窗）的不同以及车档次的不同，贴膜的价格差异也很大。一般来说，中间价位的产品成为车主的首选。例如合资品牌的太阳膜，用于车身只需五、六百元钱，加前风挡800元左右，整车费用在1200-1500元左右。陕西大师贴膜1280元就可以贴全车（前档+后档+车窗），磁控溅射膜，质保在8年以上，磁控溅射膜不像染色膜由于颜料颗粒导致视线不清，不像吸热膜，添加吸热剂，过了几分钟后就没有隔热效果，磁控溅射技术是目前最尖端的汽车防爆膜生产技术，是通过反射原理视线隔热等作用的。目前中等偏上档次的玻璃膜价位普遍较高，这个和膜生产的报废率、生产工艺复杂等都有很大关系，所以成本高导致价格也较高，一部车下来基本是在3000元以上。 市场有很多汽车膜起了很多好听的名字，甚至有人拿垃圾膜忽悠消费者，针对这些情况请大家擦亮眼睛，同时掌握一些垃圾膜的特征，避免上当受骗造成严重后果。
六、汽车防爆膜垃圾膜的特征和危害
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。 2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。 劣质隔热膜危害： 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。 3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎)

❻ 汽车防爆膜的好处有哪些

你好，汽车防爆膜的好处第一隔热防晒，第二提高私密性，第三安全防爆，玻璃发生炸裂时防止人身出现二次伤害，第四阻隔紫外线。

❼ 汽车防爆膜怎么看啊

苏州绿之城专业从事建筑玻璃贴膜， 如何区分呢，主要以下几点吧。 1、望。看透视性、清晰度，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。

2、闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有刺鼻的异味，会严重危害车主的健康。

3、问。一定要在授权施工中心完成的隔热膜的施工。

4、切。优质的防爆膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性。

有关专家指出，消费者可以通过肉眼观看、用手触摸以及闻味道等方法来鉴别车膜的优劣。首先用眼看，优质的安全膜光泽度好，透明度高，而质量较差的安全膜没有光泽，表面粗糙。其次用手摸，劣质膜的颜色是加在安装胶层里的，所以胶层、膜都较厚，弹性差；用酒精、汽油擦，如果劣质膜是胶染色膜，那么在去除膜的保护层后擦拭胶层，就可见脱色现象。
相信楼主很聪明，一看就知道了，是在不行，拿个差点的做对比吧。 -----苏州绿之城 小员工

❽ 如何选择汽车防爆膜

选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好的防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴在车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。
车贴膜质量要点
(1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好.
(2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键.
(3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人.
(4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.

❾ 贴汽车防爆膜有必要吗

选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴再车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远地狱98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.

❿ 汽车防爆膜的作用介绍 汽车防爆膜的作用有哪些

很多车主都会给爱车贴防爆膜，那汽车防爆膜的作用有哪些呢?下面一起来看看汽车防爆膜的作用介绍。
汽车防爆膜的作用介绍
1、提高防暴性能
汽车防爆膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
2、防止玻璃龟裂和车饰褪色
紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光长期直射还会引起玻璃龟裂和车饰褪色，所以防爆膜具有保持延长其使用寿命的作用。
3、隔热降温
夏季，隔离了车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽，冬季，阻止了车内温度的流失，使车内更加暖和。
汽车防爆膜的作用介绍
4、防紫外线
贴膜可以阻隔90%以上的紫外线，可防止皮肤被灼伤。
上面介绍了汽车防爆膜的作用的相关内容，下面一起来看看汽车贴膜技术教程。
第一步，汽车贴膜前准备工作：清洗及加装内饰保护
为了防止贴膜时产生微小的杂质，通常在进行汽车贴膜时会对汽车进行全身清洗，先来看看汽车贴膜前汽车车窗：
提醒大家，在汽车贴膜前一定要对汽车内饰做好保护工作，尤其是新车;因为在贴膜过程难免会弄脏汽车内饰，所以前期要做好准备工作：
第二步，根据车窗大小裁制汽车贴膜
裁膜是汽车贴膜一道重要的工序;根据评测，汽车裁膜尺寸一般是根据车窗具体大小而定，以略大于车窗大小的尺寸进行裁制。
第三步，前挡、后挡等车窗玻璃的清洗
除了整车清洁以外，要提醒大家，还需要对车窗玻璃再次进行仔细清洗;在清洗的时候，一般是用两种刮板(硬刮板和软刮板)对汽车进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作，这也是为了防止汽车膜内产生杂质，影响贴膜效果：
第四步：贴膜及烤膜、湿膜
在裁膜时候，工作人员会在汽车车窗玻璃上喷洒肥皂水，这样是会为了更好粘贴汽车贴膜，将车膜的粘帖图层揭开后，要仔细的粘帖在车窗内部，并在肥皂水的润滑下调整好车膜与车窗的边缘距离，保证整体的美观。
贴膜正式开始
贴膜中烤膜主要是为了固定汽车膜，用加热的方式对汽车贴膜进行塑形：
贴膜完成以后，工作人员还会检查贴膜的效果，一方面是裁减边角;另一方面工作人员会使用car2100上面提到刮板将贴膜里残存水泡等刮拭出来，令汽车贴膜与车窗玻璃完全贴合。之后用吸水性优良的毛巾擦拭排除的水渍即可，完成后的汽车贴膜与车膜可营造出完美的镜面效果。
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