零胎压继续行驶和防爆胎有没有区别

『壹』 防爆胎与普通轮胎的区别

防爆胎和普通的轮胎区别：1、安全性不同：防爆胎在漏气或突然失压的情况下专，车辆可以每小时属80公里的车速行驶；普通胎爆胎继续行驶，会让胎壁温度升高造成胎面损坏；2、结构不同：防爆胎有外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生、压力传感器和控制单元组成；普通胎使用普通的钢丝子午线材质组成。防爆轮胎相对普通轮胎来说安全系数要高，但是不可盲目跟风，不可以把原厂的轮胎随意更换。

『贰』 学驾心得：防爆胎和普通胎有什么区别

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。但是你们知道防爆轮胎都有哪些优缺点吗?

防爆轮胎”的优点

1、比一般的轮胎更耐用

因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，而我们开车不能只是开平台的路面，有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶，即使是平台的路面也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏，但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂，这些都得看胎壁。而防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。

2、更安全

爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况，很多人也是命丧于此，所以对于轮胎的选择一定要慎重，但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了，它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控，而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。

3、能“支撑”久

一般轮胎泄气了就泄气了，你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方，它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM/h的速度跑那么3个小时这样，我相信这么长的时间以距离即使中国幅员再辽阔，应该也能找到一家维修店了，这一点你还真别说没啥用，它真的是比较实在的。

防爆轮胎的缺点

1、轮胎修补比普通胎麻烦

还是因为胎壁厚，所以一旦被扎就能修补，一是壁厚硬，二是更重，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了，特别注意的是一般防爆胎前轮被扎后人家都不会选择补了，直接就pass掉了。

2、防爆胎坐起来不如普通轮胎

防爆胎毕竟胎壁厚，并且也比普通轮胎更硬一些，这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好，同一辆车用普通轮胎的舒适性更好，胎噪也更小一点，所以防爆胎坐起来确实没有普通轮胎舒服。

『叁』 开启零胎压继续行驶的话，真的有用吗

开启零胎压继续行驶的话，当然是有用的，因为在爆胎之后，轮胎是没有气体的，换句话说就是零胎压，这个时候开启零胎压继续行驶的话，还是可以行驶一段距离的，但是时间不会很久，而且行驶的速度也不能过高，行驶的路程也不能太远。零胎压行驶针对的是轮胎，并不是汽车。零胎压行驶一般是针对防爆胎才推出的功能，而防爆胎要比其他普通的轮胎更厚实，所以在爆胎之后，胎压监测为零的情况下，还是可以行驶一段距离的。

宝马汽车现在配备的都是防爆胎，这种轮胎的胎侧比普通的轮胎要厚很多，这种超厚的比例，就可以降低爆胎的概率。但是降低并不等于没有，如果是真的发生了爆胎，可以调整为零胎压行驶，还可以跑一百公里左右，能够保证我们找到加油站。但是要注意，汽车爆胎一定要提高警惕，及时找4S店维修。

『肆』 缺气保用胎、防爆胎、自修复轮胎，到底什么区别哪种更好

首先来讲传统缺气保用轮胎

缺气保用轮胎，顾名思义，是在漏气或爆胎后仍然可以短时间内保证使用的轮胎，但是缺气保用轮胎不防爆！不防爆！不防爆！重要的事情说三遍，缺气保用轮胎其实没有任何预防爆胎的功能和措施，而是在爆胎以后，采取的一项补偿措施的功能，轮胎该爆还是爆。所以这款产品目前来说还是极具争议，任何品牌的轮胎官方并不敢打上“防爆轮胎”的标识，而以泄气保用轮胎、零胎压继续行驶轮胎、RUN ON FLAT或者RSC等学名来表示，“防爆轮胎”都是轮胎代理商经销商口头叫出来的，下图为缺气保用轮胎原理图：

2.自修复安全轮胎整体材料更具弹性，胎面内侧的保护涂可减轻车辆行驶中的震动感，更使其具有一定的吸音作用，减震、静音效果远远优于缺气保用轮胎，尤其是在高速行驶下更能清楚感受；

3．自修复安全轮胎产品未改变胎侧结构，所以不需要调整车辆的悬架和轮毂即可安装，适配程度远高于缺气保用胎，且不会产生额外改装费用，总的来说还会比缺气保用胎更有价格优势；

4.个别自修复安全轮胎品牌甚至还提供一年质保，省去了换胎的费用，更无售后之忧；

『伍』 汽车的零胎压行驶轮胎是怎么回事，难道不用充气吗

汽车的零胎压行驶轮胎，又称为漏气保用轮胎，也常称为防爆轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标志。也就是防爆胎的不同的称呼而已，零胎压行驶轮胎。零胎压行驶轮胎，当然就不是不用充气了，而是漏气之后，胎压为零了，还是可以继续使用的轮胎。

另外漏气保用轮胎也是有缺点的，由于加固的设计，会让轮胎相对普通的轮胎要硬一些，抗震能力较差，行驶时候的胎噪也相对要大一些，乘坐舒适感也随之稍差了。同时漏气保用轮胎重量也相比普通轮胎稍重，对于车辆的油耗影响也是有一些增加的。如果漏气保用轮胎损坏到无法修复的情况，更换漏气保用轮胎的费用相对普通论调也是要高很多的。

