普利司通防爆胎易爆

Ⅰ 普利司通防爆轮胎好不好

在轮胎气压正常的情况下不好，在轮胎跑气的情况下好
防爆胎一般结构专要比普通轮胎结构属结实胎壁要厚、且重，这样车子在平时行驶在普通路面时由于轮胎较重，车子会加大油门才能跑的动，所以会产生油耗大的困扰，这是其缺点。
其次防爆胎由于自身结构复杂，在车子高速行驶时轮胎突然跑气/0气压时，可以有效阻止车辆因轮胎气压低产生车身倾斜及翻车等其他交通事故，所以此时的防爆胎有效降低了交通事故发生，此时轮胎上面的防爆胎可以说是”一根救命稻草“。
防爆轮在使用中最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使轮胎在遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

Ⅱ 普利司通有防爆胎吗

Ⅲ 普利司通防爆胎外侧完好无损 内侧爆裂怎么回事

Ⅳ 普利司通轮胎防爆与非防爆怎样区别

很好区别，用手按，胎侧按的瘪就是非防爆的。防爆的手是按不动的，还有胎侧有RSC标志的就是防爆胎

Ⅳ 普利司通er300 195 65 15是防爆胎吗

普利司通er300 195 65 15是防爆胎。普利司通的防爆标志是RFT。

防爆轮胎RSC的英文缩写。胎壁是支撑汽车充气后重量的关键位置，相当平的时候胎壁很厚，所以爆胎的概率比去年同期要小。防爆轮胎当轮胎放气后，汽车仍能以每小时80公里的速度行驶80公里；与去年同期相比，没有爆胎的车发生爆胎时，很容易因操作不当而翻车。

附件：其他品牌防爆轮胎标志：倍耐力轮胎的防爆标志为R-F；普利司通轮胎的防爆标志为RFT；邓禄普轮胎的防爆标志是ROF。

基本信息

普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。普利斯通以领先于时代的尖端技术和积累果敢的进取精神，从开发、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。

防爆轮胎的缺点：1.驾驶舒适性：防爆轮胎结构相对较厚，整个轮胎较硬，降低了轮胎行驶时的减震性，会在一定程度上降低舒适性。2.驾驶噪音：胎噪是在平时开车的时候会遇到的，防爆胎在胎噪方面很清楚，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在驾驶时噪音大。

Ⅵ 如何鉴别普利司通的防爆胎

1、 普利司通的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F ，马牌的防爆标志是SSR ， 米其林的回防爆标志是 ZP ，邓禄普答是ROF ，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通胎。

2、简单的识别方法:轮胎平放，人站在上面， 胎边硬的是防爆。 胎边手一摁就软的是普通胎。

Ⅶ 普利司通t005l是防爆胎吗

普利司通t005l是普通胎，不是防爆胎。

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程。

而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通轮胎高，这是两者最本质的区别。

防爆胎与普通胎相比，优点有：

1、具备零胎压继续行驶能力。即轮胎气压用尽后，或者受到破损，导致气压泄漏，还能以80左右的时速行驶80~250公里，从而可以让车主找到维修店进行维修。

2、胎壁具有更强的坚固性。防爆胎的侧壁比普通胎厚实，可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车的重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

3、耐磨性更强。因为胎壁较厚，而且轮胎材料采用的是韧性更好的材料，所以耐磨性能更好，同时也延长了使用寿命。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺点也同样突出。如下：

1、价格高昂，后期维护成本高。防爆胎的补胎价格要比普通轮胎贵，而且一旦换胎，需要两个轮胎一起换。

2、对车辆的要求高。防爆胎对于车辆的避震系统以及车架刚性要求要比普通胎高。

3、舒适性不佳。防爆胎因为胎侧要比普通轮胎硬，所以抗震能力较差，乘坐舒适性不及普通轮胎。

4、油耗大。防爆胎的重量要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗就更大。

Ⅷ 普利司通防爆胎内壁为什么容易破

我不知道你的来货渠道，但是一般正规渠道的普利司通轮胎是不会出现这种问题的，1渠道有问题，可能是翻新胎2我不知道你的轮胎行驶了多少公里希望你们说的具体一点，不然我也没办法判断，但一般来说，防爆胎胎测一般都较厚，缺气是不易察觉的，如果长时间缺气，过坑洼路段，轮胎受力太大也有可能造成这种现象，买轮胎一定不要图便宜，一定要去正规的代理店面购买，希望采纳，谢谢，祝您生活愉快！

Ⅸ 普利司通的轮胎是防爆胎吗

不是的，防爆胎就是防爆胎，而不是分品牌的。防爆胎里面有特殊的结构，价格也是很贵的。我们市面上见的，普通小车用的，都不是防爆胎。

Ⅹ 一年多的英菲尼迪新车普利司通轮胎鼓包是质量问题吗

普利抄司通轮胎就是易爆胎！生产袭工艺及技术指标都需要国家质监部门严查！我们刚刚购买的宝马X1汽车配置的就是普利司通的防爆胎，一个多月的新车，正常行驶3000公里时就发现轮胎鼓包，行驶到7000公里时2只轮胎就爆胎了，随后第3只轮胎又发现鼓包，真是令人气愤！自己更换轮胎，普利司通轮胎商家称不是他们的质量问题，不予赔偿，投诉无门，太无商业道德了！是啊，生产出伪劣轮胎欺骗中国消费者，轮胎坏的越快，厂家销售的数量就会越多，这就是普利司通轮胎商家的丑恶伎俩，所以他们赖着不予索赔，倒霉的是所有使用普利司通轮胎的客户啊！中国就允许这样的外商来祸害中国的消费者吗？联合起来抵制伪劣的普利司通轮胎在中国欺骗消费者！中国的质量技术监督部门应该严查普利司通轮胎的质量问题，好好帮助消费者维权才对！！近两年来普利司通轮胎开裂问题投诉占比超80%以上，是消费者主要反映的问题。