Ⅰ 防爆轮胎在高速行驶中真的不会爆胎吗
防爆轮胎,给人的第一映像就是不会爆胎的轮胎,其实这不过是商家宣传的一个噱头而已,事实上防爆轮胎只是可以在漏气或者是胎压不足的情况下继续以一定的速度前行一段距离而已,并不是在真正的“不爆胎”,但这也足够了,毕竟增加了安全系数。
一、“防爆轮胎”的定义
要搞清楚这个问题,首先应该知道什么是“防爆轮胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用,在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑,防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。
(二)缺点
1、由于在胎壁进行了加强设计,因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差;
2、由于防爆胎胎壁很硬,所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架的其他部位来承受,久而久之,可能缩短悬架系统的寿命;
3、防爆胎因为胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很难修补,不说是人工,连机器从轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好,会给胎壁造成不可修补的伤害;
4、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外,因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全,所以即便消费者不在乎价格因素,也未必能买到合适型号的。
Ⅱ 防爆胎和普通的轮胎怎么分辨出来
你好,防爆轮胎,就是抬测比较厚
Ⅲ 我车钢丝轮胎钢丝月经显示出来了
你好,你想问的是轮胎钢丝出来了是吗?钢丝露出来了是不能开,是不能再用了的。
钢丝胎,钢丝是轮胎与车圈接触的筋骨,一旦钢丝与轮胎橡胶分离,内胎会跑出外胎与车圈之外引起爆胎事故。露钢丝的外胎就算报废了。必须更换同型号新外胎。
备胎更换步骤:1、由于爆胎经常发生在道路上,经常会有汽车通过,更换时一定要开启危险警报灯、并根据实际道路(国道、高速)等在车后一定距离放置三角警示牌。2、确保汽车停在坚固的平面上,使用大石块或者专用楔子将完好的三个车轮固定起来,从后备箱取出备胎、千斤顶和随车工具。3、在支起千斤顶之前,先用扳手依次将螺栓拧松(逆时针方向),记住不要完全拧下来,然后使用千斤顶支撑起爆胎车轮旁的车架。4、车轮离地后在使用扳手依次将所有螺栓移除(逆时针方向),就可以将车轮拆下来了。5、将备胎与车轮固定螺栓对齐,使用扳手按照对角线的顺序将螺栓稍微扭紧,并保证拧的圈数一致,确保螺栓受力均匀。6、将千斤顶慢慢放低,直至轮胎着地后移除千斤顶。然后按照对角线的顺序将所有螺栓拧紧。7、将受损轮胎、千斤顶、随车工具和三角警示牌放回到指定位置。8、着车后低速起步,并且不要让车速高于80Km/h。另外也不要长时间驾驶,尽快换新轮胎以替换备胎,毕竟备胎只是用来临时使用。9、这里要明确一点,那就是缺气保用轮胎不等于防爆胎!普通轮胎一漏气就瘪了,而缺气保用轮胎,在轮胎漏气或者完全亏气的情况下,依旧可以保证车辆以一定的车速安全行驶规定的里程,在此期间,轮胎和车辆都不会受损。以固特异的RunOnFlat系列缺气保用轮胎为例,它能以不高于80km/h的时速行驶大约80km的路程,给你足够的时间行驶至汽车维修站点。
Ⅳ 防爆胎跑偏磨损露出点钢丝还能用吗
并要定期更换轮胎。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱。车主更换轮胎尽量4个轮一块换,如果磨损程度不同,尽量把新胎放在前两个轮上。
Ⅳ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别防爆胎性价比真的高吗
防爆轮胎学名叫来“泄气源保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。
普通轮胎“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。而
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;
不过,“防爆胎”在拥有这些优点的同时,也有难以避免的天生缺点,而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理,迫使胎壁变硬,这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且,“防爆胎”一旦被扎,修补起来非常容易造成二次损坏,因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法,这也就导致了用车成本的上升。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。希望能帮到你!望采纳
Ⅵ 宝马防爆胎外侧刮破,漏钢丝,没断
赶紧把它换了吧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅶ 防爆胎内壁露钢丝还能用吗
防爆胎内壁露钢丝不能用了,很危险的,建议最好别用了
Ⅷ 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高
说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实“防爆胎”与普通轮胎相比,其拥有了更厚、更坚韧的胎壁,可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上,“防爆胎”只是一个通俗的叫法,实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”,而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎,才能称之为真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。