『陆』 防爆轮胎和零胎压继续行驶功能是一会事吗

一回事，防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎",英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆内重量的主容要部位，特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常"肥厚"。另一种结构则是额外增加了弹性支承层，平时不起作用，轮胎泄气后支承体才起作用。

『柒』 汽车的防爆轮胎究竟和普通轮胎有什么区别平时能互换吗

防爆轮胎，并不是具有防爆功能的轮胎，其实很简单，防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标志。看防爆胎的又一个称呼漏气保用轮胎，大概就已经明白了，不是防爆，而是漏气之后还可以使用。

另外防爆轮胎也不是没有缺点的，由于加固的设计，会让轮胎相对普通的轮胎要硬一些，抗震能力较差，行驶时候的胎噪也相对要大一些，乘坐舒适感也随之稍差了。同时轮胎重量也相比普通轮胎稍重，对于油耗的影响还是有一些的。如果出现无法修复的情况，更换防爆胎的费用也是相对要高的。

那么平时行驶的时候，可以和普通轮胎互换使用吗？这个是可以互换使用的的，我们需要注意更换同规格的轮胎就可以了。

『捌』 如果零胎压继续行驶的话，轮胎会坏吗

胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率；如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，但是胎压过低一般不刻意很难察觉，如果长时间在低胎压的环境下驾车，对于轮胎是一个非常大的伤害，重则还会危及到驾乘人员的安全。这里我要回答题主的发现胎压低，最好不要开了，马上进行检修。

防爆胎一般多用于豪华车，比如奔驰，宝马等，这些车型配备了防爆胎，因此就没有备胎。轮胎出现爆胎以后可以继续以不高于80公里每小时的速度继续行驶，可以支撑车主行驶到附近修理厂。

『玖』 零胎压如果继续行驶的话，轮胎不坏吗

对于汽车来说。轮胎胎压不稳，是一件非常常见的事情，那么当我们出现零胎压的情况下。继续行驶，会导致我们轮胎损坏吗？如果说，我们使用的是防爆胎。那么是不会损坏轮胎。如果我们使用的是普通轮胎，那肯定会对轮胎产生损坏。所以归根到底，还是要看我们用的是哪个轮胎，是啊。轮胎，是汽车中一个主要的零部件，他的好坏，将直接影响，行车的安全。所以我们一定要引起重视，只有这样，我们才能保障行车的安全性。才能让他的影响最小化。那么对于我们来说，我们该如何保障他的安全？下面我们一起来简单的了解一下。

是啊，小东西大作用。所以大家千万不能忽视，一定要重视起来，因为它与我们的安全密切相关，如果我们不足够的重视。那么它所带来的后果，是不敢想象的，也是我们所无力承受的。所以希望大家从今天开始，能够认真的关注轮胎的情况。

『拾』 零胎压继续行驶

零胎压继续行驶这种配置叫做防爆轮胎。

零胎压继续行驶，主要是轮胎内有坚固的内部结构，在轮胎突然没气时能够临时支撑整部汽车重量，这种轮胎内部结构特别坚硬，采用特殊橡胶，没气的时候可以支撑整车。这种轮胎掩盖了轮胎漏气的情况，最好配备胎压监测系统。实际应用的安全轮胎就是这种。可保证车辆以88公里的时速至少行驶80公里，速度更低，行驶里程更长。

防爆胎并不等于“不爆胎”，这是因为当车辆高速行驶时，一旦遭遇锐利硬物划伤，轮胎都会发生爆胎。而且防爆胎的胎面与普通轮胎看起来也并无异样，同样都是由多层帘布层组成的轮胎，除能保证最大限度的抗磨损功能以外，并不能完全避免轮胎被扎。

之所以称其为“防爆”胎，那是因为防爆胎的胎壁中布满了很多坚硬的帘布层，无论从厚度还是硬度层面来说，都要比普通轮胎胎壁“强壮”许多。如此一来，此种轮胎在轮胎亏气甚至零胎压的情况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。

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防爆胎优点：

1、安全性相对更高。在轮胎发生爆胎时或失压后不会严重变形，因此车很少会失控，而且在缺气的情况下可以继续行驶最长300km。

防爆胎也是需要或者说是更需要胎压监测功能的。由于防爆胎的胎壁比较厚，所以在小幅度漏气的情况下，车主很难发现，如果持续让轮胎在失压状态下行驶，距离过长也会导致轮胎报废。胎压监测能够实时反馈胎压情况，一旦出现胎压异常，方便你及时处理。

2、防爆胎一旦发生爆胎，还可以继续行驶这一点，相当于充当了部分备胎的作用，因此，几乎所有装配防爆胎的车型都是没有备胎的，这样就间接增大了后备箱容积。

防爆胎的缺点：

1、成本较高。

一般的防爆胎价格是普通轮胎的1.5~2倍。由于一旦换胎至少要两个轮胎一起换，所以后期使用维护成本，比起普通轮胎来还是高了很多。

2、由于防爆胎胎壁比较厚而且还硬，因此胎噪一般比较大，而且舒适性也受到一定影响。

3、防爆胎比普通轮胎更重，因此对油耗也有一定影响。

4、关于防爆胎的补胎问题，如果只是一般的钉子扎胎，基本都是可以补的。不过有可能会出现补完过几个月又漏气的现象，因此防爆胎一旦发生损伤，即便是钉子扎胎，都有可能面临换轮胎的风险。

人民网-防爆胎非真“防爆” 还只换不修！