宝马7系19寸防爆胎

『壹』 宝马740豪华版防爆胎是标配吗我爸一个朋友他的740，买来时候车是带普通轮胎，防爆胎要另加钱，一个2W

宝马全系防爆胎，SSSS坑爹那，投诉他去

『贰』 如果宝马7系的轿车在高速公路爆胎有事吗宝马的轮胎是怎么样的

现在宝马全线都使用了防爆胎吧，防爆胎与一般轮胎的不同之处包括防爆特性、高厚版高强度的侧壁、附加的气门权嘴条和高耐热性的材料。7系出厂配置应该是大陆生产的防爆胎，其他车型不太清楚。
防爆胎比一般轮胎安全得多，可以在爆胎或者漏气之后以80km/H行驶200-300公里，并且爆胎后7系的TPI电子警告系统会有报警提示，你只要吧车速慢下来，找个地儿去换条胎就没什么大问题。
如果后来你自己换过轮胎了，那么就另当别论了，假如你换了一般轮胎，那么这里面又分两种，有内胎轮胎和无内胎轮胎，有内胎轮胎只要爆胎，对于任何车来说都差不多，很危险。无内胎轮胎爆胎一般会有一个短暂的反应时间，相对安全性高点。

另外你说跟一二十万的车比的话，在相同轮胎的前提下爆胎，7系肯定相对来说更安全。因为车身钢材的抗冲击强度跟那些车的材料不在一个档次，并且在部分配件上使用了一些可以吸收冲击强度的特殊材料，用以吸收冲击力。

我曾今做过汽车车身材料工程师，现在在做轮胎配方工程师，跟你说这么多大概的情况，希望对你有所帮助。

『叁』 宝马7系防爆轮胎气压是多少

在驾驶员侧A柱那边都有的，自己看看吧
如果没记错的话，730应该前后都是2.1：740是2.2的吧

『肆』 宝马7系轮胎没气能跑多少公里

宝马7系所用的轮胎均为防爆胎，不是普通的轮胎。 防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写。 2001年，宝马第四代7系面市。7系除了怪异的造型、复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外，其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎，也足够引起人们关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。 RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够！RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。 RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。 宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆（马牌）产品，其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

『伍』 被我们误会的防爆胎技术，真的不一样

让一个消费者掏钱去购买一款钟爱的车型，可能需要这样或者那样的理由，但是要让大家选择放弃一个品牌，可能一个理由就够了。比如常听到听到豪华品牌的车主们抱怨，花了近百万的大价钱买个“宝贝”，打开后备箱居然连个备胎也没有，简直是匪夷所思！难道真的如坊间传闻的那样，厂家设计没有备胎就是为了省成本？今天咱们就来说一说这里面的故事。

当然，防爆轮胎的全系普及虽然提升了品牌竞争力，但是更多的挑剔的中国消费者，也慢慢开始抱怨其使用上的问题，很多公认的缺点也慢慢呈现与大众面前。

第一，价格上要比普通轮胎贵不少。而且防爆轮胎基本只能重新更换不能修补，大大增加了车主的后续使用成本。

第二，胎噪声音更大。因为防爆轮胎的胎壁比较厚，所以在行驶的时候胎噪声音会比较大，很多心细的车主都不能接受。

第三，防爆轮胎的磨损要比普通轮胎更大。尤其是在行驶了一个保养周期后，需要全部更换，也是一笔不小的养车投入。

所以，综合来看究竟是外来的和尚如何念好汽车这本经，还是需要市场的检验，面对现在的局面，未来是否会买单，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 宝马防爆轮胎多少钱

不知道你是宝马的哪款车型，一般宝马5系的防爆轮胎价格在1200元左右就行的

『柒』 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎换普通胎可以吗

防爆轮胎档次更高，更高级，更能彰显车主气质，用它的优势来修饰汽车的特性，这也是宝马使用防爆轮胎的原因。另外，宝马车型采用防爆胎，部分原因是宝马车没有备胎，不备胎是未来趋势。去掉备胎在一定程度上减轻了汽车的重量，从而提高了油耗，所以防爆轮胎也将是一种趋势。

宝马使用防爆轮胎，安全可靠，使用方便，可以更好地保障车主的安全。根据宝马用户手册中的说明，一个轮胎爆胎后，它可以以每小时80公里以下的速度继续行驶约80公里。从宝马7系开始，就配备了第一条RSC防爆轮胎，现在已经成为所有宝马车型的标配。

如果车主把宝马防爆胎改成普通的，因为宝马没有备胎，所以要随车带一瓶补胎液，最好有汽车充气泵。如果气压不足，请立即使用汽车充气泵和轮胎充气液修理轮胎或尽快到最近的维修店更换轮胎。不过值得一提的是，如果你经常高速行驶，或者使用防爆胎，如果在市区跑久了，可以把防爆胎换成普通胎。

因此，不会严重影响车辆的行驶，甚至在某些情况下，车主感觉不到轮胎，所以防爆轮胎的车辆必须配备压力监测系统，以提醒驾驶员任何异常压力损失。

『捌』 宝马7系防暴轮胎可以补吗

最好不补
“防爆轮胎”真的只能换不能补吗？

和同尺寸普通轮胎相比，泄气保用轮胎的价格要贵至少300元，某些品牌两种轮胎的差价最高可达上千元。

这种价格动辄上千元的泄气保用轮胎，对于普通车主来说，的确不是说换就换的。不过，4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能，应该更换新轮胎。

在业内人士颜宇鹏看来，对于防爆轮胎能不能补，说白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。

颜宇鹏表示：“有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再‘泄气续行’，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。”当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价。

不过在他看来，对于防爆轮胎，其实汽车工程界至今都有争议。“曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。”

不管怎么说，养成良好的用车习惯，注重轮胎的保养，比更换“防爆轮胎”更加管用

『玖』 宝马7系防爆胎换普通胎安全吗

完全没有必要的呀，这个车辆原车配置防爆轮胎很实用，扎胎也是可以实现零胎压续航，比普通的好多了！

『拾』 宝马7系用倍耐力防爆胎胎噪大吗

你好，宝马这款车的防爆胎声音也算可以的，正常行驶就可以了，也是比较好用的